كالعادة ... هيونداى i30 الجديدة تحصل على 5 نجوم فى اختبارات الأمان EuroNCAP

اقتباس:

---

هو انت عندك شك انها جامدة جرب كدة عربية قديمة تدخل فى عربية جديدة وشوف اية اللى هيحصل لكن كسرعة هيبقى المتضرر الاتنين بس القديم الشاسية بتاعة هيتدمر

---

ايوه طبعا عندى شك العربيات القديمه كلها تعبانه فى الامان حتى لو صاجها جامد

اقتباس:

---

ودة اللى حصل انا مش هتضحك عليك انا حكيتلك موقف حصل لواحد صاحبى والعربية كنت قدامى وكنا بنصلحها مع بعض

---

ياباشا مصدقك

اقتباس:

---

انا ماردتيش احط التقرير دة من الاول عشان عارف انك هتنقدة على فكرة دية الاختبارات الامريكية
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifهذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 840x546 الابعاد 88KB.
http://i1271.photobucket.com/albums/...ntitled-11.jpg

---

معلش ممكن لينك ؟ لان انا دخلت على اختبارات امريكا iihs وملقتش الكلام دا

اقتباس:

---

الاجابة : انظر المشاركة السابقة

---

الاجابه : اكيد هاصدق ال EuroNCAP ونتيجته وهاصدق الفيديو اللى عيني شايفاه

اقتباس:

---

طبعا بس دة الطبيعى وربنا يكفينا ويكفيكوا شر الحوادث

---

امين يارب

اقتباس:

---

افتخر انى هونداى والحمد لله عارف امانها كويس جدا وكفاية ان سايق سيارة من افضل سيارات العالم من حيث الثبات والامان والاعتمادية والمحركات والكل عارف كدة كويس
وبعدين ياباشا تدينى فكرة على الامان على اساس انى ماعرفش كل حاجة عن العربية مثلا

---

ياباشا ربنا يباركلك فيها بس بلاش حكاية امان دى , وبعدين انت اكيد تعرف كل حاجه عنها اكتر منى بس كنت عرف ان امانها ضايع كدا ؟

اقتباس:

---

معلش ياباشا بلا هيونداى بلا كيا العربيات انا بشوفلها حوادث تريحات عبيطة الاقى بس العربية الشبكة بالفانوسين بالاكصدام بالكابوت بالرفارف دخلوا لجوة وصاحبها يغنوا ظلموة ويفضل واقف قدامها ربع ساعة بيفكر هيصلح العربية ازاى ربنا يكون فى عونة , لانكوا بتقولوا قطع الغيار رخيصة مع انها غالية جداااااااااااااا

---

كل دا ايه علاقته باختبارات الامان ( سلامة الركاب مش العربيه ) ؟؟؟

اقتباس:

---

راجع التقرير اللى فوق وانت تعرف بس ان الهوندا معدية من زمااااااااااااااااااااااا اااان

---

ممكن تبقى سابقه فى تكنولوجى فى مواتير , لكن اختبارات امان لأ

اقتباس:

---

ياباشا ال crash test معروفة من زمان لو السيفيك فعلا زى مانت بتقول كدة ماكنتش دخلت السوق الامريكى ولا انتشرت الانتشار دة كلة وخدت كمان سيارة العام اللى هية الهاتشباك اللى حضرتك جايبها
وبردة ماقولتليش فين الموقع بتاع الفيديو بتاع السيفيك عشان نعرف معلوماتة مايمكن دة اختبار على سرعة 150 كم ولا حاجة

---

ماهو اى عربيه قديمه فى التسعينات كانت تعبانه فى الامان وكلو كان بيتباع عادى , لكن دلوقتى وفى اوروبا تحديدا مشددين جدا فى موضوع الامان عشان تتباع

الفيديو باين قدامك مكتوب عليه 64 كم زى الفيديو اللى انت جبتهولى مكتوب عليه 100

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

ايوه طبعا عندى شك العربيات القديمه كلها تعبانه فى الامان حتى لو صاجها جامد


مانا قولتلك بقى السرعات العالية الاتنين هيتدمروا لكن فى السرعات القليلة القديم هيبهدل الجديد

