الله يبارك فيك يا أستاذ/إيهاباقتباس:
الف حمدا لله على سلامة البطة و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها
و ربنا ما يحرمناش من حضرتك و من مشاركاتك الجميلة
عرض للطباعة
الله يبارك فيك يا أستاذ/إيهاباقتباس:
الف حمدا لله على سلامة البطة و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها
و ربنا ما يحرمناش من حضرتك و من مشاركاتك الجميلة
الف الف مبروك علي العمره يا باشا انت راجل جدع وتستاهل كل خير يا احمد باشا
محمد بركات
محمد بركات باشا ... اذيك يا باشا ... فينك يا عم عايزين نشوفك و نشوف عزيزة
ربنا يخليك يا حسيني باشا انت متعرفش انا بحب اللقائات اد ايه والمقابلات الجمده دي بس والله برافو عليكو ان انت ادرتو تظبطو وقتكم
بس والله غصب عني انا مسحول سحله سواد في الشغل انت عارف انا بشتغل سيلز في شركة بتعمل في مجال الشبكات والاتصالات والفروض اعمل رقم بس اكيد إن شاء الله هقبلكم كلكم عشان اتعرف عليكم اكتر
وسلملي علي كل الشباب واحمد حسن وربنا يبركلكم
محمد بركات
--------------------------------
تم تعديل لفظ الجلالة
(مشرف القسم)
انا اشتريت امبارح طم سبيكه المانى 400 واشتريت طقم جوان برازيلى 45 واشتريت طقم شنبر برازيلى 100 من عند واحد اسمه ابو شادى فى شارع المساكن اول فيصل ودى الاسعار مش عارف حلو ولا لا
طقم الشمبر بالمصنعية عند جمال الميكانيكى بيتكلف والى 350 جنية , و لكن أنا سمعت من جمال الميكانيكى إن طقم الشمبر مش مستحب إنه يتعمل لوحده فى الماتور لأنه بعد كده بيجيب بييل لأن الشمبر الجديد بيكون قوى على البيلات القديمة .
و بالتالى من الأفضل تظبيط البيلات و السبيكة و الصبابات مع الشمبر و الجوانات
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
انا عرفت من الميكانيكى إن العمره الكاملة لماتور البيتلز تتكلف من 3200 جنية إلى 3700 جنية , و بعديها بيرجع الماتور جديد نوفى.
فهل الكلام دا سليم؟ يعنى بعد العمره الكاملة بيكون الماتور زى الجديد فى الآداء و السحب و القوة؟
أرجو الإفادة
شكراً