تجربة صيانة ال 80,000 للكورولا 2009 في التوكيل
السلام عليكم...
أنا كنت محتار إني اروح التوكيل اعمل الصيانة ولا اجيب كل الحاجة اصلي واعملها بره (اخر صيانة عملتها فالتوكيل كانت ال 40,000). اتكلت على الله وقلت اعملها فالتوكيل وفي دهيا الفلوس، اهم حاجة راحة البال
اول موصلت التوكيل سألت المهندس المفروض ايه اللي بيتغير، قالي اللي بيتغير كالتالي..
زيت موتور وفلتر
زيت فتيس
زيت فرامل
فلتر هواء
سير
مياه رديادير
المفروض فلتر البنزين
قلت له يعني ايه المفروض فلتر البنزين؟!! قالي ممكن يتغير الصيانة الجايه علشان هو غالي شويه (800 جينه)..قلت له مياه الرديادير المفروض تتغير اول مره عند 160 وبعد كده كل 80 وده اللي مكتوب فالمانوال بيتاع العربية...!! قالي طب خاليني اراجع جدول الصيانة، وعمومان هي مش هتفرق علشان سعرها 30 جينه بس..سألته عن البوچيهات؛ قالي بتتغير عند ال 100 (ليه ده اللي ملتزمين باللي مكتوب فالمانوال!!!)
المهم الصيانة هتكلف 1,850 جينه بدون فلتر البنزين طبعا.
قلت له عاوز اغير فلتر البنزين والبوچيهات علشان انا بعمل الصيانة كل 40,000 و لو جيت الصيانة اللي جيه هتكون عند 120,000 إنشاء الله.
غيرت فلتر التكيف بالمره علشان انا مغيرتهوش خالص قبل كده، والتيل الامامي والخلفي كانو محتاجين يتغيره.
لبست في فلوس كتير اوي، بس الراجل عمل واجب معايا وعملي خصم 5% على قطع الغيار بعد مصعبت عليه. كانت التكلفه كلها 4,600، وتفاصيل الأسعار هتلقوها تحت.
بعد مستلمت العربية، الحمد لله شعرت بتحسن كبير؛ صوت الموتور اصبح اكثر نعومه بعد تغير السير، والسحب اصبح افضل بعد تغير البوچيهات وفلتر الهواء وفلتر البنزين، والتكيف اصبح افضل بكتير بعد تغير فلتر التكيف، واصبحت العربية اكثر نعومه فالطريق بعد تربيط وتظبيط العفشة.
عمومان انا انبسط من العربية الحمد لله بعد الصيانة بغض النظر عن السعر الكبير.
اسعار قطع الغيار....
فلتر الزيت. . . .50
فلتر الهواء. . . .130
السير. . . . . . 500
فلتر البنزين. . .800
التيل الامامي. .400
التيل الخلفي. . 450
فلتر التكيف. . 353
البوچيهات. . . .424
إجمالي المصنعية بالضريبة 784 جينه
انا قلت اشاركم تجربتي، واتمنى اني اكون افدكم حتى ولو بجزء بسيط
