اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة recaro مشاهدة المشاركة

طيب لو تقدر تصور الاجزاء الرئيسيه لدورة التبريد ... (الردياتير- المروحه - علبة الفيوزات الثرموستات - حساس الحراره اللى فى جسم المحرك coolant temperature sensor)
عشان أقدر افيدك بشكل احسن
اما بالنسبه انك تاخد كهرباء من البطاريه فمن الأفضل تاخد كهرباء من العلبه السوداء اللى متجمع فيها الأقطاب الموجب وراء المحرك وده سبب استخدام الترامل فى نهايات الاطراف زى ما واضح فى الصوره التالته، ده هيخلى الضفيره اللى بتعملها معزوله كويس وشكلها احترافى أكتر.
اشكرك يا باشا على اهتمامك هصور اللي قولت علية وانشرة ونشوف اية اللي ممكن يتعمل.
مع خالص شكري مقدما