ياباشا مصدقك



معلش ممكن لينك ؟ لان انا دخلت على اختبارات امريكا iihs وملقتش الكلام دا

Honda Civic - Wikipedia, the free encyclopedia

الاجابه : اكيد هاصدق ال EuroNCAP ونتيجته وهاصدق الفيديو اللى عيني شايفاه

لأ ماتصدقش

امين يارب



ياباشا ربنا يباركلك فيها بس بلاش حكاية امان دى , وبعدين انت اكيد تعرف كل حاجه عنها اكتر منى بس كنت عرف ان امانها ضايع كدا ؟

ياباشا هية مين دية اللى امانها ضايع معلش انت كدة ماتعرفش السيفيك انا هقولك قصة بس كدة سريعة

واحد معرفة كان معاة سيفيك 93 si وبيجرب العربية وجايب 160 كم وبيعدى من جنب مقطورة راحت المقطورة ريحت علية فجأة جامد المهم العربية اتقلبت اكتر من عشر قلبات وطبعا الناس كلها قالت ان اللى جواها مات بس الحمد لله طلع سليم تماما بدون اى خدوش ومقصورة السيارة سليمة تخيل بقى, والعربية اصبحت total loss فعلا لانها مش هتنفع او بمعنى اصح تصليحها معناة انك تجيب عربية تانية احسن
عارف بقى ارادة ربنا فوق كل شىء , ياباشا الامان والسلامة من عند ربنا مش من الشركات ولا من العربيات بس انا حكيتلك حاجة واقعية وعلى سرعة محدش يتخيل ان حد يطلع منها سليم وعلى فكرة هو مالمسش الفرامل
ودة اللى حكاة

وانا هطلب منك حاجة سيبك بقى من الفيديوهات وهاتلى كدة موقع بيقول ان السيفيك الجيل الخامس مش جايبة rating فى ال saftey اقل من اللى جيبتة وان ماكنش اعلى واتحداك
واركن بقى الفيديو على جنب الى مالوش ولا موقع ولا حاجة

كل دا ايه علاقته باختبارات الامان ( سلامة الركاب مش العربيه ) ؟؟؟



ممكن تبقى سابقه فى تكنولوجى فى مواتير , لكن اختبارات امان لأ

معلش السيفيك متفوقة فى كل حاجة مش مواتير بس
هات الثبات هتلاقى السيفيك ثابتة بجدارة
هات الاعتمادية هتلاقى السيفيك اعتمادية جدا
هات المحرك وهنا بتكلم عن ال1600 العادى 130 حصان اللى بيبهدل اى عربية فى فئتها
الاوبشن كل حاجة موجودة
منشترة برة ومحبوبة برة لحد دلوقتى وشوف ال rating دية الهوندا ياباشا
انت بقى ماركبتش هوندا ولا ماتعرفهاش دية مشكلة
وعلى فكرة امانها عالى جدا وزى ماقوللتك سيبك من اللى الفيديو


ماهو اى عربيه قديمه فى التسعينات كانت تعبانه فى الامان وكلو كان بيتباع عادى , لكن دلوقتى وفى اوروبا تحديدا مشددين جدا فى موضوع الامان عشان تتباع

الفيديو باين قدامك مكتوب عليه 64 كم زى الفيديو اللى انت جبتهولى مكتوب عليه 100

---

هو حضرتك ماتعرفش ان اختبارات السلامة اتطبقت من عام ال1979 ولا اية !!!!!!!!!!

