اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly مشاهدة المشاركة
بالنسبة للمشاكل دي اعمل فيها ايه واسعار المرايات ايه وببص في الاكصدام مفيش فوجات بجد اتفصلت وربنا منها
والموتور اللانشا دا بكام وكام حصان وايه ظروفه؟؟ في السحب
شوف ياباشا اي عربيه مستعمله لازم هاتكون عامل حسابك علي شويه تظبيط فيها
مبدئيا العفشجي هايبص لك عليها
مساعدينها المونرو اوروبي محترمين جدا يعملوا امامي وخلفي حوالي 900 جنيه
عايز تلم العفشه 1500 تروقها وتبقي زي الفل
الموتور ماقدرش اقولك عليه لازم الميكانيكي بتاعك يشوفه وممكن يكون الموتور حالته كويسه ومحتاج شويه تظبيط
وافضل في موتور الشاهين القديم ان الميكانيكي يخرجه بره ويراجع عليه اي حاجه بتجيب زيت
ا وجوانات بتسرب تتغير
ويراجع علي التاكيهات والكاتينه لو محتاجه تغييير
ويشوف الاسطوانه والديسك اخبارهم ايه
وبردو لو فيه شغل بيتلم وغير مكلف
وتراجع زوايا العربيه بعد العفشه
حضرتك اكيد عرف الكلام ده كله
يعني حضرتك ب2000 جنيه تظبط عفشه وموتور والعربيه تبقي تمام
اماالمرايات انا كنت شاريهمبس المرايات القديمه الاصلي كانت ب60 الواحده
الاكره او مقابض الباب بحوالي 40 جنيه المقبض
اما الفوجات هاتغير الاكصدام باكصدام فيه مكان للفوجات الاصلي بيعمل 280 جنيه وبيفرق في الوزن بتاعه وما بيتكسرش بسهوله
وفي نوع تاني 90 او 100 جنيه لكنه شغال