اتفضل يا كبييييييييير بس هاتقعد قدام وتدفع اجرة نفريين :))
عرض للطباعة
عاش يا وحش
النترا النترا النترا النترا
اه افتكرتها انا فاكر ان ركبتها قبل كدا بس حاجه فخمه بجد تحس انك راكب كرتونه وبتجري بيها وبعد 100 ك/س بيجبها زي نظام شلل نصفي والهوي بيمرجحك ويا سلام علي الفرامل افضل عربيه بتزحف في التاريخ بعد الفيرنا طبعا
هوة ايه الهجوم الغريب على الهيونداى دة يا ناس
لأ أعتبرني زعلت خلاص lol
أنا ماليش الصراحة في الشد مع حد و كده, بس لما بزود في الجري شوية بحس أني بعدي من عربيات كتير بسهولة و العربية مش تعبانة مني و بتبقى ماسكة نفسها على الأرض و ممكن أزود بسهولة و أجيب عادي بس بقف عن حد معين مبكملش, على عكس تجربتي مع الكوري المتمثلة في الجيتز و السيراتو هي عربيات بتجري كويس خصوصاً الجيتز هي طلقة لكن العربية بتبقى كأنها ورقة على الطريق و تحس أنها خلاص هتموت منك لو زودت تاني.
بس أعترف أن الأسترا تقيلة حبة وزناً و أداءاً فالمواتير اللي بتنزل بيها دي مش كافيه على وزنها.
ففي رأيي يعني و الله أعلم أن الشد مش مجرد موتور و بس, في عوامل تانية بتفرق كتير على السرعات..
العربية اللي بتزحف عيب سواق يا استاذي
الفيرنا طبعا عربية وحشة اوي وبتزحف ومراجيح وكلام عظيم من دا
معلش ممكن اعرف من حضرتك امتى الفرامل تبقا كويسة واقدر اقول ان العربية دي فيها فرامل كويسة؟!
منكم نستفيد يعني عشان نحاول نحسن أداء عربيات هيونداي المعيوبة !
واضح انك مقريتش سؤالي كويس
مش بقلك اديني مثال على عربية فراملها كويسة
بقلك يعني ايه فرامل !
اقرا السؤال كويس عشان تعرف تجاوب كويس
عن نفسى بفتح الباب وبفرمل برجلى --علشان انا راكب كورى--واحيانا برمى هلب من الشباك يمسك فى اى عمود وافرمل--او افتح بارشوت الى فى الشنطه الى ورا وتقف-