رد مع اقتباس
هي فعلا كومبريسور علشان تطلع بالأرقام ديالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_lina
و المحرك دة بينزل في ال b180 بس ب 122 حصان بس
m270
النتائج 11 إلى 20 من 31
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 107200
تاريخ التسجيل : 10Jul2011
المشاركات : 635
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: none
السيارة[2]: BMW 525
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">هى المانى زى ال c 180
والموتور اكيد كومبريسور! مافيش موتور 1600 هايطلع 156 حصان لو عادى. ده قريب جدا من موتور عربية زوجتى البيجو 508 الجديده برضه 156 حصان بس العزم 230 مش 250
-
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 1012
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,382
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
جامدة جدا بس غالية اوووووووووووى انا قلت اعلى فئة هتوصل 250000 انما تكسر ال 300 كده كتير اوى اوى دى عدت البى ام اكس 1
-
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
-
لذيذه
اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
-
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ال bmw x1 ب 289 و 335 يعني المرسيدس ارخص منها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohaismail
-
رقم العضوية : 7780
تاريخ التسجيل : 21Mar2008
المشاركات : 3,876
النوع : ذكر
الاقامة : al haram
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Vectra B2
دراجة بخارية: i want
الحالة :
-
خطوطها فيها حدية شوية بس شكلها حلو
TAREK AL AKKAD
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أنا عاجبنى فيها حاجتين (جامدين أوى الصراحة):
1- عزم الموتور؛ مش انه 250 نيوتن، لأ.. انه بيطلع بدرى أووووووووى..؟؟!!!
يعنى
- كنت معجب بمواتير الـT-JET انها بتطلع عزومها عند 1750 rpm،
وقالوا عشان الـGarrett/IHI تربو بيبقى Low-inertia/Fast-Spooling..؟!!
- وعجبتنى برضه مواتير الـBMW/Mini انها بتطلع عزمها عند 1400 rpm،
وقالوا عشان الـTwin-Scroll تربو.. توربينة مركبة بتشتغل على كل 2-سلندر على حدة..؟؟!!!
لكن Merc تيجى تقول موتور الـB200 بيطلع عزمه عند 1250 rpm؟؟!!! أيــــه ده؟؟؟
يعنى أول ما أتك بس عـ الـAccelerator (وأنا لسه ماعملتش Rev للموتور)، يبقى العزم كله متاح تحت رجلى؟؟!!! فيه أيه ياعم؟؟ ههههههههههههههه
2- الحاجة التانية، واللى أعتقد ان فيه ناس كتير مخدتش بالها منها:
الفتيس الـ7G (عادى كل الـMerc دلوقتى 7G)، لكن DCT (لأ دى جديدة بقى)؟؟!!!
ده الفتيس الديوال-كلتش يامعلم، فـ أول تطبيق ليه داخل مرسيدس على عربية إقتصادية..
(مكانش بينزل Dual-Clutch غير على الـSLS //////AMG وده Dual-Wet Clutch)
لكن Merc تنزل بـDual Dry-Clutch..؟؟!!! دى جديدة.
- عشان الناس اللى مكانش عاجبها الـDSG بتاع VW (رغم ان الـ2nd generation مفهوش مشاكل)..؟!!
قابل بقى يامعلم، هو ده المستقبل فـ الفتيسات الأوتو (أو الـAutomated عشان هى مانيوال أساسا)..؟!!
دلوقتى: فولكس-أودى DSG، فيات-ألفا TCT، فورد PowerShift، رينو DCT،
حتى BM بتطور نسخ Dry-Clutch للعربيات الصغيرة (عشان بتاع الـM/// بيبقى Wet-Clutch)..!! والبقية تأتى،
Edit: عقبال اخوننا الكوريين (والآسيويين) مايفهموا صناعة العربيات وصلت لفين دلوقتى..؟؟!!!
hehehehehehe هههههههههههههههههه
شكرا يا Mzeid عـ الموضوع الجامد،
Regards،
-
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
-
دي ولي الفيرنا في تجمعها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أنا عاجبنى فيها حاجتين (جامدين أوى الصراحة):
1- عزم الموتور؛ مش انه 250 نيوتن، لأ.. انه بيطلع بدرى أووووووووى..؟؟!!!
يعنى
- كنت معجب بمواتير الـT-JET انها بتطلع عزومها عند 1750 rpm،
وقالوا عشان الـGarrett/IHI تربو بيبقى Low-inertia/Fast-Spooling..؟!!
- وعجبتنى برضه مواتير الـBMW/Mini انها بتطلع عزمها عند 1400 rpm،
وقالوا عشان الـTwin-Scroll تربو.. توربينة مركبة بتشتغل على كل 2-سلندر على حدة..؟؟!!!
لكن Merc تيجى تقول موتور الـB200 بيطلع عزمه عند 1250 rpm؟؟!!! أيــــه ده؟؟؟
يعنى أول ما أتك بس عـ الـAccelerator (وأنا لسه ماعملتش Rev للموتور)، يبقى العزم كله متاح تحت رجلى؟؟!!! فيه أيه ياعم؟؟ ههههههههههههههه
2- الحاجة التانية، واللى أعتقد ان فيه ناس كتير مخدتش بالها منها:
الفتيس الـ7G (عادى كل الـMerc دلوقتى 7G)، لكن DCT (لأ دى جديدة بقى)؟؟!!!
