التيدا عربيه كويسه عيبها شكلها المبعجر من ورا لو سيدان
انما امبريزا اه رياضيه و دفع رباعي
بس الكلام دا مع 1600 سي سي مالوش لازمه
عرض للطباعة
التيدا عربيه كويسه عيبها شكلها المبعجر من ورا لو سيدان
انما امبريزا اه رياضيه و دفع رباعي
بس الكلام دا مع 1600 سي سي مالوش لازمه
عايز عربيه مريحه
توكيلها محترم( وحط تحتها ميت خط )
عربيه هاديه فى سوقته(ا مريحه عفشه ناعمه متحش بالطريق)
قطع غيار( سعرها معقول )
امان طبعا (2 ايرباج abs )
سرعه( 118 حصان)
+الكماليات التانيه تكيف حكايه تابلوه تحفه رائع بجد مفهوش غلطه كراسى مريحه عربيه واسعه جدا جدا من جوه والله تقعد وراه تحط رجل على رجل طبعا كل(((( ده عن التيدا)))))
واى استفسار ادخل وشوف قسم نيسان
انا على ما اعتقد ان مفيش حد فى المنتدى هنا اشتكى منها
لكن الامبريزا كان فيه عضو معانا حاط بنزين مغشوش يعنى تقريبا كان 90 او متزود ميه
العربيه جابت موتور وطبعا العربيه لازم يتحط فيها بنزين 95 ؟؟؟ بالاسعار دى انت تختار
متدورش على الشكل والحاجات دى امسك العصايه من النص هات عربيه مقبوله شكلا وادئا
انا من راى كل ده فى التيدا
التيدا واسعة وشديدة (:
انا مشوفتش ولا واحد من مالكي التيدا اشتكي من عيوب فيها..
العريبة كويسة جدا جدا جدا.. موضوع الثبات بقي يعتمد علي نقطة انت هتوصل لسرعة 160 ولا لأ..
وبعدين وسع العربية لو هيفرق معاك.. يبقي انسي الامبريزا جنب التيدا..
التيدا و الامبريزا ركبتهم في معرض اوتوماك و بصراحة..
مكنتش مصدق وسع التيدا..
الامبريزا تقريبا شنطتها لو حطيت فيها لابتوب في شنطته.. هياخد اكتر من نص الشنطة..
انا حتي علقت علي النقطة دي مع المندوب اللي كان واقف ساعتها و قاللي السيدان احتمال تنزل بس مش عارفين امتي..
شوف انت بقي احتياجاتك..
وسع + راحة + امان + ثبات معقول + استهلاك بنزين كويس قوي = تيدا
ثبات عالي + امان + عربية اقوي + مساحة اصغر + ارتفاع عن الارض اقل شوية = امبريزا.
قارن و شوف احتياجاتك..
لو هتسافر بتجري بسرعة و مش محتاج مساحات ووسع يبقي امبريزا..
لو هتسافر معاك ناس و محتاج مساحة و راحة و علي حساب السرعة اللي هي مش قليلة يعني 160 يبقي خليك في التيدا..
لازم تكون ركبت العربيتين علشان تحكم كويس. عموما الامبريزا الجديده اوسع من القديمه من الداخل. الشنطه اصغر فقط لأنها هاتش باك. و على فكره يمكن زياده حجمها بازاله الأرضيه اللي هي عباره عن علب بلاستيك موجوده حالين اللاستبن.. لكن انا شايف ان الشنطه حجمها طبيعي لهاتش باك. استهلاك البنزين في العربيه السوبارو الجديده اقل من القديمه بحكم انها 1500 مش 1600 سي سي. و غير كده.. حتى في العربيه القديمه لو سواقتك هاديه الاستهلاك ممتاز... انا مره (على سبيا التجربه) مشيت بسرعه لا تتجاوز 100 كم/س من بورسعيد الى الاسكندريه و قضيت هناك ثلاثه ايام و كان مجموع اللي مشيته 500 كم و فولت تاني العربي اخدت 40 لتر (بنزين 95) يعني الاستهلاك
12.5 كم/لتر و كله بالتكييف و انا عربيتي موديل 2007... يعني الشكل القديم.
معلومه تانيه... لو انت مش من هواه الجري ممكن تحط للامبريزا بنزين 92 لو مش هتزود عن سرعه 120... و على فكره عربيه زميلنا خالد عادل انكسر فيها بستم من البنزين الـ 92 بس بعد ما مشي بيها 80000 كم.. و هوه رجله خفيفه ما شاء الله... يعنيالعادي بتاعه يمشي على 170 :)
من الآخر لازم تكون صاحب مزاج علشان تفكر في الامبريزا.. و لازم تكون داخله دماغك... العربيه تحفه و مميزه و فيها اللي مش في اي عربيه تانيه.. لو داخله دماغك هاتها و مش هتندم... لو بالنسبه ليك زيها زي اي عربيه تانيه... سيبك منها و هات العربيه التانيه لأنها في الحاله دي مش سكتك.
