طنانبير وتيل شيري اي11

**Chery_fulwin** · 11-05-2012 08:25 PM

السلام عليكم
تحياتي لجميع اعضاء منتدى شيري الكرام , حبيت ان اشاركم تجربتي بشراء تيل وطنانبير وتيل الماني لعربيتي , رحت امبارح لتوفيقية معايا التيل القديم عشان اجيب زية رحت لكل محلات الالماني قلتهم بتاع سيات انكا او توليدو قالو مافيش زي التيل دا و بالاخر اشتريت تيل جولد من قاصد كريم ب 100 جنية بتاع شيري اي 11 , وبالنسبة لطنابيير اشتريت طنابير بتاع جولف 2 1300 سي سي الماني ب 250 جنية وكان في صيني ب 150 جنية , وان شاء الله حاركبهم بكرا وابقا اطمنكم .

**tarekjwal** · 11-05-2012 10:20 PM

المشكلة مش في شكل التيل المهم في الموضوع هو مسامير تثبيت التيل ودول سيات انكا عن خبرة وتجربة
شكرا طارق اسيوط

**novo** · 11-05-2012 11:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chery_fulwin

السلام عليكم
تحياتي لجميع اعضاء منتدى شيري الكرام , حبيت ان اشاركم تجربتي بشراء تيل وطنانبير وتيل الماني لعربيتي , رحت امبارح لتوفيقية معايا التيل القديم عشان اجيب زية رحت لكل محلات الالماني قلتهم بتاع سيات انكا او توليدو قالو مافيش زي التيل دا و بالاخر اشتريت تيل جولد من قاصد كريم ب 100 جنية بتاع شيري اي 11 , وبالنسبة لطنابيير اشتريت طنابير بتاع جولف 2 1300 سي سي الماني ب 250 جنية وكان في صيني ب 150 جنية , وان شاء الله حاركبهم بكرا وابقا اطمنكم .

شكرا لنقل التجربة
هو عربية حضرتك عاملة كام ألف؟
أنا اخر تيل جبته كان من صقر و كان عامل 90جم كوري و بقاله 8000كم و لسه مليان بس ساعات بيجيله مزاج يصفر.

**ahmed2801** · 12-05-2012 02:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chery_fulwin

انا عامل 83 الف

مبروك ما اشتريت وان شاء الله لما تركبهم قولنا اية النتيجة.
سؤال خطر على بالى هل غيرت سير الكاتينة ولو غيرتة عند كام الف ؟؟؟

**ahmed2801** · 12-05-2012 02:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekjwal

المشكلة مش في شكل التيل المهم في الموضوع هو مسامير تثبيت التيل ودول سيات انكا عن خبرة وتجربة
شكرا طارق اسيوط

هو فعلاً فى الشيرى a11 فى تيل شبة السيات انكا وفى تيل مختلف نهائيا ولا يركب علية اى تيل لأى عربية غير الصينى علشان كده غيرت الكليبرات الامامية جولف 3 من الحرفيين بـ 120 جنية الجوز وبجيبلهم تيل جولف3 بـ 180 جنية وبيقعد من 18 الى 20 الف كم.

**_hema** · 12-05-2012 09:07 PM

متاااابع

**douha_wise** · 13-05-2012 01:11 AM

اولا مبروك عليك ما اشتريت
ثانيا ياريت تكون حذر من التيل الجولد ده عشان كان متركب عندى فى العربية اول ما اشتريتها و كانت الطنابير بتسخن جدا و بشم ريحة من العجل و لما فكيته لاقيته جولد و كان عامل زى الزلطة يعنى مكنتش تخانته بتقل و كان هيبوظ الطنابير فياريت لو مكنتش استعملته ترجعه و تشوف نوع غيره أو لو ركبته تراقبه و تشوف مدى تأثيره على الطنابير و انا ركبت ساعتها تيل الاسبرانزا ال 516 هو كان اعرض شويه بس شغال و خلى بالك ان فيه موديلين من التيل لهذه السيارة واحد بسوسته و التانى بدون سوسته و اللى بدون هو اللى يمشى معاه بتاع الاسبرانزا

**ahmed2801** · 13-05-2012 05:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chery_fulwin

انا بغيرة كل 40 الف هو وبليه الشداد

بالنسبة للكاتينة الله ينور عليك.
وبالنسبة للتيل غيره لو ماركبتوش زى ما قالك الاستاذ ممدوح
فعلاً فى الشيرى a11 فى تيل شبة السيات انكا وفى تيل مختلف نهائيا ولا يركب علية اى تيل لأى عربية غير الصينى علشان كده غيرت الكليبرات الامامية جولف 3 من الحرفيين بـ 120 جنية الجوز وبجيبلهم تيل جولف3 بـ 180 جنية وبيقعد من 18 الى 20 الف كم.

الموضوع: طنانبير وتيل شيري اي11

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

شيري V5 و شيري B15 و شيري m14 و شيري QQwow

طنابير اماميه وتيل

سعر طنابير وتيل البولو

اية افضل نوع طنابير وتيل للسيفيا

شيري - اسبرانزا علي حلبة Nürburgring العالمية ! ( اختبار موديل جديد من شيري )

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة