| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

الموضوع: مبعرفش اوقفها

  1. #11

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دوسه الفرامل عديه بس بتجلى العجل الى قدام بس هوا الى بيمسك


  2. #12

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جدعان انتوا هتاكلوني ولا ايه ههههه معلش ساعات بيخوني التعبير بس جرب تشد فرامل اليد و انت ماشي العربية مش هتقف و التيل الوراني علاقته بفرامل اليد اقوي من علاقته بتوقيف العربية يعني اغلب المجهود بيبقي علي التيل الادماني و سوري معلش الاربع عجلات بيقفوا طبعا ساعات بيخونني التعبير معلش اثار امتحانات و مسمعتش عن حد بيسمي الطبلتين طنابير بس مش مشكلة


  3. #13

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    جرب تهوى مساميرالهوا وتدوس فرامل..وتشوف الزيت بيوصل كويس وللا لأ...واهو بالمره تاخد هوا للفرامل


  • #14

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يجماعه انا متشكر جداا لمساعدتكم بس انا عايز اشترى تيل فرامل ورا نظيف لان المشاكل دى ماحصلتش الا لما غيرت التيل الى ورا وبالمره هاجيب طنبورتين علشان انسا الفرامل دى خالص


  • #15

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medozaed مشاهدة المشاركة
    يجماعه انا متشكر جداا لمساعدتكم بس انا عايز اشترى تيل فرامل ورا نظيف لان المشاكل دى ماحصلتش الا لما غيرت التيل الى ورا وبالمره هاجيب طنبورتين علشان انسا الفرامل دى خالص
    تاني طنبورتين ما الاخوه قالولك اسمهم طبلتين


  • #16

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة انتم دخلتم الراجل فى متاهة لغوية حول الفرق الفيزيقى البيولوجى الكيمائى بين الطنابير والطبلات فى حين ان كلنا عارفين هو يقصد ايه وسؤاله كان بسيط جدا، منين وبكام

    بص يا أخى العزيز، لو الطنبورتين الورانيين (الطبل علشان المجمع اللغوى ميزعلش) عندك يستحملوا خراطة، يعنى لسة فيهم لحمية كافية ، ودى الخراط اللى يقدرها، يتخرطو والتيل يتملى وتظبط ريجلاش فرامل اليد على كدة، الشغلانة دى بتتكلف حوالى 100 جنيه تقريبا

    لو ما منهمش أمل فأمامك حلين، الجديد من التوفيقية او شاملبيون، هتلاقى الحاجات النضيفة عند هشام لهيطة فى شارع زكى، او الكيلانى فى شامبليون، وهتلاقى انواع ارخص عند ناجى النشوقاتى فى شارع رمسيس (على فكرة ، كلهم جنب بعض والمسافة بينهم تتمشى) ، او انك تجيب استيراد من التوفيقية بس غالبا الطنابير(أقصد الطبل) الاستيراد هتحتاج لمسة حانية من يد الخرط برضه

    لكن للأسف اسعار الطنابير والتير الخلفى انا مش ملم بيها ، وان كنت متصور ان الموضوع ممكن يخشله فى 200-300 جنيه مثلا للطنبورتين (اللى هما طبلتين يعنى) والأربع قطع تيل، بس السؤال فى التوفيقية هيفيدك اكتر

    سبعاوى
    _______________________________________________


  • #17

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله كلها يا سبعاوى باشا ان العربيه مالهاش رجلاش


  • #18

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medozaed مشاهدة المشاركة
    المشكله كلها يا سبعاوى باشا ان العربيه مالهاش رجلاش
    انا بتكلم عن ريجلاش فرامل اليد ، وده عن طريق مسمار فى تفريعة واير الفرامل تحت العربية، اما ريجلاش فرامل الزيت فبيكون عن طريق تركيب تيل عالى للفرمل، بس عموما فى كل الأحوال الكلام دع كله لو بنتكلم ان الطنابير تنفع تتخرط

    سبعاوى
    _______________________________________________


  • #19

    الصورة الرمزية engahmed

    رقم العضوية : 16352

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 8

    الحالة : engahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    بخصوص الفرامل الخلفيه طبعا بتساعد الاماميه فى توقيف العربيه بس...
    لو الاماميه تكفى ولكن تلاقى الفرمله خشنه شويه بمعنى فيها نتشه تكفى اللى قاعد فى السياره على وشه مثلا ده معناه ان التيل الامامى شغال والرانى متاكل
    اما لو الخلفى شغال مع الامامى تلاقى العربيه عند الفرمله تقف ناعمه وفى نفس الوقت الزحفه دى لان الكفرات (الكوتش)الامامى تلاقيه ممسوح ده السبب الوحيد للزحفه
    طيب بخصوص الطنابير او الطبل او الهوبات اى ايا كان اسمها لو فيها مشكله تعرفها لما تيجى تفرمل تلاقى العربيه تترج قبل ما تقف وحلها تفك الطنابير او الطبل او الهبات كلها نفس الاسم وتوديه المخرطه يمسحها اما اا كانت رقيقه لازم تغيرها لانها هاتاكل اى تيل هاتركبه


  • #20

    الصورة الرمزية dr_abooody

    رقم العضوية : 11647

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 1,772

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-ma3adi

    السيارة: FIAT 128

    السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_abooody غير متواجد حالياً

    Cool -

    hasad">

    انا كان عندي نفس المشكلة دة و هي ان العربية تلاقي الفرامل مش بتمسك كويس و تيجي تدوس عشان تفرمل جامد تلاقي العربية مش بتكلبش و يدوب هدت بس و بالذات لو معاك حمولة و ناس

    اول حاجة انا جبت 2 تيل امامي ب 25 ج و كان صناعة مصري و التيل دة طري و بيمسك حلو و اعوعى تجيب التركي اللي لونة اسود دة ناشف و بيبوظ الطنابير و بيصفر جامد و انا مجربة .
    رحت عند الخراط و قلتلة يخشن الطنابير الامامية ( يمسها على نضافة) بلغة الصنيعية و خد 15 ج
    و بعد كدا التيل اللي ورا بتروح و تملاه و يبقى احسن لو تيل انجليزي و دة ب 45 ج

    و بعد كدا تجيب زيت فرامل علبة صفيح صفرا بلاش البلاستك و رحت واخد هوا
    و جربت لقيت ان العربية اتحسنت و الفرامل بقت ناعمة و بتوقف حتى لو في حمولة

    و الاحسن بردة تشيك على دورة زيت الفرامل في المواسير كلها لأن سا عات بيكون فيها وساخة
    و يبقى طمنا عملت اية

    مع تحياتي
    د. عبدالرحمن محمد

    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]



  •  
    صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  

    Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2