الموضوع: كاوتش الكبالن الخارجي

السلام عليكم،،،
يوم السبت السابق الحمد لله عملت شوية حاجات عند الميكانيكي وهي:
سير الكاتينة + بلية الكاتينة بــ 475 جم.
سير التكيف+ سير الدينامو بــ90 جم.
فلتر هواء بــ50 جم.
فلتر بنزين بــ65 جم.
البوجيهات تنظيف فقط لانهم جداد وشغالين كويس.
موتور طلمبة بنزين Boch ألماني أصلي بــ250 جم (لما عطلت من أسبوع)
المصناعية 100 جم.
المبلغ كدة وصل 1000 جم و هما الي كانوا معايا.....
فقلت للميكانيكي شيك علي العربية كلها وهعملها بعد كام يوم، فوجدالأتي:
كاوتشه الكوبلن اليمين مقطوعة وبدءت تسرب شحم علي الجنط.
عوجت في الصاجة أسفل الموتور (لما كنت مسافر بورسعيد خبط كلب وللأسف كنت ماشي علي 140 وجانبي مقطورتين مقدرتش أعمل حاجة غير الكالكس والنور الرعاش).
صوت تقتقة في علبة فلتر الشكمان السيراميك (تقريباً من نفس السبب السابق).
فقالي ممكن تروح لسمكري يفك الصاجة و يستعدها كما كانت.
أما الشكمان فقالي في واحد بتاع شكمانات يعرفة بيعمل حشو للفلتر السيراميك بتاع الرينو وهو بيتعامل معه وبيقولي الشكمان بيبقي ولا صوت ولا نفس وبحوالي 100 جم بس.
أنا عايز رأيكم في:
أجب كاوتش كوبلن نوعة أية.
أعمل الصاجة وإلا لأ.
أعمل الشكمان وإلا لأ.
وشكراً مقدماً،،،،أ