| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 44

  1. #11

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    Talking -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ الشرباصى مشاهدة المشاركة
    ان شاء الله الموضوع يبقى حاجة بسيطة و تتحل فى صيانة الالف

    بالنسبة لل O/D

    لو اللمبة منورة فى التابلوه: يبقى انت كده تنقل بين الاول و التانى و التالت فقط, يعنى النقلة الرابعة ملغية

    اما لو اللمبة مش منورة, يبقى هو on و تنقل بين الاربع نقلات عادى
    والله انا مكسوف منك بس انا مش فاهم

    يعني ايه لو منوره يبقي انقل بين اول وتاني وتالت ولو مطفيه يبقي هو ON وانقل اربع نقلات
    يعني هو الفتيس بتاعها 3 نقلات بس ولما اشغل النظام ده يبقي 4 نقلات ولا ايه معلش اصل انا متلخبط

    ومعلش سؤال كمان هو الفتره بتاعت التليين دي ممكن اشغل التكييف عادي ولا ايه ؟


  2. #12

    الصورة الرمزية معاذ الشرباصى

    رقم العضوية : 153

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : معاذ الشرباصى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فترة التليين يستحب انك متشغلش التكييف فيها

    ---------------------------------------------

    بالنسبة لل O/D

    العربية 4 نقلات اتوماتيك

    النقلة الرابعة تسمى بال over drive

    يبقى لما اللمبة تبقى مطفية فى التابلوه, ده معناه ان ال o/d شغال, يعنى العربية بتستخدم الاربع نقلات كاملين للفتيس

    اما لو ال المبة o/d منورة off فى التابلوه

    ده معناه انك مش هتجيب النقلة الرابعة خالص, و هتستعمل نقلات الفتيس لحد التالت فقط

    طيب ايه لازمة الموضوع ده:

    لما تحتاج تسارع جامد او محتاج تتخطى حاجة, ممكن من غير اما تدوس كيك داون, انك تستعمل الزرار ده

    إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت


  3. #13

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني طول ما المبه منوره يبقي كده مش شغال؟!
    ينعني انا لازم اشغله بقه وانا ماشي عشان تجيب الرابع ولا ايه


  4. #14

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص اخى bmya

    لما تكون اللمبة مطفية يبقى كدة عادى ال 4 نقلات شغالين
    لما تكون منورة يبقى كدة انت بتستعمل 3 فقط

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  5. #15

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللمبة مطفية = نقلة رابعة
    اللمبة منورة = ثلاث نقلات فقط


    Leadership is based on inspiration, not domination


  6. #16

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هههههههههههههه
    انا عارف يا جماعه ان انتم دلوقتي بتشتموني وتشتموا في اليوم اللي خليتوني اجيب فيه سيريون

    انا فاهم ان هي لو مطفيه يبقي 4 لو منوره يبقي 3
    انا عايز اعرف العادي ايه انها مطفيه ولا منوره
    وهل ينفع ان الواحد يفضل ماشي وهو شغال علي طول ولا ايييييه
    وهل بيفرق في استهلاك البنزين ولا عادي
    معلش انا متلخبط شويه مش عارف ليه
    لان انا برده اول ما جبت الصني كانت المبه منوره ومكتوب عليها o/D OFF
    وكنت فاكر انه كده مطفي وكانت العربيه صوتها عالي اووووي ومش راضيه تنقل
    اول ما دوست عليه العربيه هديت خااااااااالص وصوتها رجع عادي
    فانا عايز اعرف بقه هو العادي ايه لان النظام ده له استخدام معين مش علي طول


  7. #17

    الصورة الرمزية OlaOsman

    رقم العضوية : 3891

    تاريخ التسجيل : 29Dec2007

    المشاركات : 3,655

    النوع : انثى

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion GLX 2008

    الحالة : OlaOsman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك على السيريون :)

    متابعة و باستفيد من كل الحوارات دي.. لعلها تنفع في يوم من الأيام :)


  8. #18

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يبارك فيكي يا علا وربنا يكرمك بيها او احسن منها وتكوني بقيتي خبره ان شاء الله


  9. #19

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا باشا مفيش حاجة اسأل زي ما انت عايز

    بص هو العادي طبعا انه يكون مطفي .. عشان الموتور يبقي مستريح و بينقل علي اربع نقلات و شامم نفسه

    لو مشيت و انت مولع اللمبة علي طول ( يعني تلات نقلات بس ) .. صوت الموتور هيبقي اعلي لأنك هتبقي بتحرق علي تلات نقلات بس .. التسارع هيبقي أفضل طبعا .. استهلاك بنزين اعلي .. اهلاك اسرع للموتور

    و طبعا مش كويس انك تفضل حارق عالموتور علي طول .. فا الأفضل انك تفضل طافي اللمبة و ماشي علي اربع نقلات عادي .. و متشغلوش الا لو انت محتاج تسارع جامد و ناوي تشد و تحرق عالطريق ..


    Leadership is based on inspiration, not domination


  10. #20

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoToRiZeR مشاهدة المشاركة
    لا يا باشا مفيش حاجة اسأل زي ما انت عايز

    بص هو العادي طبعا انه يكون مطفي .. عشان الموتور يبقي مستريح و بينقل علي اربع نقلات و شامم نفسه

    لو مشيت و انت مولع اللمبة علي طول ( يعني تلات نقلات بس ) .. صوت الموتور هيبقي اعلي لأنك هتبقي بتحرق علي تلات نقلات بس .. التسارع هيبقي أفضل طبعا .. استهلاك بنزين اعلي .. اهلاك اسرع للموتور

    و طبعا مش كويس انك تفضل حارق عالموتور علي طول .. فا الأفضل انك تفضل طافي اللمبة و ماشي علي اربع نقلات عادي .. و متشغلوش الا لو انت محتاج تسارع جامد و ناوي تشد و تحرق عالطريق ..
    ربنا يكرمك ياباشا هو ده الرد اللي كنت عايز افهمه
    ان اللمبه تبقي مطفيه ده العادي وكده تبقي 4 نقلات
    لما احب اشد شويه وانا ماشب ادوس علي الزرار اللمبه تنور يبقي كده 3 نقلات بس صح كده؟!



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحمد لله استلمت سيريون Glx 1.5!!!
    بواسطة _hany_ في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 18-06-2009, 03:13 PM
  2. استلمت الصني 2008 و الحمد لله ودا الوصف
    بواسطة atlas_u في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 06-02-2009, 02:34 PM
  3. الحمد لله استلمت السيفيك 2008
    بواسطة أبو عبدالرحمن في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 31-08-2008, 02:26 PM
  4. الحمد لله استلمت سيريون طلقة
    بواسطة ows212 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 22-04-2008, 03:12 PM
  5. الحمد لله رب العالمين استلمت يوم الخميس 6\3\2008 عربيتي A516
    بواسطة egahnad في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 18-03-2008, 12:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2