| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 49

  1. #11

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 مشاهدة المشاركة
    ورجعتلكم تاني ياجماعة

    أولاً طلع مؤشر البنزين مافيهوش مشكلة والعوامة تمام وموشر البنزين تمام

    فولت العربية بتاريخ 4/6/2012 ومشيت بالظبط 135 كيلو داخل البلد على فترات ودة علشان للاسف أنا لسة مش قوي فى السواقة ومقدرش أطلع على طريق سريع فى الفترة الحالية بس كان أبعد مشوار عملتة حوال 40 كيلو رايح جاي

    المهم فولت العربية تاني أخدت 27 لتر

    يعني عملت 27 لتر بنزين فى مسافة 135 كيلو

    هل كدة معقول ولا المفروض أروح لواحد بتاع كاربيراتير ولا للميكانيكي

    أرجو النصيحة أنا تعبت
    كده كتير جدا العربية بتاكل بنزين وهتعمل الاتى اولا هتروح لبتاع كربراتيرات محترم يظبطلك الكربراتير وبعدها تطلع على الميكانيكي يظبطلك التاكيهات ويبصلك على البوجيهات وياسلام لو تغير فلتر البنزين وفلتر الهوا كمان هتحس بفرق بعدها بس اهم حاجة ظبط الكربراتير عند حد بيفهم علشان يبصلك على البيك اللى راكب كمان علشان انا شاكك فيه ان مشكلة تاكل البنزين منه وان شاء الله بسيطة اعمل بس الحاجات دى وان شاء الله هتحس بفرق بعدها وياريت بعدها تجرب العربية على طريق سريع ومش لازم انت تسوق اى حد ممكن تطلع معاه ويسوقها وتجرب علشان نقدر نحكم بعدها وبالتوفيق

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  2. #12

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    عربيتي فليشيا 96 ...... 1300 سي سي

    أول ماشتريت العربية كان موشر البنزين على النصف تقريباً بس الراجل صاحب العربية قاللي العداد بيفضل معلق على النص فترة وبعدين بينزل فجأة خلي باللك

    المهم مونت العربية 92 حطيت 38 لتر ومشيت بيها حوالي 70 كيلو داخل المدينة على فترات

    أمبارح مونت ( فولت التنك ) العربيبة أخدت 34 لتر

    هل دة كدة طبيعي ولا العربية بتاكل بنزين أرجو الافادة واشكركم


    السلام عليكم
    حضرتك الاول بتسأل هلا العربية كدة استهلاكها عالى فى البنزين و له لالالالالالالالالا
    انا هحسب على كلامك انتا


    هنقول التنك تقريبا 48 للتر من غير بنزين الزور لو بزور هيبقى تقريبا 50 للتر
    لو هنقول
    50 - 34 = 16 للتر
    34 - 16 = 18 للتر

    يبقى استهلاك حضرتك 18 للتر و ده معدل كبير جدااااااااااا لانى العربية 19 للتر بتعمل 200 كيلو

    طيب الاستهلاك الكبير ده اكيد راجع من عدة اسباب

    اولا / ظبط الكرابرتير
    ( اعمل عملية تنظيف للكربرتير و حاول اكشف على كوتشة قاعدة التثبيت الكربرتير و لو فيها تلف غيرها بكوتشة حديد و حاول غير البيكات وراجع على الباب التانى و الاكسات )

    ثانيا / ظبط الكهرباء
    ( راجع على البوجيهات علشان لو فى بوجية قاطع بياكل بنزين على الفاضى وراجع على الوصلات و راجع على الاسبرتير و ظبط كهربة الاسبرتير يعنى لا تكون متاخره او مقدمه وراجع على الموبينة )

    ثالثا / راجع على فرامل العربية
    ( فرامل قفشة على العجل ) راجع على التيل و الماستر و السيرفووووووو
    و السيرفووووو ده خلى بالك مهم جداااااااااااا

    رابعا / مجموعة الجر ( الدبرياج ) الاسطوانة و الديسك و البلية ده بيرجع على استهلاك عالى جداااااااا فى البنزين للتعويض فرق السرعة حضرتك بتحرق بنزين ذيادة

    خامسا / ظبط التكهيات

    سادسا / تغيير الفلاتر و دى مهمة جدااااااااااا و متنساش الفلتر الموجود تحت عمة الهوا المتثبت على الكربرتير

    جرب كدة وراجع و ان شاء الله مع متابع مع سياتك
    وربك الموافق


  3. #13

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
    كده كتير جدا العربية بتاكل بنزين وهتعمل الاتى اولا هتروح لبتاع كربراتيرات محترم يظبطلك الكربراتير وبعدها تطلع على الميكانيكي يظبطلك التاكيهات ويبصلك على البوجيهات وياسلام لو تغير فلتر البنزين وفلتر الهوا كمان هتحس بفرق بعدها بس اهم حاجة ظبط الكربراتير عند حد بيفهم علشان يبصلك على البيك اللى راكب كمان علشان انا شاكك فيه ان مشكلة تاكل البنزين منه وان شاء الله بسيطة اعمل بس الحاجات دى وان شاء الله هتحس بفرق بعدها وياريت بعدها تجرب العربية على طريق سريع ومش لازم انت تسوق اى حد ممكن تطلع معاه ويسوقها وتجرب علشان نقدر نحكم بعدها وبالتوفيق
    اشكرك أخي على الاهتمام
    أنا لسة مغير فلتر بنزين وفلتر زيت وغيرت زيت الموتور والفتيس من حوالي 3 أسابيع والمبكانيكي قاللي فلتر الهواء مش محتاج يتغير
    بس بعدها بكام يوم العربية قطعت خالص جبتلها ميكانيكي بيقولو علية مش تمام دورهالي وقالي بك السلانسية كان محتاج تنظيف بس حاسس أنه لعب فى الكربيراتير

    المهم أنا هروح لميكانيكي شاطر هوة يظبطلي الموضوع دة وربنا يسهل علشان مخبيش على حضرتك العربية كدة عذبتني من ساعة ماجبتها على الرغم من أني معجب بيها جداً

    أشكرك حضرتك مرة تانية وأقولكم أنا عملت اية بعد الميكانيكي


  4. #14

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تم تظبيط الكربراتير وتظبيط التاكيهات وتغيير طقم البوجيهات وتغير فلتر البنزين

    وهقول لحصراتكو النتيجة ان شاء الله


  5. #15

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 مشاهدة المشاركة
    تم تظبيط الكربراتير وتظبيط التاكيهات وتغيير طقم البوجيهات وتغير فلتر البنزين

    وهقول لحصراتكو النتيجة ان شاء الله
    منتظرين تقريرك بعد الشغل اللى عملته

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  6. #16

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أخواني الاعزاء رجعتلكو تاني وهقولكم على الجديد فى العربية

    فولت العربية فول تانك لحد الزور

    مشيت من البنزينة لحد البيت ودة بالظبط 2 كيلو

    سخنت العربية الصبح لمدة عشر دقائق ومشيت من حلوان الى الشرقية والمشوار على العداد بالظبط 109 كيلو

    وبعدين مشيت بالظبط 9 كيلو فولت التنك تاني

    يبقي المشوار كلة 120 كيلو بالتمام والكمال العربية أخدت فى المشوار دة 15.5 لتر بنزين 92

    كنت ماشي كورنيش حلوان المعادي التحرير شبرا طريق مصر الاسكندرية الزراعي - بنها - طريق الزقازيق

    والكلام دة يوم الجمعة بداية الرحلة الخامسة صباحاً ونهاية الرحلة السابعة صباحاً الطريق كان فاضي تماماً بإستثناء الوصلة بين المؤسسة وكوبري بنها

    أغلب الوقت كنت ماشي من 80 كيلو الى 100 كيلو



    عايز رأى حضراتكم

    العربية أخدت 15.5 لتر بنزين فى مشوار 120 كيلو هل هذا طبيعي

    واحد صاحبي نصحني أحط بنزين 80 بدل 92

    ياريت النصيحة


  7. #17

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أخواني الاعزاء رجعتلكو تاني وهقولكم على الجديد فى العربية

    فولت العربية فول تانك لحد الزور

    مشيت من البنزينة لحد البيت ودة بالظبط 2 كيلو

    سخنت العربية الصبح لمدة عشر دقائق ومشيت من حلوان الى الشرقية والمشوار على العداد بالظبط 109 كيلو

    وبعدين مشيت بالظبط 9 كيلو فولت التنك تاني

    يبقي المشوار كلة 120 كيلو بالتمام والكمال العربية أخدت فى المشوار دة 15.5 لتر بنزين 92

    كنت ماشي كورنيش حلوان المعادي التحرير شبرا طريق مصر الاسكندرية الزراعي - بنها - طريق الزقازيق

    والكلام دة يوم الجمعة بداية الرحلة الخامسة صباحاً ونهاية الرحلة السابعة صباحاً الطريق كان فاضي تماماً بإستثناء الوصلة بين المؤسسة وكوبري بنها

    أغلب الوقت كنت ماشي من 80 كيلو الى 100 كيلو



    عايز رأى حضراتكم

    العربية أخدت 15.5 لتر بنزين فى مشوار 120 كيلو هل هذا طبيعي

    واحد صاحبي نصحني أحط بنزين 80 بدل 92

    ياريت النصيحة

    حبيبى براحه علينا شويه بالله عليك........

