رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
ما انا بقولك فراملها من غير abs وحشة ولازم تزحف , بس عشان يبقى حكمك صحيح لازم تجرب اعلى فئة او فئة فيها abs عشان تدي حكمك , متعممش حكمك على كل الفئات وكل الالنترات
بالنسبة للفيرنا مختلفناش فراملها فعلا مش حلوة وانا مقدرش افيدك فيها استاذ اشرف هو اللي يفيدك :)
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
واضح ان استاذ أشرف عامل مشاكل جامدة في بيت الزواحف :D
بصوا يا شباب كلمة حق تقال
انا معايا الفيرنا من سنتين بالتمام والكمال
اه العربية وزنها خفيف وسحبها عالي جداااااااا
اه الفرامل مش كفء للعربية بس دا مش ناتج من ضعف الفرامل اطلاقا ولكن ناتج من عوامل تانية وهي صغر حجم الطنابير وصغر حجم الجنوط اضافة لسوء نوع الكاوتش اللي بتنزل بيه الكاوتش النسر ودا نتيجة وزن العربية
لاحظ اداء الفرامل لما بيكون معاك في العربية 5 افراد مثلا هتلاقي الاداء اختلف تماما عن انك تبقا لوحدك هتحس ان معاك فرامل كويسة جدا
ومننساش حاجة تانية
بزيادة الكتلة يوداد القصور الذاتي للجسم -مقدار مقاومة الجسم لتغيير حالته من السكون الى الحركة او العكس - ودا معناه ان توقف الفيرنا بالطريقة السليمة هيكون أفضل من توقف اي عربية أتقل منها مش انا اللي بقول كدة ولكن قوانين الفيزيا هي اللي بتقول كدة
الفكرة كلها في كيفية استخدام الفرامل فقط لا غير
هل الفرامل بتعمل كومبليت بلوكينج؟! اه بتعمل وهل الفرامل لما بتعمل دا تبقا فرامل ضعيفة؟!
طبعا لا الفرامل ما دام وصلت للكومبليت بلوكينج تبقا المنظومة جيدة جدا ودا لأن معندناش ABS
يبقا ازاي اوقف العربية اللي مبتقفش دي؟!
ببساطة استخدم الفرامل بس موصلش للدرجة اللي اعمل بيها يعني اوصل لل threshold بتاعة الفرامل عشان احصل على اقصى اداء فرملي للمنظومة بتاعة الفرامل
لو اتزنقت اوي ممكن اسقط نقلات
كمان اخلي الفتيس معشق وانا بفرمل
الفيرنا اللي مش عاجباكم يا سادة وقفت من على سرعة 150 في مسافة ضئيلة جدا -6 عربيات-
اه اضطريت اني اسقط تالت عشان اقف بس وقفت !
المهم اني اقف ! والمهم ان العربية اقدر اتعامل معاها واطلع منها الاستخدام السليم بتاعها
لو حد شايف ان كلامي خاطيء يا ريت يناقشني
انما نحكم على العربيات بصورة عامة دي مبتقفش ودي مبتجريش والكلام دا مينفعش يا شباب !
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو طبعا انت اكيد يا اشرف بيك متعود على الفيرنا لانها بقالها معاك كتير !! وعلطول بتسوقها فخلاص اتعودت على الفرامل بتاعتها وبقيت حاسس ان ده العادي !!!
لكن انت لو سوقت عربية تانية واتعودت عليها هتحس ان فرامل الفيرنا في البطيخ
معلش ماتزعلش مني دي فعلا الحقيقة !! انا كذا مرة كنت هلبس بالفيرنا بسبب اني واخد على اني اهدي قبل المطب بحجات بسيطة !! كذلك بكون حارق مثلا ومتعود ان مسافة التوقف دي هتجبني واجي ادوس الاقي زحف السنين والتنانين واحلى صوت كاوتش
وعلى فكرة مش انا بس !! فيرنات كتييير بشوفهم على الطريق بيزحفو زحف الزواحف ! ههههههههه
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ممكن مسألة تعود فعلا
انا اللي سقتها التويوتا كريسيدا وبعد كدة الفيرنا
يمكن عشان مجربتش فرامل عربيات تانية بس انا عن نفسي مقتنع وراضي عن أداء الفرامل بتاعتها مقارنة بوزن العربية والسعر عموما !
حكاية الوزن والفرامل دي مبتخضعش للقصور الذاتي بصورة مطلقة يا دكتور
في كل حاجة بتوصل لل optimum ومن ثم يبدأ الكيرف ينزل !
واللا ايه رأيك؟!
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 82470
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 2,895
النوع : ذكر
الاقامة : el mehalla elkobra
السيارة: cerato 10
السيارة[2]: corolla 15
دراجة بخارية: :(
الحالة :
الموضوع ده جااامد جداا .. انت اسلوبك مضحك جداا ياعم كوبر :d هو الاخ بتاع الهونضاي ده فاكر نفسه راكب بورش ولا اية
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على فكرة انا شوفت كذا موقف صعب جدا للفيرنا وقلت دة لابس لابس وسرعه عاليه وسبحان الله العربيه وقفت قبل اما تلبس--حرام عليكم كونوا منصفين--الفرامل ممكن تكون مش ممتازة بس كويسه-وعاوزة واحد فاهم عربيته مش دوسه وخلاص
طب انا عربيتى الانوس كل الى يركبها يقلى يا عم فين الفرامل
وللعلم انا بنزل من 180 الى 100 فى زمن رهيب بس انا فاهم عربيتى كويس جدا
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
يييييييييييييه أنا تعبت من الكوري ده ..
بطلوا جدااااااااااااااااااااااا اااااااااال ..
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طب شوف الكلام دة
انا كان عندى تويوتا ايكو --الفرامل من لمسه بتقف وتطلع من الزجاج كمان
عدى 120--مبتقفش خالص انسى بتهدى بس
كان عندنا ياريس اول ما نزلت وبعناها بسب حادث
الفرامل قبل 100 كانت خرافيه بعد 120 انزل وقفها بنفسك مبتقفش وعربيه زيرو
عندنا تويوتا كورلا
مبتقفش برضه بعد 120 بتزحف زحف السنين
عندنا اوبل فيكتر ا بتقف على سرعه 50 زى ما بتقف على سرعه 180
لانوس قبل اما اعدل فراملها-مكنتش بتقف كويس على السرعات المنخفضه وكنت بوقفها على 160 قلى ازاى معرفش
عندنا حاجات تانيه بس مينفعش نتكلم عليها
اهم حاجه اعرف عربيتك وعاملها على الاساس دة
المفضلات