خطة غبور لتخريب سيارتك و قتلك داخلها هااااااااااااام

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

دى يمكن اول شكوى اكتبها عن سوء التجميع فى غبور

من فترة اخ فى المنتدى كتب انه لقى3 فرد كاوتش منفوخة زيادة عن اللزوم و فردة شبة نايمة

انا النهاردة كنت طالع الساحل الشمالى قولت اشوف ضغط الهواء فى الكاوتش اخبارة اى

فوجئت انا و بتاع الكاوتش ان 3 عجلات منفوخين على 33 و عجلة على 15

العربية لسة زيرو دى اول مرة اشوف فيها ضغط الهواء

و مفروض ان السفر على الصحراوى فى الصيف بضغط 33 على الكاوتش حيسبب

انفجار للعجلة و نهايتنا كلنا حتكون :wheelchair:

الموضوع دا بيتكرر مع ناس كتير بيستلموا العربيات من غبور لالالالالالالالالالالالال الازم يكشفوا على ضغط الهواء علشان محدش يحصل لة حادث
و يفضل طول عمرة عايش مشللول دا لو عاش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

دى يمكن اول شكوى اكتبها عن سوء التجميع فى غبور

من فترة اخ فى المنتدى كتب انه لقى3 فرد كاوتش منفوخة زيادة عن اللزوم و فردة شبة نايمة

انا النهاردة كنت طالع الساحل الشمالى قولت اشوف ضغط الهواء فى الكاوتش اخبارة اى

فوجئت انا و بتاع الكاوتش ان 3 عجلات منفوخين على 33 و عجلة على 15

العربية لسة زيرو دى اول مرة اشوف فيها ضغط الهواء

و مفروض ان السفر على الصحراوى فى الصيف بضغط 33 على الكاوتش حيسبب

انفجار للعجلة و نهايتنا كلنا حتكون :wheelchair:

الموضوع دا بيتكرر مع ناس كتير بيستلموا العربيات من غبور لالالالالالالالالالالالال الازم يكشفوا على ضغط الهواء علشان محدش يحصل لة حادث
و يفضل طول عمرة عايش مشللول دا لو عاش

---

لا شك انها كارثة و استهتار من العمال الذين يقومون بظبط الكاوتش و هذا شىء تافهه فى ظبطه فما بالك بما هو اكبر !!!!

اقتباس:

---

خطة غبور لتخريب سيارتك و قتلك داخلها

---

قد تكون خطه مع الدوله لتخفيض عدد السكان ، بالتضامن مع وزارة البيئه (بزيادة التلوث) ، ووزارة الأخلاق ( لهدم القيم ) ، ووزارة العمارات (لهدمها على رؤسنا) ، ووزارة البطيخ (لتزوينا بمحصول مسمم) ، ووزارة المراكب (لاغراقنا) ، ووزارة القطارات (باحراقنا داخلها) ، ووزارة اعالى البحار (لاغراق من يحاول الهجره الغير شرعيه ) لضمان عدم عودتهم ، ووزارة الصرف الصحى (بعدم تنقية مياه المجارى قبل ما نشربها ) ، ووزارة الميكروباصات و الرصف (لخدمة وزارة قطع الغيار المغشوشه) ....... ويعرفوا بعد كده يوفروا رغيف العيش للناجين.

عمتا حضرتك تحاول كل شوية تظبط كاوتش عشان مفيش محل المقياس بتاعة صح فى مصر كلها

يا جماعه اى حد بيشترى عربيه جديده لازم يراجع ضغط الاطارات علشان لازم تكون منفوخه زياده عن الزوم و ده امر طبيعى نظرا لركنتها وفت طويل حتى ياتى ابن الحلال
بس الغلطه انهم مش بيقولوا للعميل انه المفروض يراجع الاطارات

حاجة غريبة و الله!!!!
انت يعنى مش عارف ان الواحد لازم لما يشترى عربية جديدة يراجع على ضغك هواء الكاوتش؟؟؟؟
دى حاجة لازم تبقى عارفها , حاجة عادية جدا و طبيعية يعنى مفيش جديد و لا فى مصيبة و لا هو بيحاول يقتلك!!!
عربية بتبقى مركونة عندهم فى المخزن فى الصحراء او مركونة و خلاص و جاية على مركب و واقفة فى الجمارك و النقل من الميناء للتوكيل اكيد لازم اول ما تستلمها تكشف على الهواء!!!! و بعدين تغير الزيت فى صيانة الالف.
دى اساسيات لازم تبقى معروفة!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