ارجو يكون كلاي فيه فايده.
مع وافر الاحترام للأخ اللى قال التيدا اخرها 160 حضرتك انا ركبت الهاتش باك لمدة شهر تقريبا و العربيه ال180 كانت بتجيبهم عادى جدا و على 4000rpm والدواسه لسه فيها اكتر و الكلام مش سواقه يوم و لكن لمدة شهر يوميا تقريبيا فبصراحه سيارة محترمه جدا ..الامبريزا اكيد عربيه ممتازة بس بصراحه مسقتهاش عشان احكم عليها..
aswelam
الكلام علي السرعة مش ان ده اخرها..
لكن اخرها في الاحساس بالامان بيها في الجري..
قولنا انت رأيك فيها بعد السرعة دي بما انك ركبتها و جريت بيها..
عجبني قوي اسلوبك في الجملة دي يا أحمد واتمنى إن كل الناس تتحاور بالشكل دة
لأن الطبيعي انك تدخل فيه شمال وتقوله لأ طبعا اللي فيه مصر اخرها ١٦٠ علشان فيه واحد أعرفه يعرف واحد أعرفه صاحب إبن خالة جارهم كان إتحكاله إن العربية اخرها ١٦٠ .
نيجي للموضوع
فيه فروق واضحة وكبيرة بين العربيتين وكلها فروق إيجابية مش سلبية أي بمعنى ان كل واحدة تتميز عن التانية بحاجات معينة
ومفاضلتهم على بعض ترجع لظروفك إنت الإجتماعية واللايف ستايل بتاعك
لو أنا مكانك وقفلت معايا على الاختيارين دول حجيب الامبريزا المنوال للتغلب على ضعف محركها النسبي لأنه مربوط بنظام دفع دائم
علشان أنا مش فارق معايا وسع الشنطة لكن فرق معايا الأمان والثبات والشكل الخارجي والداخلي و كمان الخامات الداخلية
سيبك انت روح اتفرج على الاتنين كويس ولو انت بتحب التميز هتجيب
Thanks
Eng.Sherif Shaker
شريف باشا..
الحمد لله الواحد اتعلم اصول الجوار وا لفن ده من اجمل ناس هنا في المنتدي..
من ضمن الحاجات المهمة الكتير اللي اتعلمتها هنا..
استاذ mahamed araby
حضرتك في حاجه عايز اوضحها بعد اذن حضرتك:
المواصفات الي حضرتك قولتها فوق دي كلها موجوده في الامبريزا و تزيد عن التيدا في بعضها كمان
اولا: عربيه مريحه جدا في الطريق بشهاده كل الي ركبها و مش ملاكها بس
ثانيا:توكيل محترم و تحتيها ميت خط يبقى ابو غالي اسمع ان توكيل نيسان كويس بس ابوغالي سوبارو من انضف التوكيلات الي اتعاملت معاهم انا و صحابي الي مش من ملاك الامبريزا بس كانوا بييجوا معايا منهم واحد معاه تويوتا والتاني معاه بيجو و فضلوا ابوغالي عن توكيلاتهم من مجرد الزياره
ثالثا:عربيه هاديه في سواقتها تبقى الامبريزا بالرغم من ان موتورها خشن نوعا ما لكن العربيه معزوله كويس جدا و عمرك ما هتسمع صوت الموتور و انت جواها و عفشتها محدش يقدر يتكلم عنها
رابعا: قطع الغيار اعتقد انها في النيسان مش رخيصه والله اعلم انا معرفش بس هي في الامبريزا مش خياليه زي ما الناس بتتصور و الكلام ده على القطع الاستهلاكيه الي بتتغير تبع الصيانه غير كده في ضمان و تأمين يكون افضل
خامسا:الامان دي بقى مفيش وجه مقارنه بين تيدا و امبريزا لصالح الامبريزا
1- للثبات الرائع للامبريزا
2-امبريزا فيها abs+ebd
3-4 air bags
4-حاصله على 5 نجوم في اختبارات euro Ncap
سادسا:السرعه ميفرقش كتير لان التيدا 118 الامبريزا الجديده 107 مع اختلاف العزم لصالح الامبريزا و السرعه مش بتتحدد بس بالاحصنه ولكن بالاداء
ده غير الكماليات الاخرى الاضافيه الي حضرتك بتتكلم عليها زي التكييف فهو في الامبريزا ممتاز و تصميم التابلوه في رأيي الشخصي و دي اذواق ان تصميم تابلوه الامبريزا احسن و لو على الخامات انا لما ركبت التيدا محستش ان هو الي انا عايزه من الصالون بتاعها
و لو على الوسع فده بصراحه لصالح التيدا
و في الاول و الاخر دي اذواق و اهم حاجه صلاة الاستخاره و ربنا يوفق صاحب الموضوع في الاختيار