سيدي الفاضل من كلامك واضح إن العربية مكنتش مظبوطة حتى قبل تغيير البطارية ، د معناه انها عايزة تتزبط (خصوصاً دورة البنزين و الرشاشات والإشعال )، إقتراحي تروح التوكيل بعد ما غيرت البطارية يعملك كشف و ضبط للموتور ، و دي حاجة بسيطة إن شاء الله
رقم العضوية : 9366
تاريخ التسجيل : 22Apr2008
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : El-Rehab City - Jeddah
السيارة: VW Touareg 2008 - Picanto 2010 - was Megane 2006
السيارة[2]: Mazda CX9 2014
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا مالكي الميجان الحقوني من اسبوع تقريبا البطارية عندي ضعفت جدا واديت العربية لاخويا عشان يغيرهالي كلمني كذا مرة قالي العربية بتبطل منه كل ما يدوس فرامل وده قبل ما يغير البطارية بعد كده غيرت البطارية جبت فارتا الماني والعربية بقت تمام مشكلتي اني بحس ان سحب العربية اختلف جدا انا عربيتي اتوماتيك واي عربية اتوماتيك لما تكون على d بتبدا تمشي ولو على مطلع مش هتمشي بس عمرها ما هترجع ورا وده عكس اللي حاصل معايا تمام دلوقتي العربية على d مش بتمشي بترجع ورا لو على مطلع بقت تنتش كتير قوي بجد نفسي حد من مالكي الميجان لو ساكن جنبي في مدينة نصر يشرفني اني اتعرف عليه وفي نفس الوقت يسوق عربيتي يقولي ايه الغلط اللي فيها يا ريت بجد حد فيكم يساعدني خصوصا اني عارف ان شاركي ساكن في مدينة نصر وكذا واحد من ملاك الميجان
رقم العضوية : 2264
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 1,671
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: NA
الحالة :
سيدي الفاضل من كلامك واضح إن العربية مكنتش مظبوطة حتى قبل تغيير البطارية ، د معناه انها عايزة تتزبط (خصوصاً دورة البنزين و الرشاشات والإشعال )، إقتراحي تروح التوكيل بعد ما غيرت البطارية يعملك كشف و ضبط للموتور ، و دي حاجة بسيطة إن شاء الله
رقم العضوية : 9366
تاريخ التسجيل : 22Apr2008
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : El-Rehab City - Jeddah
السيارة: VW Touareg 2008 - Picanto 2010 - was Megane 2006
السيارة[2]: Mazda CX9 2014
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا لردك لكن العربية فعلا كانت قبل تغيير البطارية كويسة وانا مداوم اني احط بنزين 95 جت عليا فترة كنت بحطلها 92 ولما لقيتها بتسقف رجعت احطلها 95
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مصطفى باشا
ممكن المشكلة تكون فى التغيير من 95 الى 92 والعكس بس ساعتها هتأثر معاك لمدة بسيطة
أنا ساكن جنبك فى مدينة نصر برضه بس أعتقد المشكلة ممكن تكون فى الكويلات ودى محدش يقدر يقولك عليها غير التوكيل
أقترح على حضرتك تروح بيها العبور فى أقرب وقت
وممكن برضه تكلم 16202 وتطلب تحويلك على فنى وتقوله اللى بيحصل ممكن يقولك عندك أيه فى العربية مش مظبوط.
بالمناسبة هى عربيتك موديل كام وعاملة كام ألف كم ؟
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
المشاركات : n/a
الحالة :
ساعات وفى حالات قليله....البطاريه لما بتتشال شويه ...بيحصل reset
لل ecu بتاع العربيه...وبتبرجل البرجله دى ..والله اعلم
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 3907
تاريخ التسجيل : 30Dec2007
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - CaIro
السيارة: Renault logan 2010
السيارة[2]: Renault Megane 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
+1
أنا حاسس ان حصل لخبطه في الكمبيوتر طيب حضرتك يا استاذ مصطفى غيرت البطاريه بنفسك ولا حد عملهالك ؟ وهل بعد ما البطاريه الجديده ركبة كان مطلوب كود الكاسيت ؟ الازاز كان بينزل ويطلع طبيعي ولا في مشكله ؟ في شوية حاجات كده في الميجان بتحصل عند تغيير البطاريه هل حصلت مع حضرتك ولا لأ .
النقطه التانيه مشكله السحب دي فعلاً زي ما احمد قال لحضرتك ممكن تكون مشكلة بنزين لكن هاتختفي على طول ان شاء الله .
النقطه التالته هي نقلات الفتيس انا ماعنديش اوتوماتيك فامش فاهم اوي المشكله لكن برضه حاسس انه 90 % لخطبة كمبيوتر ..........ممكن تفصل اواطيش البطاريه 5 دقائق كده وتركبها تاني وشوف ايه هايحصل ان شاء الله.
وطبعاً في النهايه عليك وعلى التوكيل وحتى لو بالتليفون ممكن يكون ليهم تفسير للمشكله دي ان شاء الله
East Or West Megane Is The Best
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
أعتقد لم بتفك الكابل بتاع الكومبيوتر يا هاني .
علشان انا فكيته مرة .. و سيبته 30 ثانية .. رجعت لفيت كومبيوتر السيارة مصفر كل حاجة ماعدا العداد .
و استهلاك البنزين كان عالي جدا لمدة يوم او يومين ( 6 كم في اللتر الواحد بعد ماكان 14 - 14 كم في اللتر الواحد ) .
و كان سحب العربية زي الزفت و بتنتش مني و حاسس اني مش راكب عربيتي خالص .
فانا ارجح برده انه ممكن يكون حاجة في الECU .
رقم العضوية : 9366
تاريخ التسجيل : 22Apr2008
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : El-Rehab City - Jeddah
السيارة: VW Touareg 2008 - Picanto 2010 - was Megane 2006
السيارة[2]: Mazda CX9 2014
دراجة بخارية: لا
الحالة :
احمد باشا ورامي باشا بالنسبة لموضوع البطارية انا ما غيرتهاش بنفسي انا غيرتها في فرنش موتورز اللي في الرحاب واول لما ركبت البطارية طلب الكود بتاع الكاسيت ودخلته والاقزاز نزلته وطلعته بالتقطيعة بتاعته ده وظبطه، بالنسبة للكويلات الميكانيكي اللي في فرنش موتورز جربها قالي الكويلات مظبوطة بيقولي لو الكيلات مش مظبوطة هتسمع صوت تقطيع في الموتور وهوا بيدوس بنزين لما تكون العربية متمورة طبعا انا معرفش الكلام ده صح ولا غلط، بالنسبة للبنزين انا العربية اساسا جايبها من السعودية فكنت بحطلها على طول هناك 95 وبعد كده بقيت احطلها 92 لما نزلت مصر وبعدين لما لقيتها تسقف بقيت بحط 95 على طول ومش بغير
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو مش كويلات تبقي حاسس تكييف 100 في 100 علي مسئوليتي
وياريت تطمننا
المفضلات