ده الفتيس الديوال-كلتش يامعلم، فـ أول تطبيق ليه داخل مرسيدس على عربية إقتصادية..
(مكانش بينزل Dual-Clutch غير على الـSLS //////AMG وده Dual-Wet Clutch)
لكن Merc تنزل بـDual Dry-Clutch..؟؟!!! دى جديدة.
- عشان الناس اللى مكانش عاجبها الـDSG بتاع VW (رغم ان الـ2nd generation مفهوش مشاكل)..؟!!
قابل بقى يامعلم، هو ده المستقبل فـ الفتيسات الأوتو (أو الـAutomated عشان هى مانيوال أساسا)..؟!!
دلوقتى: فولكس-أودى DSG، فيات-ألفا TCT، فورد PowerShift، رينو DCT،
حتى BM بتطور نسخ Dry-Clutch للعربيات الصغيرة (عشان بتاع الـM/// بيبقى Wet-Clutch)..!! والبقية تأتى،
Edit: عقبال اخوننا الكوريين (والآسيويين) مايفهموا صناعة العربيات وصلت لفين دلوقتى..؟؟!!!
hehehehehehe هههههههههههههههههه
شكرا يا Mzeid عـ الموضوع الجامد،
Regards،
هههههههههههههههههههههههه
-
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أنا عاجبنى فيها حاجتين (جامدين أوى الصراحة):
1- عزم الموتور؛ مش انه 250 نيوتن، لأ.. انه بيطلع بدرى أووووووووى..؟؟!!!
يعنى
- كنت معجب بمواتير الـT-JET انها بتطلع عزومها عند 1750 rpm،
وقالوا عشان الـGarrett/IHI تربو بيبقى Low-inertia/Fast-Spooling..؟!!
- وعجبتنى برضه مواتير الـBMW/Mini انها بتطلع عزمها عند 1400 rpm،
وقالوا عشان الـTwin-Scroll تربو.. توربينة مركبة بتشتغل على كل 2-سلندر على حدة..؟؟!!!
لكن Merc تيجى تقول موتور الـB200 بيطلع عزمه عند 1250 rpm؟؟!!! أيــــه ده؟؟؟
يعنى أول ما أتك بس عـ الـAccelerator (وأنا لسه ماعملتش Rev للموتور)، يبقى العزم كله متاح تحت رجلى؟؟!!! فيه أيه ياعم؟؟ ههههههههههههههه
2- الحاجة التانية، واللى أعتقد ان فيه ناس كتير مخدتش بالها منها:
الفتيس الـ7G (عادى كل الـMerc دلوقتى 7G)، لكن DCT (لأ دى جديدة بقى)؟؟!!!
ده الفتيس الديوال-كلتش يامعلم، فـ أول تطبيق ليه داخل مرسيدس على عربية إقتصادية..
(مكانش بينزل Dual-Clutch غير على الـSLS //////AMG وده Dual-Wet Clutch)
لكن Merc تنزل بـDual Dry-Clutch..؟؟!!! دى جديدة.
- عشان الناس اللى مكانش عاجبها الـDSG بتاع VW (رغم ان الـ2nd generation مفهوش مشاكل)..؟!!
قابل بقى يامعلم، هو ده المستقبل فـ الفتيسات الأوتو (أو الـAutomated عشان هى مانيوال أساسا)..؟!!
دلوقتى: فولكس-أودى DSG، فيات-ألفا TCT، فورد PowerShift، رينو DCT،
حتى BM بتطور نسخ Dry-Clutch للعربيات الصغيرة (عشان بتاع الـM/// بيبقى Wet-Clutch)..!! والبقية تأتى،
Edit: عقبال اخوننا الكوريين (والآسيويين) مايفهموا صناعة العربيات وصلت لفين دلوقتى..؟؟!!!
hehehehehehe هههههههههههههههههه
شكرا يا Mzeid عـ الموضوع الجامد،
Regards،
من بعض ما عندكم :)
بس اللي لسة شايفه تحدي اكبر ال EURO 6
و عقبال ما الكوريين ما يتعلموا .... بدون ضرب لو سمحتم 
-
رقم العضوية : 82277
تاريخ التسجيل : 09Oct2010
المشاركات : 723
النوع : ذكر
الاقامة : Europe-Egypt
السيارة: Citroën C6
السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">لطيفة
Mercedes-Benz HEAD
Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound
المواضيع المتشابهه
-
اسباب تاخير تسليم الصنى الجديدة .. واخبار عن بعض مميزات الفئة الاعلى الجديدة
بواسطة Ahmed.TV في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 36آخر مشاركة: 05-05-2014, 09:57 PM -
Byd تطرح f0 بسعر خرافي
بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 2آخر مشاركة: 21-07-2010, 02:46 PM -
Bmw تطرح الفئة الثالثة 2011 الجديدة كليا
بواسطة NoraMagdy في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 0آخر مشاركة: 11-06-2010, 10:26 AM -
مرسيدس تطرح طراز جديد من الفئة آر
بواسطة magomago في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 4آخر مشاركة: 19-04-2010, 11:40 PM -
Bmw تطرح الفئة الخامسة gt...بمفهوم جديد!
بواسطة NaderNabil في المنتدى بـى إم دابـــليومشاركات: 2آخر مشاركة: 23-05-2009, 12:27 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات