احابيبتى االنترا

**Formulator** · 06-06-2012 05:33 PM

أيوه بقى ياكوبر يا جاااااااااااااااااااااااا ااامد.. هههههههههههههههه
يابن الأيه يابن الإيه.. يخرب بيت دماغك
أهاهاهاهاهاها ههههههههههه هاهاااااااااا ههههههههه
جامدة أوى الشداية دى.. ههههههههههه

بس أتعمل معاه الصح، ولبس يا معلم هههههههههههههههههههه
السواقين بينفخواا، وإحنا معاهم.. ههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

نفس الفكرة .. سقت ال Audi A4 1.8T بتاعة اعز اصدقائي و كنا مسافرين بيها مارينا ... طبعا علشان عقد النقص عديت اي عربية ممكن تتخيلها ... لحد ماجات على اول الطريق 330i قالي شد معاها .. قلتله بلاش :) قالي لأ شد ... والنتيجة طبعا ان صاحب العربية قعد يعيط ... الAudi جابت 240 و الراجل لسة قدامي بفرق 5 عربيات او حاجة :)

ياراجل يخليك تشد مع 330 دا بيهرج؟؟!!! ههههههههههههههههههه
يعنى إزاى يعنى؟؟ 160 حصان هيعملوا أيه مع 272 حصان وخلفى وعلى سرعات عالية؟؟؟!!
(لا تربو هينفعه ولا جر أمامى هيخليه يطلع أصلها مش Launch)؟!!!

ده عايز 3.2 FSI Quattro عشان تثبت معاه، وصاحبك آخره يشد مع الـ320 الشيب اللى فات (الحالى فـ مصر).. هيقطعها بصراحة.

رجوعا للانترا .. هي طبعا لا هي الاثبت في فئتها انا بتعتبرها متوسطة يعني تحت السيفيك و مماثلة للمازدا 3 الجديدة (عن تجربة)

لا لأ مش معاك فـ دى يا كريبتو؟؟؟!!
إلانترا الأثبت فـ فئتها، وزى المازدا3 كمان (اللى عفشتها فوكس) لأ طبعا..؟؟!!!
طب قول أسرع آه، لكن أثبت من الفلوينس والفوكاس والكروز والشارك ولا حتى الكورولا؟؟ ماحصلش الكلام ده..!!

والعربيات الي ممكن الانترا تزعلهم على الاقل في الشد (عن تجارب)
الكروز - الاسترا - الانسر -الجيتاو الجولف بس ال FSI - المازدا 3 القديمة و الجديدة !!

+1
بس ممكن الأسترا تزعلها فوق.. والـVW مواتيرها MPi ودلوقتى الجيتا TSI.

مجربتش مع السيفيك بصراحة و الوحيدة الي طلعت عيني و معرفتش اعديه بصراحة ! الكورولا الجديدة ! استغربت جدا :)

ههههههههههههههههه
لا عادى على فكرة، ماتنساش ان مواتيرها جامدة وعربية خفيفة برضه...
يعنى الـDual-VVTi أجمد بكتير من الـD-CVVT بتاع الهيونداى-كيا (بالضبط زى مالـi-VTEC أجمد من الإثنين)..!!

والكورولا لو الـMMT الجنوب أفريقى.. لاااااااااااااااازم تزعلك لأن الفتيس ده (رغم مشاكله) + الموتور الـDual VVTi بيبقوا جامدين أوى عـ السرعات فوق.

الكورولا بالفتيس الأوتو الجديد (اليابانى) هى اللى ممكن تحاول معاها.. (أوتو زى بعض بقى وكده)

ههههههههههههههههههه

**SAMEH_FOUAD** · 06-06-2012 06:31 PM

الكورولا فعلا من المحركات القوية جدا بس دة بيبان بعد ال130 مش قبل كدة يعنى ماتاخدش منها accleration جامد مقابل تجميع قوى بعد 130

**CryptonX** · 06-06-2012 06:33 PM

أنا جربت المازدا 3 يا formulator علشان كانت لثمن الانترا تقريبا و كرهت تفسي بعد ماركبتها من التنطيط فوق الاوتوستراد كله ولا التابلوه الي بخبط في كل شوية من كتر ضيق العربية وبمنتهي اﻷمانة الانترا احسم منها علي اﻷقل الشكل الجديح. .. واريح يكتير جدا و الاتنين كانوا اول فئة طاسات 15 مش جنوط
الكروز مجربتهاش في الثبات اوي بس جربتها في الجري وهي والفلاونس قبيلة بط :)

**SAMEH_FOUAD** · 06-06-2012 07:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

الحمد لله جريت معا ها وكانت فى ظهرى على الدائرى لحد 200--طبعا الساعه كانت 3 الفجر

ربنا يباركلك فيها ياباشا

بس انا موقفى الوحيد معاها , كنت ماشى على اكتوبر فى اتجاة مدينة نصر وقبل نزلة صلاح سالم طبعا بيبقى الكوبرى حارتين بس واسعين شوية وكان فية كام عربية وسرعتنا تتراوح مابين 100 الى 110 وانا بتكلم فى التليفون وصاحبى معاة سيفيك si اتوماتيك 93 بيقولى لسة عربية كورولا قعدت اجرى وراها معرفتش اجيبة , وانا ببص فى المرايا لقيت اللى عمال يدينى رعاش ولازق فى ظهر الشنطة وانا موتى وسمى اللى يلزق فى الشنطة كدة بعرف انة غبى على طول , روحت مرخم علية لقيت راح فاتح العالى وانا ولا هاممنى اصلا منزل الكرسى والنور مش مضايقنى وشايفة من المرايا الجانبية , والتانى اللى جنبى مثبت معايا السرعة وهدينا شوية عشان النزلة قربت , وهو عمال يكلكس وعايز يعدى من الجنب بتاعى , روحت قافل مع صاحبى وعدلت نفسى وشديت شوية وسعتلة وفى اللحظة اللى هو بيعدى فيها من جنبى روحت دايس وابص الاقية بيبعد بيبعد بيبعد بعيييييييييد كنت انا وصلت ل 190 فى الحتة اللى بعد نزلة صلاح سالم لحد قبل نزلة طريق النصر بشوية وطبعا هو فييييييين بح وكلمت صاحبى بعديها قولتلة خدلك بتارك

بعيدا عن كل دة بقى لان العربية معانا فى الشغل فعلا ماتورها ممتاز وسريعة