فين دة مكتوب علية 64 كم هو اصلا دة مكان اختبار عربية وفية اختبار يكون فى العربية ايرباج واحدة بس العربية دية فيها اتنين ايرباج والموديل اللى جايبينة دة فية حاجات كتير متغيرة عن الواقع معلش خرج الفيديو الوحيد دة من المناقشة اصلا وخليك فى المواقع اللى كلها بتجمع على انها واخدة rating اعلى من اللى بتقولة بكتير

مستنيك تجيب المواقع اللى بتأكد كلامك عن الامان

الصراع الابدى
ونبى انا زهقتلكو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdulkhaleq

طيب ياجماعة الخير انا بقول نعيش في اوروبا بقى او امريكا عشان نستمتع بالكوري اللي هناك
لأنه 180 درجه عن الكوري اللي هنا وده شئ معروف مع احترامي للجميع !!!
يعني انا مش فاهم ايه علاقة اي نيو الانترا هنا في مصر باللي في امريكا مثلا او كوريا عشان نستشهد بيها !!!!

جزئية الأمان ياجماعه التقييم مش بيكون بناء على العربيه اتكسرت قد ايه ما اكيد لما تتخبط هتتكسر
التقييم بيكون على حاجات تانيه, مثلا بعد الخبطه الباب هيفتح ولا لأ (ودي أمان لاقدر الله لو السائق مثلا اغمى عليه والانقاذ عايزين يطلعوه بدل مايقصو الصاج هياخد وقت اطول, الايرباجز ليها درجه, لحامات الشاسيه وشكله بيمتص الصدمه قبل ماتوصل المقصوره ولا لأ, كده يعني)

اما بالنسبه لجزئية ان كللنا في الهوا سوا, لأ وبالرغم من غلاء كل العربيات في مصر
الا ان الشركات المحترمه مابتديش الوكيل في اي بلد range يقلل من الامكانيات او ال safety بمزاجه في حاجات اساسيه الشركه مش هتعملها للتوكيل لو وقف على راسه !!!
انما في هيونداي مثلا, شيل كل حاجه وحطلهم جنوط والناس هتدفع وهي متكيفه وعال العال :) :)

---

اها زي السيفيك مثلا اللي بتنزل الهايلاين ب 2 ايرباج و abs و vsc والكورولا 2 ايرباج و abs , دول لو نزلوا بالمواصفات دي في اوروبا هيتمنعوا من دخولها اصلا , اقل حاجة 6 ايرباج و abs-ebd-ba-esp-tc ده ستاندرد , مفرقتش كتير يعني , العربية اللي بتنزل بره بتنزل بنفس الشاسيه والصاج والفوانيس والابواب اللي بتنزل هنا على فكرة :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

اها زي السيفيك مثلا اللي بتنزل الهايلاين ب 2 ايرباج و abs و vsc والكورولا 2 ايرباج و abs , دول لو نزلوا بالمواصفات دي في اوروبا هيتمنعوا من دخولها اصلا , اقل حاجة 6 ايرباج و abs-ebd-ba-esp-tc ده ستاندرد , مفرقتش كتير يعني , العربية اللي بتنزل بره بتنزل بنفس الشاسيه والصاج والفوانيس والابواب اللي بتنزل هنا على فكرة :)

---

إنت لسة عااااااااااايش هههههههههههههه

انا توقعت برده الموضوع وصل ل5 صفحات يبقى فيه سمسم و حسام و فورميلاتور !

عاش هيونداي 5 نجوم :P

الصاج بتاع هيونداي الي مش عاجبك يا فورميلاتور ... كسر فانوس و شرخ اكصدام و طبق باب بتاع لانسر .. و الي حصل فيه هو انه خد Over-Paint وال Frame بتاع ال Foglight اتكسر :)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...94075702_o.jpg

دي عربيتي انا ... دخلت في لانسر في تقاطع كنت ماشي على 70 -75 و ضربت فرامل و هوا ضرب فرامل متأخر ..
انا وقفت في اجزاء من الثانية بدون ABS على فكرة :D وعربيته الانسر ال Sport بال ABS زحفت و دخل فيا بجنبه الشمال و عداني .. و انا بعد ماوقفت كمان لحقت جبت R ورجعت سيكا ورا علشان ميجيبش باقي وش العربية ! و كل ده وهو زاحف و على سرعة اقل مني ! الحمد الله على هونضاي !

انا سمعت صوت الخبطة و ازاز بيتكسر قلت بس ... باي باي فوج و فانوس و اكصدام و رفرف ! نزلت شايف اليانت شايفه ده ...

