بس على الاقل اسمهاااااااا رينو :wink10:
منا عارف بس اهه وسيلة تعكنن على الحرامي و خلاص .. مفيش حل كدة تقريبا غير جهاز التتبع ال gps ده بس للاسف ده ب 1600 جنيه !
و المشكلة انه بيعتمد على سيرفر بتاع شركة مصري ! .. يعني الشركة دي قفلت ولا فلست .. ارميه في الزبالة !
مش عايز اتطرق لموضوع برة الموضوع بس انا عارف قصدك .. بس في المجمل اكيد عربية مبنية على ميجان 3 حتبقى "امتع" في القيادة من الكارنز بالنسبة لشاب على الاقل :).
الايمبلويزر عندي في الكرولا وكانت بيزك من غير ازاز كهرباء حتى ولا سنتر :-)
في اساسيات عند تويوتا
ايمبولايزر و2 اير باج مافيهمش هزار حتى لو اعربية بازاز عادي :-)
عند هيونداي بقى في اساسيات تانية
اول فئة فيها مالتي فنكنش - فوجات - ازاز كهرباء قدام و وراء - مرايات كهرباء - كاسيت اصلي - usb/aux/ipod - كونسول تخزين امامي و خلفي - تحكم في الكرسي في 4 اتجاهات - تحكمك في عجلة القيادة (اتجاهين) - تريب كومبيوتر - تحكم في شدة اضائة التابلوه !
وتولع الايبراجز على الabs على الحرامية lol
جولف4 كان فيها immobilizer، بس نقشة المفتاح مكانتش بـ Mechanical-Code..؟؟!!!
ماهو ده تفكير مش قادر أفهمه بصراحة، فـ معظم اللى بيشتروا الكورى؟؟؟!!! :oops2:
بصرف النظر عن حالتك انت (كريبتو).. لأنها الى حد كبير منطقية،
بس ليه تدفع 120-130 ألف فـ عربية كورى، طالما انت مقتنع ان الـHighline بتاعتها ماتستاهلش الـ150-160..؟؟!!! :pirate03: ما هى هى؟!!
- يعنى: انت لو مقتنع ان "الهندسة/العربيات" دى تستاهل انى أدفع فيها فلوس، يبقى عادى انى أدفع فـ الفئة الأعلى فلوس أكثر..!! ولا أيه؟؟
عقبال ما ينزل الـABS+EBD+Brake-Assist ستاندرد عندكو انتو الأثنين..!! :Copy of m-s5: هههههههههههههههه
أصل الأوروبى دلوقتى بيتكلم فـ ESP ينزل as Standard من 2013، ونظام الفرملة التلقائية (لمنع الأصطدام).. هيبقى ستاندرد من 2015-2016 ان شاء الله.
(هو نزل بالفعل فـ الـB-Class والفولفو، وحتى العربيات الصغننة زى الباندا فيها system جديد)..!!