على فكرة انا كان معايا اسبرانزا 516 وكانت زى الفل فى الغاز ودلوقتى معايا نوبيرا برضوا زى الفل ومافيش اى مشاكل لغاية دلوقتى الحمد لله
عرض للطباعة
على فكرة انا كان معايا اسبرانزا 516 وكانت زى الفل فى الغاز ودلوقتى معايا نوبيرا برضوا زى الفل ومافيش اى مشاكل لغاية دلوقتى الحمد لله
حضرتك مركب غاز فى النوبيرا
ممكن تقولنا بقالو اد ايه الغاز
وتفاصيل تركيبه والسعر وافضل المحطات الى تحول
النهارده وبالصدفه ركبت عربيه واحد صاحبي لانوس 2010 تاكسي ومركب غاز المهم اخدت منه العربيه اجربها وشوف الغاز عامل ايه مع السحب لاقيت مافيش سحب ضعيف ومع التكييف طبعا ضعييف جدا بس توفير رهيييييييييييب طبعا في الفلوس والانبوبه واخده نص الشنطه بالظبط بس مافيش كركره يعني لو انت شغال بنزين 80 اقلبها غاز احسن دي طبعا راي شخصي وشوف انت هترتاح في ايه وتمن الانبوبه بالتركيب عامله حوالي 5600 تقريباواسال بردو
ما هو موضوع التسقيف قولتلك معلش دى غلطة منى و كتبتها سهو ,ساعات بتلخبط ما بين الغاز الطبيعى و بنزين 80 لما بفكر فى اضرارهم مش عارف ليه :)
و لكن رداً على سؤالك فحضرتك جاوبت بنفسك فسبب عدم حدوث تسقيف هو نسب الانضغاط القليلة , و هنا مش هينفع نتكلم على الغاز الطبيعى عشان اتفقنا ان عياره الاوكتينى عالى فماينفعش يحصل تسقيف زى ما انت قولت.
بس انا عايز اتكلم على حاجة تانية, دلوقت موتور العربية مصمم انه تحت احمال و ظروف معينة هيديك اداء معين.
طب بالنسبة للناس اللى ركبت غاز معظمهم بيقول ان اداء الموتور اصبح اقل من الاول , طب مش لما الاداء يقل تحت نفس الاحمال (زحمة سير - سفر على طرق سريعة - تكييف ... الخ) مش دة كدة اجهاد على الموتور ؟
طبعا حمل اكبر لان الموتور مبقاش يطلع نفس القدرة اللى بيطلعها و هو بيستعمل بنزين فا اصبح مطلوب منة انه يؤدى نفس مقدار الشغل بقدرة اقل
MMamdouh
انا مركب فى النوبيرا غاز بقالى 3 شهور وماشى بيها 10000 كيلو لغاية دلوقتى وزى الفل عملو كمان قسط بدفع 153 فى الشهر والتفويلة احياناٌ 7 جية او 8 جنية
سعر التفويله دى 7 جنيه هو اللى بيغرينى بصراحه دى حاجه الحاجه التانيه عرفت من شركة كار جاز انهم عندهم نظام انجكشن جديد بيفر اكتر فى الاستهلاك بس تمنه 7500ج ----
وحضرتك اللى مركب فى النوبيرا غاز ممكن تقولنا حالة السحب ايه اذا تكرمت
وزن الانبوبة والحمل علي العفشة والموتور اكبر اسباب عدم تركيب الغاز