الحمد الله على هونضاي ...
لو بالايفو دي (الي لبست في رصيف من كام يوم و صاجها و الدهان بان اد ايه هو تعبان لا مؤاخدة ... ) كان زمانها مجزرة !
D:

دي بس حتة صغيرة كدة على الصاج و الفيبر :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

انا توقعت برده الموضوع وصل ل5 صفحات يبقى فيه سمسم و حسام و فورميلاتور !

عاش هيونداي 5 نجوم :P

الصاج بتاع هيونداي الي مش عاجبك يا فورميلاتور ... كسر فانوس و شرخ اكصدام و طبق باب بتاع لانسر .. و الي حصل فيه هو انه خد Over-Paint وال Frame بتاع ال Foglight اتكسر :)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...94075702_o.jpg

دي عربيتي انا ... دخلت في لانسر في تقاطع كنت ماشي على 70 -75 و ضربت فرامل و هوا ضرب فرامل متأخر ..
انا وقفت في اجزاء من الثانية بدون ABS على فكرة :D وعربيته الانسر ال Sport بال ABS زحفت و دخل فيا بجنبه الشمال و عداني .. و انا بعد ماوقفت كمان لحقت جبت R ورجعت سيكا ورا علشان ميجيبش باقي وش العربية ! و كل ده وهو زاحف و على سرعة اقل مني ! الحمد الله على هونضاي !

انا سمعت صوت الخبطة و ازاز بيتكسر قلت بس ... باي باي فوج و فانوس و اكصدام و رفرف ! نزلت شايف اليانت شايفه ده ...

الحمد الله على هونضاي ...
لو بالايفو دي (الي لبست في رصيف من كام يوم و صاجها و الدهان بان اد ايه هو تعبان لا مؤاخدة ... ) كان زمانها مجزرة !
D:

دي بس حتة صغيرة كدة على الصاج و الفيبر :)

---

حصل خير والحمد لله انها جت على قدة وربنا يسترها عليك وعلينا

بس مش شايف ان من سرعة 75 كم ل0 فى اجزاء من الثانية دية واسعة قوووووووووووى

يعنى انت اصلا على ماترفع رجلك من على البنزين وتحطة على الفرامل وتدوس خدت ثانية الا ربع
والعربية تقف مش اقل من 3 ثوانى من السرعة دية دان ماكنش اكتر بس انت يمكن الموقف عدى عليك كأنة لحظة من خوفك على العربية واى حد فى مكانك كان قال كدة

وعموما فعلا ال abs بتاع الالنسر بيزحف فية حاجة غلط انا معاك فى النقطة دية

بس بردة عايز اعرف ازاى كسر فانوس وشرخ اكصدام وطبق باب وفى الاخر عدى كمان

ولا ان واضح ان اكصدامة واخد اكصدامك من الاول لاخر وكمان ال سوبر اكشن اصلا بيبقى الاكصدام بتاعها اطول من العادية
انا مش بشكك فى كلامك بس عايز افهم النقط دية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

حصل خير والحمد لله انها جت على قدة وربنا يسترها عليك وعلينا

بس مش شايف ان من سرعة 75 كم ل0 فى اجزاء من الثانية دية واسعة قوووووووووووى

يعنى انت اصلا على ماترفع رجلك من على البنزين وتحطة على الفرامل وتدوس خدت ثانية الا ربع
والعربية تقف مش اقل من 3 ثوانى من السرعة دية دان ماكنش اكتر بس انت يمكن الموقف عدى عليك كأنة لحظة من خوفك على العربية واى حد فى مكانك كان قال كدة

وعموما فعلا ال abs بتاع الالنسر بيزحف فية حاجة غلط انا معاك فى النقطة دية

بس بردة عايز اعرف ازاى كسر فانوس وشرخ اكصدام وطبق باب وفى الاخر عدى كمان

ولا ان واضح ان اكصدامة واخد اكصدامك من الاول لاخر وكمان ال سوبر اكشن اصلا بيبقى الاكصدام بتاعها اطول من العادية
انا مش بشكك فى كلامك بس عايز افهم النقط دية

---

الحمد الله .. شكرا يا سمسم .

عفوا انا مش قصدي اجزاء من الثانية اكيد :) قصدي في ثواني معدودات .. دنا لو مامشي على 20 مش حقف في اجزاء من الثانية ..

بس بصراحة كنت متوقع اقف بعد كدة .. لاني حتى بقولك لحقت اجيب R وارجع سنة لوراء ! انا كل خوفي كان على الفاونيس بصراحة علشان عارف انها غالية :)

بالنسبة للانسر .. كان نفسي اصورها لولا بس ان الراجل مناخيرة اتكسرت (موضوع اخر :) )
هو دخل بالاكصدام بتاعه فعلا بس من الجنب خالص .. يعني نقطة تلاقي الاكدصام بالرفرف الخبطة طالت الرفرف و الاتنين انبعجوا لفوق كسروا جزء من الفانوس .. والرفرف انبعج للخلف كمان و طبق حتة صغيرة من الباب (الي فارق الي بين الباب و الرفرف اتقفل) فمكانش عارف حتى يقفل و يفتح الباب .. >

دي كدة توضيحية للي حصل ..
http://kareemkamel.com/imagez/?di=POTA
http://kareemkamel.com/imagez/?di=LFWM

بس بصراحة من صوت الخبطة و الحركة الي اتحركتها عربيتي لما المسني .. انا كنت متقوع لا قدر الله الاقي مجزية فايبر و بلاستك (فوانيس ) و صاج :)


الحمدالله !

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

اها زي السيفيك مثلا اللي بتنزل الهايلاين ب 2 ايرباج و abs و vsc والكورولا 2 ايرباج و abs , دول لو نزلوا بالمواصفات دي في اوروبا هيتمنعوا من دخولها اصلا , اقل حاجة 6 ايرباج و abs-ebd-ba-esp-tc ده ستاندرد , مفرقتش كتير يعني , العربية اللي بتنزل بره بتنزل بنفس الشاسيه والصاج والفوانيس والابواب اللي بتنزل هنا على فكرة :)

---

في أخ هنا حط موضوع عن فرق بين باب ال i30 المصريه والمستورد لأنه راح يجيبه لواحد زميله تقريبا عربيته كانت عامله حادثه
وقال ان المستورد كان فيه عوارض فولاذ بطبيعة الحال مش موجوده في العربيه اللي في مصر
ياترى ماشفتش التعليق ده ولا ايه ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

الحمد الله .. شكرا يا سمسم .

عفوا انا مش قصدي اجزاء من الثانية اكيد :) قصدي في ثواني معدودات .. دنا لو مامشي على 20 مش حقف في اجزاء من الثانية ..

بس بصراحة كنت متوقع اقف بعد كدة .. لاني حتى بقولك لحقت اجيب r وارجع سنة لوراء ! انا كل خوفي كان على الفاونيس بصراحة علشان عارف انها غالية :)

بالنسبة للانسر .. كان نفسي اصورها لولا بس ان الراجل مناخيرة اتكسرت (موضوع اخر :) )
هو دخل بالاكصدام بتاعه فعلا بس من الجنب خالص .. يعني نقطة تلاقي الاكدصام بالرفرف الخبطة طالت الرفرف و الاتنين انبعجوا لفوق كسروا جزء من الفانوس .. والرفرف انبعج للخلف كمان و طبق حتة صغيرة من الباب (الي فارق الي بين الباب و الرفرف اتقفل) فمكانش عارف حتى يقفل و يفتح الباب .. >

دي كدة توضيحية للي حصل ..

بس بصراحة من صوت الخبطة و الحركة الي اتحركتها عربيتي لما المسني .. انا كنت متقوع لا قدر الله الاقي مجزية فايبر و بلاستك (فوانيس ) و صاج :)


الحمدالله !

