ايهم افضل بلنسبه لك وامتع فى القياده الفتيس العادى التقليدى ولا الفتيس الـــ cvt
وليه؟؟
ايهم افضل بلنسبه لك وامتع فى القياده الفتيس العادى التقليدى ولا الفتيس الـــ cvt
وليه؟؟
ال cvt معجبنيش بصراحه
يفضل الموتور ينعر ومفيش سحب
جربته فى لانسر زيرو
ايه الفرق بين الاثنين الاول عشان اعرف اختار
اعذور جهلى بالمعلومه
شكراً
الsimi auto
ويا سلام لو dual clutch
ال cvt لا لون ولا طعم
الاوتو العادي بيحسسك بأن العربيه بتنقل زي المانيوال
لده ولي ده
معنى كده ان مفيش فايده من التكنولجى ده غير توفير البنزين بس صح ولا لا ؟؟
الـ cvt بيقتل الاحساس بالسحب والتسارع
يا باشا الcvt الاى فى الإنسر ده عبرة عن نموزج اولى للنوع دة
أنا عندى فى outlander مختلف تماماً على لاى موجود فى لانسر ( على فكرة أنا كان معايا لانسر فى مصر )
و النوع الجديد الاى عندى فى العربية لما تمشى عادى من غير شد العربية بتنقل عادى زى اى عربية اوتوماتك
و لما تشد و تضغط جامد على البنزين العربية بتثبت على rpm و الاى cvt يشتغل