مقارنة بين اللوجان و بروتون ساجا .... بالدليل المادي

**amr.elsayed** · 06-06-2012 02:38 AM

عتبة عتبة
طب ايه رايك انا حصورلك الساجا وهى بتحمل عصافرة بشر
............
بطلوا خناق علشان صوتكم جايب اخر المنتدى ومش عارف انام .. ولو مباطلتوش خناق حتصل بالبوليس
وحقولهم الحقوا فى خناقة فى المنتدى وبيضربوا نار على بعض

**samyyousef** · 06-06-2012 02:43 AM

المتردد بين هذين النوعين...هل استقر او استفاد من هذا الحوار؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**mody3on** · 06-06-2012 10:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatmido

طب ارد عليك بايه ... مش عارف والله ... اقول نقيس التكييف بقوة الهور س باور الخاصه بيه ... يقولي سعة موتور السيارة ويصفق لرد عضو محترم بيقول نفس كلامي بس بيثلج صدره بكلمه تخليه يفرح ويحس انه بيقول كلام صح .. الفكرة يا استاذ طبعا عمرك ما هتكون مهندس ولا درست فيها - طبعا مش فخر ولكن لانك افتيت في حاجة بعيدة عنك - يا استاذ سعة الموتور بتأثر في تحمله للتكيف مع عزم دوران الموتور ... يعني بالعربي الفصيح
سعة الموتور بتتحكم في تحمله للتكيف من عدمه بس لازم تكون السعة دي بتدي عزم دوران كبير مش زي البطة لوجان ... يعني اللوجان سعتها اكبر لكن عزم دوران الموتور اقل عند نفس عدد لفات المحرك ... وده بيأثر في سحبها بالتكييف
... ده علاقة و تأثير التكييف ع الموتور ... اما التكييف نفسه فكبس موتور التكييف للساجا يتفوق ع اللوجان والدليل جرب الاتنين وقارن درجة التبريد في المساحة الداخلية ... وبجد شكرا ليك

طب ممكن تشرحلي يا باشمهندش ايه تاثير الهورس باور بتاع الموتور عالتكييف ؟

**eng_hatmido** · 06-06-2012 11:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidzakzok

طبعا هنا فى الخليج اللوجان موجودة على استحياء وخصوصا عربيات شركات
تاني مرة بقول البروتون كركوبة احسن من لوجان ...اللوجان عربية عادية واقل من عادية
لكن انا لما باشتري عربية مابحسبهاش من ناحية الركوبة بس لاننا فى مصر مش فى الخليج مثلا ولو هاحسبها كركوبة بس وعندي اختيارات مفتوحة عمري ما هابص لعربية بروتون او رينو من اساسه

يا جماعة احنا بنتكلم على عربيات رخيصة رديئة مخصصة للشعوب الغير ادمية ودة اللي خلى اللانوس والفيرنا تنتشر الانتشار دة

طب ايه رأيك ان الساجا نازلة بمواصفات خليجي؟؟؟... ومن غير فتي مني راجع الفيدوهات هتلاقيها مكتوبة ع القايم بتاع العربية