---

ايوة كدة ياباشا تمام وضحت الرؤية

وحصل خير الحمد لله وابقى خلى بالك من اى تقطاع عشان بيبقى فية ناس بتاكل برسيم بعيد عنك تبقى عايزة تجرى وتسبق حتى لو اشاراتها قفلت وطبعا انتا ماشى عادى وجنبك عربيات ممكن يكونوا مغطين عليك الرؤية , لان من رسمك ووصفك ان الموضوع حصل كدة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ايوة كدة ياباشا تمام وضحت الرؤية

وحصل خير الحمد لله وابقى خلى بالك من اى تقطاع عشان بيبقى فية ناس بتاكل برسيم بعيد عنك تبقى عايزة تجرى وتسبق حتى لو اشاراتها قفلت وطبعا انتا ماشى عادى وجنبك عربيات ممكن يكونوا مغطين عليك الرؤية , لان من رسمك ووصفك ان الموضوع حصل كدة

---

الحمد الله ..
والله هو ده الي حصل فعلا .. بقطع مكرم عبيد انا و 3 عربيات جنبي وانا اخر واحد ...
الشارع كله واقف .. بس البيه فاكر نافسه شوماخر وراح حارق وكسر على عربيتين قبلي .. انا مشفتوش طبعا من العربيات الي جنبي .. و هو ماتوقعش اني داخل فمرفملش ...

عامة ... البرسيم بعد كدة مش حيعرف يشمه .. علشام مناخيرة اتكسرت :)
الحمد الله :) و شكرا يا باشا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

Honda Civic - Wikipedia, the free encyclopedia

---

انا دخلت عالويكيبيديا ولقيت الجدول اللى انت حاطه وواخده 3 نجوم فعلا , مع انى ملقتش حاجه عالسايت

اقتباس:

---

لأ ماتصدقش

---

لا هاصدق ال EuroNCAP طبعا :)

اقتباس:

---

ياباشا هية مين دية اللى امانها ضايع معلش انت كدة ماتعرفش السيفيك انا هقولك قصة بس كدة سريعة

---

اقتباس:

---

واحد معرفة كان معاة سيفيك 93 si وبيجرب العربية وجايب 160 كم وبيعدى من جنب مقطورة راحت المقطورة ريحت علية فجأة جامد المهم العربية اتقلبت اكتر من عشر قلبات وطبعا الناس كلها قالت ان اللى جواها مات بس الحمد لله طلع سليم تماما بدون اى خدوش ومقصورة السيارة سليمة تخيل بقى, والعربية اصبحت total loss فعلا لانها مش هتنفع او بمعنى اصح تصليحها معناة انك تجيب عربية تانية احسن
عارف بقى ارادة ربنا فوق كل شىء , ياباشا الامان والسلامة من عند ربنا مش من الشركات ولا من العربيات بس انا حكيتلك حاجة واقعية وعلى سرعة محدش يتخيل ان حد يطلع منها سليم وعلى فكرة هو مالمسش الفرامل
ودة اللى حكاة

---

احكى زى ما انت عايز وانا مصدق كل اللى بتقوله , انت بتاخد الحوادث الفرديه دى مقياس وانا لأ

اقتباس:

---

وانا هطلب منك حاجة سيبك بقى من الفيديوهات وهاتلى كدة موقع بيقول ان السيفيك الجيل الخامس مش جايبة rating فى ال saftey اقل من اللى جيبتة وان ماكنش اعلى واتحداك
واركن بقى الفيديو على جنب الى مالوش ولا موقع ولا حاجة

---

دلوقتى بقى الفيديو ملوش موقع , طب مانت جبتلى فيديوهات مجهوله ومجبتليش موقع رسمى دا لينك ويكيبيديا

اقتباس:

---

معلش السيفيك متفوقة فى كل حاجة مش مواتير بس
هات الثبات هتلاقى السيفيك ثابتة بجدارة
هات الاعتمادية هتلاقى السيفيك اعتمادية جدا
هات المحرك وهنا بتكلم عن ال1600 العادى 130 حصان اللى بيبهدل اى عربية فى فئتها
الاوبشن كل حاجة موجودة
منشترة برة ومحبوبة برة لحد دلوقتى وشوف ال rating دية الهوندا ياباشا
انت بقى ماركبتش هوندا ولا ماتعرفهاش دية مشكلة
وعلى فكرة امانها عالى جدا وزى ماقوللتك سيبك من اللى الفيديو

---

كل دا حلو بس ماينفعش اسيبنى من الفيديو

اقتباس:

---

هو حضرتك ماتعرفش ان اختبارات السلامة اتطبقت من عام ال1979 ولا اية !!!!!!!!!!

