| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية مصراوي جدا

    رقم العضوية : 1682

    تاريخ التسجيل : 05Aug2007

    المشاركات : 4,064

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : مصراوي جدا غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بعرض المشكلة على المهندس عبد الجليل مدير الكنترول بمركز الخدمة الرئيسي أفاد بالآتي :

    عامل الاتصال المباشر الوحيد بين جسم السيارة والطريق هو اطار السيارة (العجل) ومن ضمن مهامه الأساسية امتصاص صدمات الطريق وعدم توصيلها للسيارة أو للسائق وبالتالي فعند الاحساس بصدمات الطريق أثناء السير فهي ترجع الى التالي :
    1- اما اطار السيارة جديد
    2- اما ان الهواء في الاطار زائد عن اللازم
    3- اما ان نقشة الاطار نفسها غير مناسبة للسيارة
    4- اما ان نقشة الاطار متهالكة ويحتاج الاطار للتغيير
    5- اخير اما عيب في العفشة نفسها مثل عدم تربيط العفشة أو المساعدين لا تؤدي مهامها.


  2. #12

    الصورة الرمزية أبو_حمزة

    رقم العضوية : 445

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 1,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الأهرام

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أبو_حمزة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما العربية معاك من الزيرو و الاحساس بالنشوفية جديد وواضح من كلامك انها مش مجرد حاجة بسيطة و ان الفرق كبير يبقى فى مشكلة
    بس برضه واضح من كلامك ان فى شغل عفشة كبير اتعمل فى العربية قريب ووارد جدا يكون ده السبب
    مثلا المساعدين الجداد دول ممكن يكونوا مش اصلى و حتى لو يابانى و مش اصلى الفرق كبير قووووىى عن المسعدين الاصلى و اعتقد ان دول هما سبب المشكلة
    و على فكرة ممكن يكون المساعدين الجداد من النوع اللى فيه مسمار ترجلش بيه درجة النشوفية
    طالما مغيرهم فى التوكيل يبقى ترجع لهم

    أخوكم/ أبو حمزه


  3. #13

    الصورة الرمزية islamaboelnaga

    رقم العضوية : 3968

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 705

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mans

    السيارة: ---

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: -

    الحالة : islamaboelnaga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا معملتش اى حاجه فى العربيه غير تغير السيور و الفلاتر و المساعدين اللى ورا و كل ده فى التوكيل (اكيد اصلى ) و العربيه الحمد لله فابريكه برة و جوه و ماشيه 81000 كم و كل صيانتها فى التوكيل
    بس انا حاسس بتحسن بعد الكاوتش الجديد و النيتروجين
    انا كان قصدى ان ممكم تكون محتاجه جلب او حاجه زى كده
    و شكرا للرد يا باشا و الف شكر لطارق باشا لغايه ما اشوفه إن شاء الله فى الصيانه الجايه :)



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. محتار جدااااااا
    بواسطة abaza_momo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-02-2012, 05:58 PM
  2. عفشة العربيه ناشفه
    بواسطة Hazeeeeem في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-08-2011, 04:34 PM
  3. ركبت جنوط 15 لسيارتي نوبيرا 99 استيراد وبحس انها ناشفه قوي
    بواسطة sam6force في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-08-2011, 12:38 AM
  4. عفشة السيراتو ناشفه, الحل؟
    بواسطة CBuilder في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 06:20 AM
  5. ممكن حد يفهمني يعني ايه عفشه ناشفه ويغني ايه ثبات عاى السرعه العاليه؟
    بواسطة Dr.A.Nabil في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-05-2008, 04:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2