لو هتستحمل سحب اضعف وتكييف اقل مقابل وسع ملحوظ يبقى اتفضل انتقل للكارينز
لو السحب والتكييف الثلاجة عندك اهم من الوسع ورحابة الصالون خليك في الكورولا
والله اعلم
عرض للطباعة
لو هتستحمل سحب اضعف وتكييف اقل مقابل وسع ملحوظ يبقى اتفضل انتقل للكارينز
لو السحب والتكييف الثلاجة عندك اهم من الوسع ورحابة الصالون خليك في الكورولا
والله اعلم
تكييف الكارينز اقوي بمراحل من الكورولا لأنة مصمم لعربية 7 راكب mpv
انا ركبت الكرولا اليابانى 2011 ما شاء الله عليها اتوهمت وهى احسن من الكارينز
أي عربية لها مميزاتها و لها عيوبها..............لو أن في مصر خيار البيع بشرط التجربة........بمعني أن يوافق البائع على استخدام السيارة و لو لمدة اسبوع قبل اتخاذ قرار الشراء لكان الأمر سهل
بصراحة أول مرة اسمع بالحكاية دي الله اعلم
بس انا اعرف ان الكارينز في مصر الـ 1600 5 راكب
وكمان اسمع ان تكييفها هو هو بتاع السيراتو وطبعا دي 5 راكب
وكمان جربته وجلست يمكن 4 مرات في الظهر وماكنش بقوة الكورولا
اعتقد تكييف التويوتا مشهود له زي النيسان وبعدهم يمكن الهيونداى قبل الكيا
وده مش تقليل من تكييف الكيا انا بالاقيه مناسب في السيراتو
ربما اكون مخطئ بس حبيت اقول رأيي
دي شهادة تخليني اغير فكرتي عن تكييف الكارينز خاصة انها من واحد له كتابات متميزة في المنتدى
ان تجربتي كانت محدودة غير تجربة صاحب العربية
صحيح انا جديد فيه لكني تصفحت مواضيع كثيرة في هذا المنتدى الذي اجده متميزا
واجد نفسي تأخرت في دخوله رغم اهتمامي بالعربيات عموما
امسية سعيدة للجميع
يافندم احنا فى الخدمة :))))