حاجة غريبة و الله!!!!
انت يعنى مش عارف ان الواحد لازم لما يشترى عربية جديدة يراجع على ضغك هواء الكاوتش؟؟؟؟
دى حاجة لازم تبقى عارفها , حاجة عادية جدا و طبيعية يعنى مفيش جديد و لا فى مصيبة و لا هو بيحاول يقتلك!!!
عربية بتبقى مركونة عندهم فى المخزن فى الصحراء او مركونة و خلاص و جاية على مركب و واقفة فى الجمارك و النقل من الميناء للتوكيل اكيد لازم اول ما تستلمها تكشف على الهواء!!!! و بعدين تغير الزيت فى صيانة الالف.
دى اساسيات لازم تبقى معروفة!!

---

كلامك تماما و لكن المتعارف عليه ان الكاوتش ضغطه يقل من الركنة
و لا يزيد كما حدث مع صاحب الموضوع
و سنجد بجدول صيانة الالف بغبور ضبط هواء الاطارات من ضمن الصيانة
و مع ذلك خرجت من عندهم و وجدت ان ضغط الهواء 33

ربنا يرحمكوا من غبور و حد تاني ياخد التوكيل

اقتباس:

---

كلامك تماما و لكن المتعارف عليه ان الكاوتش ضغطه يقل من الركنة
و لا يزيد كما حدث مع صاحب الموضوع
و سنجد بجدول صيانة الالف بغبور ضبط هواء الاطارات من ضمن الصيانة
و مع ذلك خرجت من عندهم و وجدت ان ضغط الهواء 33

---

فعلا كلامك مظبوط برده بس يمكن علشان مخزن غبور فى الصحراء (ابو رواش ) و الارض كلها رمل و الرمل بيسخن طبعا فممكن الضغط يزيد , كمان مش كل العربيات بتتنفخ على 28 من الاساس.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

فعلا كلامك مظبوط برده بس يمكن علشان مخزن غبور فى الصحراء (ابو رواش ) و الارض كلها رمل و الرمل بيسخن طبعا فممكن الضغط يزيد , كمان مش كل العربيات بتتنفخ على 28 من الاساس.

---

ههههههههههه
و العجلة الوحيدة اللى مقاسها كان 15
كانت وقفة فى حتة ظل
بركاتك يا غبوررررررررررر
:):):):):)

33 ايه و15 ايه
ايه الارقام دى؟

انا اخذت عربيتى الماتريكس 2007
وكانت فيها 3عجلات 60 وعجله 30

وده طبعا لان العربية مشحونه من كوريا على مركب فى الشمس فكانت 3 عجلات فى الشمس والرابعه اكيد تحت شمسيه جنب حمام السباحه بتاع المركب فى حته ضل

بأكد العجل كان على 60 ايوه ستييييين

فى عربيات كثير بتشتريها جديده بتكون كده و ده عادى....

العجلة اللى ضغطها 15 غالبا مخرووووووووومة

انا لسه جايب بيكانتو لقيت ضغط لعجل 40 حاجه موز
انا كنت حاسس ان الاربع عجلات هيفرقعوا

مسخررررررررره












.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr Ahmed

العجلة اللى ضغطها 15 غالبا مخرووووووووومة

---

لا سليمة يا باشا هية فعلا ضغطوها على 15 :no:

كمان انا شفت الضغط اول ما طلعت من جراج العمارة ب 50 متر يعنى الكاوتش كان بارد على الاخر:oops: يعنى ال3 الى كانوا على ضغط 33 اكيد و انا ماشى على الصحراوى كانوا مثلا 36 على الاقل

غبووووور = مسخرة

ايه اللي جاب الموضوع ده تاني ؟؟

بصراحه عنوان الموضوع لا يتناسب مع محتواه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوشريف

بصراحه عنوان الموضوع لا يتناسب مع محتواه

---

+100000000

ياجماعه قولنا ميه مره ان الكاوتش عادى يكون كده انا استلمت 2 لانسر و احد 2007 و التانيه 2008 الشكل الجديد كانوا على 50 و التانيه على 55 معنى كده انهم عايزين يموتوا بتوع الانير حرررررررررام

انا شايف ان الموضوع لا فيه مؤامرة ولا اي حاجة

اي عربية زيرو بتبقى محتاجة تظبيط هوا بعد ما تستلمها

انا كنت مستلم اللانسر البوما 2008 كدا كانوا ضغطهم خمسين ومشيت بيهم كتير جدا

يمكن بتاع 3000 كيلو

عادي يعني محلصش حاجة لما حضرتك تلاقيه زايد عشان العجيلة متنمش