انا معايا نوبيرا 2 مانيوال موديل 99 1600 سي سي اتنبن كامه وانا غاوى جرى و شد و كده عايز اعرف انقل امتى عند ار بي ام مناسب يدبنى عزم شديد و ف نفس الوقت ماحملش المكنه اووى فوق طاقتها
انا معايا نوبيرا 2 مانيوال موديل 99 1600 سي سي اتنبن كامه وانا غاوى جرى و شد و كده عايز اعرف انقل امتى عند ار بي ام مناسب يدبنى عزم شديد و ف نفس الوقت ماحملش المكنه اووى فوق طاقتها
وشكرا مقدما لراجاله النوبيرا الى انا باذن الله هنضم ليكو بس بعد امتحاناتى هتلاقونى معاكو انشالله ف اسوان و على فكره انا من بورسعيد و لو احتاجتو اى حاجه من هنا انا تحت امركو اخوكم احمد الدمرداش
3000 rpm العادي
لو بتشد جامد ييبقى عند 6000 بس ما يبقاش ده العادي
لو بتجري اوي يبقى 4000 او 4500
بص ياباشا لو عايز القيادة الموفرة يبقى تنقل ع r.p.m 3 و دا طبعا مش مناسب للشد ,,, لكن لما تحب تجرى ابقى انقل ع 5 او 6 بالكتير اوى و الكلام دا اقصده ع عربية r.p.m بتاعها اخرة 8 و دا معظم الحاجات اللى موجودة ف مصر لكن فى شركات بتنزل r.pm اخرة 5 او 6
صون العربية تصونك
الف شكككر ليكم اوووى يارجاله بجد شرف ليا انى انضميت لجروب بالنشاط ده وانا فعلا بنقل على اربعه او خمسه بالكتير
"صون العربيه تصونك" مقتبس
قعلا ياباشا الكلام ده صحيح لان العربيه كل ماتديها اهتمام تاخد منها اداء انا الحمد لله بقدر استطاعتى مباكلش مطبات وانا بجرى بحط بنزين 92 ف العادى لو عارف انى هشد او طالع على طريق يبقى 95 وش و حاطط بوجيهات سبليت فاير و طقم فلتر تربو بالزور بتاعه سيموتا اصلى جايلى من بره
طيب بالنسبة للميجان يا أستاذ تامر طبعا الأوتوماتيك ممكن تشرحلى نظام الآربى إم وامتى يكون مناسب للسرعة يعنى الاول على كام مثلا والتانى وهكذااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة demo-bmw
طالما مش هتخش ريد زون يبقى انت فى السليم
بس طبعا بيأثر على العمر الافتراضى للمكنه
و ربنا يستر طريقك
انا بنقل على اربى ام من 2الى 3---بس لو بشد مع عربيه تانيه بنقل على 6500 لفه فى الدقيقه