    حضرتك بتقول فولت التنك للزور يعنى كدا التنك فيه 45 لتر بنزين........*صح

    مشيت 120 كيلو وفولت تانى ممكن سؤال انتا فلت تانى ليه وازاى حكمت انك استهلكت 15.5 لتر بنزين من التنك مع العلم ان مؤشر البنزين لا ينبه بعدد الترات المتبقه فى التنك ....

    شوف انتا فول التنك على الآخر وخد معاك جركن بنزين 4 لتر وسفر عداد الكيلوهات وخليك ماشى بالعربيه لحد لما تقف منك بكده يبقى حضرتك استهلكت ال45 لتر بالكامل شوف العدا اقسم 45 على الكيلوهات حيدك استهلاكك فى الكيلو الواحد....

    اما بخصوص كلامك يعنى التر بتمشى بيه تقريبا 8 كيلو ودا باعتبره طبيعى لحدا ما ....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  8. #18

    الصورة الرمزية ايمن الشربينى

    رقم العضوية : 123652

    تاريخ التسجيل : 25Apr2012

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: اسكودا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: j

    الحالة : ايمن الشربينى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك اولا تنسى البنزين ال 92 نهائى دة مش كويس للمواتير القديمة وحط بنزين الشعب ، وبالنسبة للتاكيهات بصفة خاصة اذا فيها اى خلل بمعنى كلمة اى خلل يعنى لازم تنظبط على الشعرة وتقول للميكانيكى كدة اظبطلى تاكيهات البنزين 25 والشكمان 30 ، وتظبط الكربراتير عند متخصص وطالما حضرتك غيرتلة اكس وباب والكلام دة يبقى علية العوض لأنة مش بينجح علشان صعب يظبط خلوصة وبدل كل المصروف دة كنت اشتريت كربراتير استعمال نمرة واحد ب 450ج بالكتير ، وتراجع وضع اسطوانة الدبرياج لو خفيفة غيرها فوراً بس مع باقى الطقم كلة مش لوحدها ، وموضوع حساب الاستهلاك بيتم زى الزميل احمد سيد ماقال عدد الكيلومترات / عدد اللترات =معدل الاستهلاك لكل لتر والطبيعى 12 كم لكل لتر فى الطرق المفتوحة و 10كم فى البلد ، وعلى فكرة لو الموتور خفيف يزود استهلاك البنزين جداً وكمان لو الكتينة مهوية قوى عمرها ما تظبط كهربا وبالتالى البنزين يبقة عالى .
    اذاً المسألة نسبة وتناسب ، وخلى بالك من حاجة مهمة جدا عن تجربة ،انة احياناً مشط الاسبراتير بيكون شغال لكن ضعيف ومش مظبوط خاصة لو اللى راكب هو القديم بتاعها انا لما غيرتة البنزين بقى استهلاكة طبيعى والموتور مستقر تماماً
    النصيحة الاخيرة والهامة : احسب ما تحتاجة السيارة من مصروفات لضبطها وقارنة بثمن موتور استيراد بحالة ممتازة اذا لقيت المصاريف قريبة من بعضها يبقى تشترى موتور فوراً وتريح دماغك وتخلى القديم تستعملة قطع غيار يبقى العربية هتعيش معاك خمس سنين بدون مصروف

    التعديل الأخير تم بواسطة ايمن الشربينى ; 03-07-2012 الساعة 02:16 AM سبب آخر: تدقيق


  9. #19

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أخواني الاعزاء رجعتلكو تاني وهقولكم على الجديد فى العربية

    فولت العربية فول تانك لحد الزور

    مشيت من البنزينة لحد البيت ودة بالظبط 2 كيلو

    سخنت العربية الصبح لمدة عشر دقائق ومشيت من حلوان الى الشرقية والمشوار على العداد بالظبط 109 كيلو
    اولا العربية مابتتسخنش وده كلام الكتالوج بتاعها سيادتك تدور العربية ودقيقة واحدة وتتوكل على الله اول تانى تالت من غير قرص يعني اكنك ماشي على السلانسيه
    وبعدين مشيت بالظبط 9 كيلو فولت التنك تاني
    سيادتك فولت تانى على كلامك انك حطيت 15.5 لتر وانت كنت ماشي 120 كيلو يعني كده اللتر عامل 7.74 كيلو وكده كتير على مشوار سفر
    يبقي المشوار كلة 120 كيلو بالتمام والكمال العربية أخدت فى المشوار دة 15.5 لتر بنزين 92

