و انا كمان بشكر المهندس هانى على نصيحته ان جبت الفارتا الزرقا ال 60 امبير اللى بيقولوا عليها 70 و زى الفل
رقم العضوية : 19831
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : giza-fasil
السيارة: fiat punto classic
السيارة[2]: new accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
مساء الخير
احب اشكر المهندس هانى....عملت صيانه العربيه الاكسنت و الحمدلله العربيه رجعت زى الفل و العيب الى كنت جى علشانه اختفى و بشكره جدا على الاهتمام و الناس الى معاه كانت فى قمه الزوق و الشطاره..فعلا مركز محترم.
و بالتوفيق...و شكرا
رقم العضوية : 47609
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
و انا كمان بشكر المهندس هانى على نصيحته ان جبت الفارتا الزرقا ال 60 امبير اللى بيقولوا عليها 70 و زى الفل
رقم العضوية : 144382
تاريخ التسجيل : 24May2013
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: HUNDAI VERNA
الحالة :
العربية فيها مشكلة بتجمع كويس بس بتتأخر فى التجميع و تحس انها مخنوقة مع العلم انى لسه مغير سلك البوجيهات و البوجيهات الاصلى و فى رعشة عند الدواة الصبح و لما العربية بتسخن بتبقى فى رعشة خفيفة اوى
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
ازيك يا باشمهندس هاني استفسار صغير
عربيتي النترا ٢٠١٠ كنت من حوالي شهر كده بعمل صيانه العربيه عند حضرتك
المهم انا ركبت جنوط اسبور ١٥ علي نفس الكاوتش اللي كان راكب و مقاساته زي الاستوك بتاعها١٥/١٨٥/٦٥ بعد التركيب و المشي بالعربيه حسيت بالاتي:
1 /العربيه الاستابلتي بتاعتها قلت بعد 110 تقريبا مع اني بعد ماعملت الصيانه و ربطنا العفشه و حطيتا العربيه علي الكمبيوتر و شيلنا الايرور الي كان موجود كانت بسم الله ماشاء الله قمه في الثبات و انا باجري
2/ حاسس ان العربيه بقت اعلي(الفرق بين الكاوتش و الرفرف بقي اكبر) مش عارق ليه وده بالنظر و هي واقفه مع اني ملعبتش في العفشه
3/ لما بكسر الكاوتش للاخر بيحك في حاجه احيانا ممكن تكون الكارتيره و ده مكنش بيحصل قبل كده
4 /صوت الكاوتش علي السرعات العاليه تحس بصوت هوا جامد
هل في حل للكلام ده ؟
رقم العضوية : 28084
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 2,386
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: newaccent2010 /elantra 2006
السيارة[2]: opel vectra B 2002/lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 28084
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 2,386
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: newaccent2010 /elantra 2006
السيارة[2]: opel vectra B 2002/lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 28084
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 2,386
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: newaccent2010 /elantra 2006
السيارة[2]: opel vectra B 2002/lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 28084
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 2,386
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: newaccent2010 /elantra 2006
السيارة[2]: opel vectra B 2002/lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 17591
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: فيورا - دايو لانوس
الحالة :
إزيك يا باشمهندس هانى , و الله دايما على بالى و أذكرك بكل خير , أنا د/هشام صاحب اللانوس الفضى إللى كنا عملنا لها سرفيس و ظبطنا الرادياتير من كام شهر , المهم أنا إستبدلت العربية مع واحد زميلى و أخدت كيا سيراتو 2010 عاملة 80 الف كيلو و هو كان واخدها كسر زيرو , زميلى كان تقريبا ما بيعملش صيانة دورية يعنى يادوب بيحط زيت و بنزين و مغير البوجيهات عند 40000ك و مغير السير مرة واحدة مش عارف إمتى , الفلاتر كان بينظفها فقط , فلتر الزيت متغير مع الزيت السابق (5000) كنت عاوز بعد إذنك أجيلك نشيك عليها و نعمل سرفيس و صيانة للرادياتير بس كنت عاوز تقوللى على الحاجات إللى أجيبها معايا (الأساسيات إللى لازم تتغير) و طبعا حكلمك قبل أن أحضر و أنسق الميعاد , وتقبل تحياتى حتى نلتقى
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
المفضلات