البلي و بلاوي البلي

**tito29** · 15-05-2012 11:42 AM

صباح الخير

سأحكي لكم اليوم عن قصتي المؤلمة مع رولمان البلي و طبعا ده للموعظة و علشان ماحدش يقع في نفس الأخطاء أللي أنا عملتها

بدأت القصة من حوالي 4 شهور كان أحيانا بأحس بخشونة من العجلة الخلفية بس أنا كبرت دماغي و قلت أكيد شوية تراب علي الجنزير و حايروح مع صيانة الجنزير كل 500 كم
المهم أكتشفت بعد فترة أن الخشونة بتزيد و بتحدث بعد ما أخد مطب مثلا و تختفي بمجرد أني أنزل من علي البايك و أركبه تاني
الموتوسيكل بتاعي حالته جيدة جدا و عامل أقل من 15 ألف كيلو و كل الصيانات معمولة فوق الوصف و بخامات كلها مشتريها بنفسي من أنجلترا يعني مجال أن حاجة مضروبة أحتمال ضعيف جدا
المهم بعد البحث الدقيق و طبعا لازم أعترف أني كسلان موت و طنشت العيب ده فترة طويلة أكتشفت أن المشكلة في بلي العجلة الخلفية
بسيطة جدا
نجيب مقاسات البلي من الورك شوب مانيوال و نشتري البلي من التوفيقية
لما روحت التوفيقية وجدت أنواع عديدة من البلي من أول 8 جنيه للبلية و ماركات يابانية (طبعا مضروبة و يمكن مجددة كمان) طبعا علشان أنا حريص شويتين أشتريت نوع سويدي ماركة أس كيه أف أصلي 100% من الوكيل مباشرة بس البلية الواحدة عاملة 58جنيه
و بعد كده الميكانيكي ركب البلي بس أكتشف أن طنبورة الفرامل الخلفية تأكلت بشدة و لازم تتغير طبعا ده علشان أنا طنشت موضوع البلي و العجلة كانت بتروح يمين و شمال و أنا مكبر دماغي
و النتيجة أن الطنبورة عايزة تتغير و دورت عليها مش لاقيها في مصر غير مستعملة و حالتها مش 100%
بعثت أجيبها من أنجلترا و سعرها علي فكرة نار و لسه ماوصلتش علشان وزنها تقيل شوية لازم تنزل مع حد نازل مصر و ده لسه شوية عليه

الدرس المستفاد : لو شاكك في البلي يبقي تغييره فورا و بلاش كسل علشان ده حايكلفك فلوس كتير

**oyosof** · 15-05-2012 12:17 PM

الحل بسيط جدا هاتروح ورشة خراطة و هايزود مكان البلية فى الطنبورة باللحام ثم يخرط مكان البلية على المخرطة بنفس مقاس البلية الجديدة والتكلفة حوالى 15 جنيه و عيش حياتك

**tito29** · 15-05-2012 12:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oyosof

الحل بسيط جدا هاتروح ورشة خراطة و هايزود مكان البلية فى الطنبورة باللحام ثم يخرط مكان البلية على المخرطة بنفس مقاس البلية الجديدة والتكلفة حوالى 15 جنيه و عيش حياتك

يا باشا أنا مش فاهم ليه خراط؟

البلية القديمة أنا خلعتها بالشاكوش (علي خفيف كده) و البلية الجديدة نفس المقاس و ركبت زي الفل من غير أي تعديل

المشكلة أن طنبورة الفرامل (فرامل باكم زي الريسات الكبيرة) هي أللي فيها ريجة (عالي وواطي)
و أعتقد أن ماينفعش فيها لحامات و بعدين خرط علشان السخونية دي بتفقد المعدن صلابته
لذا يبقي لازم تتغير الطنبورة بواحدة أخري جديدة

**yascro** · 15-05-2012 03:46 PM

هههههههههههههههه
عشان تبطل كسل

**bido600** · 15-05-2012 04:05 PM

قول الحمدلله انها جت علي قد كدا ومجتش في حاجة تانية
ودا عشان نتابع صيانة البيك باستمرار

**tito29** · 15-05-2012 04:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

هههههههههههههههه
عشان تبطل كسل

معاك حق يا صديقي
بس المشكلة أني قليل الركوب للبايك جدا جدا يعني المعدل بتاعي أقل من 100 كم في الشهر و أقصي مشوار بأروحه حاجة كده بتاعة 2 كم رايح و زيهم راجع يعني لغاية القهوة لزوم شرب المعسل
تصور أني بقالي شهور طويلة لم أضع بنزين في التانك؟ لأن التانك عندي 25 لتر وأستهلاك البنزين بسيط
عموما ده مش عذر و فعلا كان لازم أصلح البلي علي طول و من غير كسل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bido600

قول الحمدلله انها جت علي قد كدا ومجتش في حاجة تانية
ودا عشان نتابع صيانة البيك باستمرار

الحمدلله علي كل شيئ و معاك حق لازم المتابعة بأستمرار