    كنت ماشي كورنيش حلوان المعادي التحرير شبرا طريق مصر الاسكندرية الزراعي - بنها - طريق الزقازيق

    والكلام دة يوم الجمعة بداية الرحلة الخامسة صباحاً ونهاية الرحلة السابعة صباحاً الطريق كان فاضي تماماً بإستثناء الوصلة بين المؤسسة وكوبري بنها

    أغلب الوقت كنت ماشي من 80 كيلو الى 100 كيلو



    عايز رأى حضراتكم

    العربية أخدت 15.5 لتر بنزين فى مشوار 120 كيلو هل هذا طبيعي

    واحد صاحبي نصحني أحط بنزين 80 بدل 92
    الفرق بين 80 و 92 مش كبير البنزين 92 معدل تطايره اكتر بس بيفرق فى السحب انا عن نفسي بحط 92 لعربيتي انت لو حطيت 80 عادى بس هتحتاج تظبط تاكيهات وكهربا وكربراتير
    ياريت النصيحة
    حضرتك نصيحتى ليك تغير الكربراتير لان من الواضح كده ان الكربراتير عندك بعد تغيير الاكس والباب مبقاش مظبوط

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #20

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن الشربينى مشاهدة المشاركة
    حضرتك اولا تنسى البنزين ال 92 نهائى دة مش كويس للمواتير القديمة وحط بنزين الشعب
    استاذ ايمن ياريت توضحلى علاقة البنزين بالمواتير الجديدة والمواتير القديمة مش فاهم ايه علاقة بنزين 92 بالمواتير القديمة اللى اعرفه ويفرق فى موتور العربية زيت الموتور والعمر الافتراضى للموتور يعني المواتير القديمة مينفعش تحط زيت 10000 مثلا وكمان درجة اللزوجة بتفرق مع المواتير القديمة
    وبالنسبة للتاكيهات بصفة خاصة اذا فيها اى خلل بمعنى كلمة اى خلل يعنى لازم تنظبط على الشعرة وتقول للميكانيكى كدة اظبطلى تاكيهات البنزين 25 والشكمان 30 ، وتظبط الكربراتير عند متخصص وطالما حضرتك غيرتلة اكس وباب والكلام دة يبقى علية العوض لأنة مش بينجح علشان صعب يظبط خلوصة وبدل كل المصروف دة كنت اشتريت كربراتير استعمال نمرة واحد ب 450ج بالكتير
    +111111111111
    ، وتراجع وضع اسطوانة الدبرياج لو خفيفة غيرها فوراً بس مع باقى الطقم كلة مش لوحدها ، وموضوع حساب الاستهلاك بيتم زى الزميل احمد سيد ماقال عدد الكيلومترات / عدد اللترات =معدل الاستهلاك لكل لتر والطبيعى 12 كم لكل لتر فى الطرق المفتوحة و 10كم فى البلد ، وعلى فكرة لو الموتور خفيف يزود استهلاك البنزين جداً وكمان لو الكتينة مهوية قوى عمرها ما تظبط كهربا وبالتالى البنزين يبقة عالى .
    اذاً المسألة نسبة وتناسب ، وخلى بالك من حاجة مهمة جدا عن تجربة ،انة احياناً مشط الاسبراتير بيكون شغال لكن ضعيف ومش مظبوط خاصة لو اللى راكب هو القديم بتاعها انا لما غيرتة البنزين بقى استهلاكة طبيعى والموتور مستقر تماماً
    النصيحة الاخيرة والهامة : احسب ما تحتاجة السيارة من مصروفات لضبطها وقارنة بثمن موتور استيراد بحالة ممتازة اذا لقيت المصاريف قريبة من بعضها يبقى تشترى موتور فوراً وتريح دماغك وتخلى القديم تستعملة قطع غيار يبقى العربية هتعيش معاك خمس سنين بدون مصروف
    ياريت توضيح للبنزين 80 و 92

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ax بتاكل بنزين
    بواسطة omarcar في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-12-2011, 07:09 AM
  2. ax بتاكل بنزين
    بواسطة omarcar في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-12-2011, 08:16 PM
  3. ax بتاكل بنزين
    بواسطة omarcar في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-10-2011, 12:13 PM
  4. العربية بتاكل بنزين
    بواسطة aboudy1974 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-04-2010, 04:10 AM
  5. ال 205 بتاكل بنزين
    بواسطة zeeeez في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-09-2009, 07:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2