الموضوع: ايه قطع الغيار المطلوبه لزياده كفاه المحرك وزياده الهورس باور

[color=""]

علشان تاخد hp زياده بدون شواحن

فلتر رياضى و يتحط فى مكان ياخد هوا بارد

بوجيهات ايريدوم و سلوكها

عمل ريماب للكونترول هيفرق فى السرعات تحت و فوق

عمل هيدر من اول الفرن لحد المفلر يكون اكبر من القطر الاصلى للعربيه فى حدود نص بوصه و على حسب
الموتور اللى عندك بردو

و كده انت هتاخد فى حدود 20 حصان زياده و مش هييجى ازيد من كده من غير شواحن

و الاسعار بلبلدى كده ( كل برغوت على قد دمه ) :d:d:d

^_^

[/]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

[color=""]

علشان تاخد hp زياده بدون شواحن

فلتر رياضى و يتحط فى مكان ياخد هوا بارد

بوجيهات ايريدوم و سلوكها

عمل ريماب للكونترول هيفرق فى السرعات تحت و فوق

عمل هيدر من اول الفرن لحد المفلر يكون اكبر من القطر الاصلى للعربيه فى حدود نص بوصه و على حسب
الموتور اللى عندك بردو

و كده انت هتاخد فى حدود 20 حصان زياده و مش هييجى ازيد من كده من غير شواحن

و الاسعار بلبلدى كده ( كل برغوت على قد دمه ) :d:d:d

^_^

[/]

احمد عندك ابعاد الفرن والمفلر الاصلية لكل موتور
يعنى مثلا انا عندى بتوع الاس اى 1.75 دا الشكمان الخلفى لكن معرفش الفرن ابعادوا ايه
نص بوصة يعنى انا ممكن احط علبة ورا لحد 2.25 بوصة صح ولا غلط

هيثم انا زعلان منك جدااااااااااااااااااااااا اااااااا كلمتك كتير وبعتلك كذا مرة وانتا منفض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wildwest100

احمد عندك ابعاد الفرن والمفلر الاصلية لكل موتور
يعنى مثلا انا عندى بتوع الاس اى 1.75 دا الشكمان الخلفى لكن معرفش الفرن ابعادوا ايه
نص بوصة يعنى انا ممكن احط علبة ورا لحد 2.25 بوصة صح ولا غلط

هيثم انا زعلان منك جدااااااااااااااااااااااا اااااااا كلمتك كتير وبعتلك كذا مرة وانتا منفض

لاء للاسف معنديش الابعاد
ولو عايز تعرف هتيجى بلبوكليز امسكه و قيس فرده هيدر واحده و خلاص
هتلاقى المقاس بتاعك
بلنسبه للعلبه ال 2.25 يبقى لازم هتعملها مواسير 2.25 من بعد فلانشه الهيدر لحد عندها ورا
علشان كل حاجه تبقى ماشيه صح
^_^

بس على ما اعتقد
ان مقاس الهيدر بتاع ال si 1.50 بوصه

هيثم انا زعلان منك جدااااااااااااااااااااااا اااااااا كلمتك كتير وبعتلك كذا مرة وانتا منفض[/QUOTE]


درش حبيبى والله ما نفضت ولا حاجه انا كنت فى عمره وقعدت 18 يوم والله اكيد كلمتنى وانا مسافر
وكمان غيرت تلفونى لسامسونج جلاكسى هناك ولحد النهارده والله ماشى بالنوكيا القديم والجلاكسى مش عارف انقل الارقام على السامسونج لما انتفخت فعشان كده

انت حبيبى يا درش اخبار الهوندا ايه معاك ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabmarket

هيثم انا زعلان منك جدااااااااااااااااااااااا اااااااا كلمتك كتير وبعتلك كذا مرة وانتا منفض

درش حبيبى والله ما نفضت ولا حاجه انا كنت فى عمره وقعدت 18 يوم والله اكيد كلمتنى وانا مسافر
وكمان غيرت تلفونى لسامسونج جلاكسى هناك ولحد النهارده والله ماشى بالنوكيا القديم والجلاكسى مش عارف انقل الارقام على السامسونج لما انتفخت فعشان كده

انت حبيبى يا درش اخبار الهوندا ايه معاك ؟[/QUOTE]

الف مبروك على العمرة وان شاء الله المرة الجاية تبقى حج
ومبروك على التيليفون ثانيا وانا ممكن اقولك تعملها ازاى دى سهلة اوى خالص جدااااااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

طيب كويس ياشباب ماشاء الله يارب تبقى تمام كدة على طول بس انا بردة شايف المشاركات قليلة فى الموضوع وبقية الاعضاء متفرجين كالعادة عموما نمسك بقى الموضوع من الاول

اولا : تحسين نسبة الاشعال للسيارة ودة هيتطلب :

1- تغير البوجيهات وهتجيب بوجيهات ngk irridium من التوكيل بتاعهم وتمنهم 250 جنية وبينزل عليهم عرض فى المعارض بتبقى ب200

2- عشان البوجيهات دية تعمل بكفامل قوتها لازم تغير السلوك وطبعا السلوك الرياضى بتبقى سمكها اكبر ومقاومتها وتحملها للحرارة اعلى ودية تمنها 350 جنية الى 450 جنية حسب النوع

ثانيا : تحسين نظام تدفق الوقود فى السيارة يتطلب الاتى :

1- طلمبة بنزين رياضية تمنها 450 جنية

2- رشاشات رياضية بالمسترة بتاعتها 2500 جنية

3- remap ecu لل fuel injection ودة هيدى امر للكنترول انة يزود نسبة ضخ الوقود تكلفتة 500 جنية

ثالثا : تقوية دخول الهواء للمحرك يتطلب الاتى :

1- ماسورة + فلتر k&n وتمن الكيت دة لوحدة 1050 جنية

2- هتجيب مانيفولد اكبر من مانيفولد ال Si ( اختيارى ) 500 جنية استيراد

رابعا : نظام العادم يتطلب الاتى :

*- دلوقتى عشان تبقوا عارفين قطر الهيدر بتاع ال si هو 2 بوصة

1- هتجيب شكمان كامل رياضى stainless steel بقطر 2.5 بوصة وتمنة استيراد 800 جنية الى 1000 جنية انت وحظك

عشان بقى كل دة يكون جية بفايدة وحس بية :

* جنوط رياضى خفيفة الوزن بمقاس 15 سعرها 1300 جنية استيراد

وبكدة انت عملت الاتى :

1- حسنت الاشعال = سحب افضل وسرعة استجابة وعدم اهدار للبنزين لان الشرارة اصبحت افضل ومنتشرة اكتر ( لا يوجد بها اى تزويد للاحصنة )

2- تحسين دخول الوقود للسيارة + عمل ريماب للecu + فلتر الهواء = نزويد بما لايقل عن 5 احصنة

3- تحسين نظام العادم = تزويد 3 احصنة

4- تركيب كاوتش خفيف الوزن = ترجمة كل اللى انت عملتة انك هتكون عملت تعديل متناغم مع بعضة

يعنى اقصى قدرة هتقدر تزودها للعربية هنقول 10 احصنة ودة مش قليل على فكرة وماتنساش انك ماعندكش
v-tec كان الوضوع هيختلف للاحسن بكتير طبعا

دا بالنسبة الل si والمكنة ال d15b vtec
ايه افضل الحلول ليها مع العلم انها راكبة على شمكان si