الموضوع: ان شاء الله هشترى جنوط ومحتاج النصيحه !!!!!

متابع

متابع بكل الاهتمام يريت اهل الخبرة يرودوااااااااااااااااااا

انا مركب جنط 14 على كاوتش 14-60-185
لو بتمشى فى شوراع مكسرة كتير خليك فى 14 ومتشتريش جنط صينى حتى لو هديه
15 برضه معقول بس فى شوارع مصر خليك فى 14---وعلى فكرة هيه بتنزل برة بجنط 14--او 13

بس نصيحه يا دكتور خليك فى 14--وممكن تشوف جنوط مستعمله فى بورسعيد افضل من الجديد وبتكون محمله اكتر وارخص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

ال15 هايخليها ناشفة اوي

معلش هوة حضرتك بتنزل من الانوس تركب الميجان ازاى --اكيد احساس صعب قوى
دة انا لما بركب الفورد وبعدهااروح للانوس بتعقد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

انا مركب جنط 14 على كاوتش 14-60-185
لو بتمشى فى شوراع مكسرة كتير خليك فى 14 ومتشتريش جنط صينى حتى لو هديه
15 برضه معقول بس فى شوارع مصر خليك فى 14---وعلى فكرة هيه بتنزل برة بجنط 14--او 13

بس نصيحه يا دكتور خليك فى 14--وممكن تشوف جنوط مستعمله فى بورسعيد افضل من الجديد وبتكون محمله اكتر وارخص

حبيبى يا احمد باشا .......دايما مظبطنى كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

ال15 هايخليها ناشفة اوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

انا مركب جنط 14 على كاوتش 14-60-185
لو بتمشى فى شوراع مكسرة كتير خليك فى 14 ومتشتريش جنط صينى حتى لو هديه
15 برضه معقول بس فى شوارع مصر خليك فى 14---وعلى فكرة هيه بتنزل برة بجنط 14--او 13

بس نصيحه يا دكتور خليك فى 14--وممكن تشوف جنوط مستعمله فى بورسعيد افضل من الجديد وبتكون محمله اكتر وارخص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

معلش هوة حضرتك بتنزل من الانوس تركب الميجان ازاى --اكيد احساس صعب قوى
دة انا لما بركب الفورد وبعدهااروح للانوس بتعقد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srm

حبيبى يا احمد باشا .......دايما مظبطنى كده

مع احترامى لكل الناس اللى ردت الا انى مختلف معاكوا كليا و الاختلاف ان مشكله الجنط مع اى عفشه هو وزنه يعنى طالما وزن الجنط خفيف خلاص بيبقى مفيش مشكله و هنا نقطه الجنط الصينى لان وزنه بيبقى تقيل انما هات جنط 15 او حتى 16 يكون "ultra light weight" و مش هتلاقى اى مشكله اما موضوع الطريق المكسر فالخوف هنا هو ان الكاوتش يعمل منك بلالين فقط و يمكن تلافى المشكله دى بانك تحط نيتروجين بدل الهوا العادى فى الكاوتش فى الحاله دى هتبقى استفدت من الشكل و الثبات بدون ادنى ضرر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos_power

مع احترامى لكل الناس اللى ردت الا انى مختلف معاكوا كليا و الاختلاف ان مشكله الجنط مع اى عفشه هو وزنه يعنى طالما وزن الجنط خفيف خلاص بيبقى مفيش مشكله و هنا نقطه الجنط الصينى لان وزنه بيبقى تقيل انما هات جنط 15 او حتى 16 يكون "ultra light weight" و مش هتلاقى اى مشكله اما موضوع الطريق المكسر فالخوف هنا هو ان الكاوتش يعمل منك بلالين فقط و يمكن تلافى المشكله دى بانك تحط نيتروجين بدل الهوا العادى فى الكاوتش فى الحاله دى هتبقى استفدت من الشكل و الثبات بدون ادنى ضرر

طيب المفروض وزن الجنط يكون فى الانوس كام
ولو كبير 16 مثلا هل يمكن يحك فى الرفرف