:Bravo::Bravo::Bravo:
بصراحة يا رجالة ده احلى تقرير قريته من اول السنة دى فى المنتدى كله وقسم نيسان خاصة
تحياتى لكل واحد فيكم جميعا من اللى جربوا ونقلولنا تجربتهم (ابو حميد - بسام - احمد محمود - عمرو) الى التجميعة الهايلة اللى اضافها بيشوى
وفعلا كل حرف كتبتوه صحيح 100% واى حد مختلف معاه اتحداه انه يغير كلامه لما يركب العربية دى ويجربها
واخيرا ... حسبى الله ونعم الوكيل فى الحمرانى اللى حرمنى من ركوب القاشقاى فى السعودية :stink[1]::stink[1]::stink[1]:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nezamy
انا مراتى كانت بتفاضل بين القاشقاى والسبورتاج وانا اصريت انها تجيب القاشقاى الأوتوماتيك عشان يابانى مع ان السبورتاج احلى شكلا مليون مره وبعد سواقتها احب اقولكم ان كل الكلام اللى فوق صحيح 100%
العربيه ما شاء الله اكثر من ممتازة بس لسه مش قادر اتعود على الفتيس ال سي فى تى لأن عربيتى اوتوماتيك عادى وانا مش باسوق عربيتها كتير ولكن انا رحت بيها السويس عشان الين بسرعه وكنت ماشى 120 وكان ال ار بى ام ما بين 2000 و 2200 فقط مع انه فى عربيتى بيبقى 3200 على نفس السرعه وده خلى استهلاك البنزين ما شاء الله 270 فى الصفيحة فى الطوالى رغم وزن العربية وده بسبب الفتيس اللى نيسان بتقول عليه انه افضل ما انتجت (بس برضه لسه باحاول افهمه) علما بأنى لسه فى التليين ومش عارف اقرص على الموتور ولكن بعد صيانة الألف هاجيب اخرة عشان افتح الموتور
تحياتى لكل من ساهم فى هذا التقرير الرائع للسياره الرائعه قاشقاى
باهنيك على حسن اختيارك وفعلا القاشقاى من وجهة نظرى تكسب اجمالا برغم الكماليات الناقصة اللى فيها لكن الثبات والفرامل والاداء والتكييف والفتيس والتقفيل الانجيليزى والبانوراما الكامل بدون فاصل وغيرها يكسب السبورتاج (امتلكها) صاحبة الشكل الخارجى الاكثر جاذبية والرحابة الداخلية والكاميرا والباركنج سنسور والمرايات الضم بغمازات والليدات الامامية وفتيس ال6 سرعات .. على فكرة انا معايا برضه باجيب 120 على 2000 ار بى ام و140-150 على 2500 على الغيار السادس
وعشان تفهم اكتر الفتيس الcvt اقرا الموضوع التالى انا كنت عامله من فترة هايفيدك كتير
http://www.nilemotors.net/Nile/27146...nsmission.html