فين دة مكتوب علية 64 كم هو اصلا دة مكان اختبار عربية وفية اختبار يكون فى العربية ايرباج واحدة بس العربية دية فيها اتنين ايرباج والموديل اللى جايبينة دة فية حاجات كتير متغيرة عن الواقع معلش خرج الفيديو الوحيد دة من المناقشة اصلا وخليك فى المواقع اللى كلها بتجمع على انها واخدة rating اعلى من اللى بتقولة بكتير

مستنيك تجيب المواقع اللى بتأكد كلامك عن الامان

---

انا مواقعى الرسميه هى ال EuroNCAP وال ANCAP و ال IIHS ومفيش عليها تقييم للجيل الخامس , مش هاعترف باى مواقع تانيه

الخلاصه : زى ماقولتلك انت مقتنع حاجه ( انا بصراحه شايفها غريبه وعمرى ما هاقتنع بيها , وقليل اوى اللى بيفكر زيك ) وانت مقتنع بيها ودى نظريتك وانت حر

الكلام مش هايوصلنا لحاجه

سلامو عليكو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

الصراع الابدى
ونبى انا زهقتلكو

---

ولا صراع ولا حاجه ياباشا , انا بس كنت مستغرب , ماعلينا كل واحد حر

انا كمان زهقت :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmaZonG

إنت لسة عااااااااااايش هههههههههههههه

---

Mody Never dies
LOL

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

انا توقعت برده الموضوع وصل ل5 صفحات يبقى فيه سمسم و حسام و فورميلاتور !
د على أساس ان محدش بيطرقع للكورى غير سمسم وفورميولاتور؟؟!!! :36_2_33:
الصاج بتاع هيونداي الي مش عاجبك يا فورميلاتور ... كسر فانوس و شرخ اكصدام و طبق باب بتاع لانسر .. و الي حصل فيه هو انه خد Over-Paint وال Frame بتاع ال Foglight اتكسر :)

---

الحمد لله جت سليمة،
فـ مكرم دايما إمشى يمين لو طالع من الأوتوستراد لـ مصطفى النحاس، والعكس صحيح (إمسك شمال) لو نازل من مصطفى النحاس.. هو ده الـFast-Track..؟!! :glasses18:
بس من وصفك للى حصل: انت غلطان برضه أنك طلعت قبل الـ2 اللى على يمينك (الـGuide) ما يطلعوا..؟؟!!!


بالنسبة لصاج الهونضاى: انت هتقوللى؟؟؟!! مانا عارف يا برانس.. ههههههههههههههه
دانا حتى قريب لسه خابط أكسنت RB من ورا.. (عمال يتنطط فـ الشارع وواضح انه سواق على قده مالهوش فيها)، أصل الجرى فـ الزحمة دا Art. :36_7_7[1]:
ورمى نفسه قدامى قبل المطب (مع انى كلكستله وقلبتله نور كذا مرة قبلها :dontudear:) والطريق كان downhill قبل سوق السيارات،
- مش عايز أقولك.. والله أنا كنت مكسل أدوس فرامل (كده كده كنت هأرش الإكصدام بعدها بكام يوم).. :glasses18:

المهم؛ بعد ما ضبطه.. نزلنا نشوف، هو كان بيحاول يرفع الإكصدام من عـ الأرض.. والحتة اللى اتطبقت من الشنطة :bigeyes02:،
بص الصراحة الفانوسين كانوا سلام..؟؟!!! هههههههههههه
يمكن عشان البرافو ليها بوز مدبب كده من قدام (داير)، فـ الخبطة إتركزت فـ ليد الشنطة والإكصدام عنده (فـ النص).

