ازيكم يا رجاله نايل موتورز
انا ان شاء الله هشترى جنوط للعربيه اللانوس ومحتاج اعرف يا ترى الجنوط 14 احسن ولا 15
وايه هى الانواع الكويسه اللى موجوده فى السوق؟واسعارها؟
وكنت سمعت ان فى حاجه اسمها الاوفست هو ايه الاوفست ده ؟
وشكرا مقدما
عرض للطباعة
ازيكم يا رجاله نايل موتورز
انا ان شاء الله هشترى جنوط للعربيه اللانوس ومحتاج اعرف يا ترى الجنوط 14 احسن ولا 15
وايه هى الانواع الكويسه اللى موجوده فى السوق؟واسعارها؟
وكنت سمعت ان فى حاجه اسمها الاوفست هو ايه الاوفست ده ؟
وشكرا مقدما
متابع
متابع بكل الاهتمام يريت اهل الخبرة يرودوااااااااااااااااااا
ال15 هايخليها ناشفة اوي
انا مركب جنط 14 على كاوتش 14-60-185
لو بتمشى فى شوراع مكسرة كتير خليك فى 14 ومتشتريش جنط صينى حتى لو هديه
15 برضه معقول بس فى شوارع مصر خليك فى 14---وعلى فكرة هيه بتنزل برة بجنط 14--او 13
بس نصيحه يا دكتور خليك فى 14--وممكن تشوف جنوط مستعمله فى بورسعيد افضل من الجديد وبتكون محمله اكتر وارخص
حبيبى يا احمد باشا .......دايما مظبطنى كدهhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...0of%20m-s5.gif
مع احترامى لكل الناس اللى ردت الا انى مختلف معاكوا كليا و الاختلاف ان مشكله الجنط مع اى عفشه هو وزنه يعنى طالما وزن الجنط خفيف خلاص بيبقى مفيش مشكله و هنا نقطه الجنط الصينى لان وزنه بيبقى تقيل انما هات جنط 15 او حتى 16 يكون "ultra light weight" و مش هتلاقى اى مشكله اما موضوع الطريق المكسر فالخوف هنا هو ان الكاوتش يعمل منك بلالين فقط و يمكن تلافى المشكله دى بانك تحط نيتروجين بدل الهوا العادى فى الكاوتش فى الحاله دى هتبقى استفدت من الشكل و الثبات بدون ادنى ضرر