وأخوك قشر شوية بوية من الإكصدام (شغل أوماترا الزبالة)، ورديت الودنة (الكلبسات فـ طرف الإكصدام).. ومشيت. :cool (1):

- أنا مش بقارن صاج الهيونداى بالفيات طبعا، بس دى حالات فردية.. مش مقياس، وكانت خبطة خفيفة.
بس عايز أقول ان الخبطات الجامدة -لا قدر الله- هى اللى بتبين العربية الثقيلة من العربية الورق؟؟!!!

Edit: وبعدين اللانسر برضه عربية على قدها فـ الصاج والبودى، انت مخبطتش فـ أوبل ولا فولكس يعنى عشان تتكلم فـ أضرار vs تكسير.. (وربنا ما يكتبها عليك أبدا isA).

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

الخلاصه : زى ماقولتلك انت مقتنع حاجه ( انا بصراحه شايفها غريبه وعمرى ما هاقتنع بيها , وقليل اوى اللى بيفكر زيك ) وانت مقتنع بيها ودى نظريتك وانت حر

الكلام مش هايوصلنا لحاجه

سلام عليكم


ولا صراع ولا حاجه ياباشا , انا بس كنت مستغرب , ماعلينا كل واحد حر

انا كمان زهقت :)

---

لا لأ يا حسام، كده احنا نزعل ونجيب كوريين يزعلوا.. :banzai:
أوعى تزهق يا برانس، طب وأنا أغلس على مين غيرك فـ الأقسام الكورية المستخصصة لو انت زهقت..؟؟!!! :Copy of rfds:
ههههههههههههههههه أهاااااااااهاهاها ههههههههه

عادى يا حسام الإختلاف فـ الرأى وارد.. كل واحد بيقول اللى عنده، ومش المهم إقناع الطرف الثالث :glasses18:.. المهم الإستفادة من النقاش للأعضاء اللى هما أحنا.

Rgds،

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

انا دخلت عالويكيبيديا ولقيت الجدول اللى انت حاطه وواخده 3 نجوم فعلا , مع انى ملقتش حاجه عالسايت


وادخل على مواقع كتير جدا هتلاقى اربع نجوم كمان اقولك اتفرج على الموقع دة



لا هاصدق ال EuroNCAP طبعا :)



احكى زى ما انت عايز وانا مصدق كل اللى بتقوله , انت بتاخد الحوادث الفرديه دى مقياس وانا لأ



دلوقتى بقى الفيديو ملوش موقع , طب مانت جبتلى فيديوهات مجهوله ومجبتليش موقع رسمى دا لينك ويكيبيديا



كل دا حلو بس ماينفعش اسيبنى من الفيديو




انا مواقعى الرسميه هى ال EuroNCAP وال ANCAP و ال IIHS ومفيش عليها تقييم للجيل الخامس , مش هاعترف باى مواقع تانيه

الخلاصه : زى ماقولتلك انت مقتنع حاجه ( انا بصراحه شايفها غريبه وعمرى ما هاقتنع بيها , وقليل اوى اللى بيفكر زيك ) وانت مقتنع بيها ودى نظريتك وانت حر

الكلام مش هايوصلنا لحاجه

سلام عليكم




ولا صراع ولا حاجه ياباشا , انا بس كنت مستغرب , ماعلينا كل واحد حر

انا كمان زهقت :)

---

1992-1995 Honda Civic

كل قسم موجود فية شرح لكل حاجة فى العربية اقرى ال reviews بتاعة ال saftey وانت تعرف الكلام اللى متقال عليها وعشان يبان اكتر اهوة


Initially, all Civics were equipped with a driver-side airbag, adjustable three point seatbelts in the front and simple lap belts in the rear. In 1994, a passenger airbag was added to the standard equipment list.
As mentioned above, ABS brakes were not available on all models. That's not particularly unusual on small cars of that period.
Crash tests by the government on a 1993 Civic sedan netted a good rating for the driver and a very good rating for the front passenger. The adoption of a passenger airbag in 1994 did not improve the 1995 model's performance.