Daewoo Lanos Sport vs. Honda Civic VTi - YouTube
Daewoo Lanos 2.0 16V vs Honda Civic 1.6 VTI 160hp
الدايو 2000 سى سى 138 حصان فقط
http://www.youtube.com/watch?v=GG_0M...eature=related
1600 لانوس مع سيفك 1600
Daewoo Lanos Sport vs. Honda Civic VTi - YouTube
Daewoo Lanos 2.0 16V vs Honda Civic 1.6 VTI 160hp
الدايو 2000 سى سى 138 حصان فقط
http://www.youtube.com/watch?v=GG_0M...eature=related
1600 لانوس مع سيفك 1600
عوامل كتير بتدخل في قياسات الداينو
حالة الموتور وحاله قطع الصيانه المعتاده
حالة الات الجر
حاله الكاوتش
الهواء المحيط
درجة الحرارة المحيطة
نوع الداينو ( نفس العربية ممكن تطلع قراءتين مختلفتين على 2 دينوا وكل تيونر بيدخل فاكتور معيَّن للوصول للقراءة الصحيحه ( لو هو فاهم هو بيعمل إيه )
اللي سايق العربية وقت ال Dyno Run عليه عامل
واخيرا التيونر نفسه لأن فيه Correcting Factors خاصه بالهوا والحرارة و ال Altitude و ووزن العربية ووزن السواق وخلافه بتدخل قبل ال Run وكل ده بيغير في القراءة النهائية
اقرب القراءات للصحة بتكون على ال Dyno Jet ..فمثلا على ال Mustang Dyno العربية بتطلع حوالي 10% اقل من قرائتها الصحيحة وكل الناس عارفه كده يعني لو عربيتك طلعت على Mustang Dyno 200 حصان يبقى هي حوالي 220 على Dyno Jet
النوع اللي عند عادل وجدي نوع رخيص و ومعتقدش والله أعلم انهم بيدخلوا كل الفاكتورز لكل العربيات في Dyno دي فيها 20 ولا 30 عربية في يوم واحد .
بس ميمنعش بردوا إن فيه قراءات معقولة في الشيت من وجهة نظري
بص محدش قال ان ال SiR 122 حصان غير الداينو اللي انتوا نفسكوا اعترفتوا بيه وقلتوا انه مفيهوش مشاكل لما طلع السيراتو 85 حصان , واكيد محدش قال ان السيراتو العادية احسن من ال SiR , الكلام كله على نظرية ان الياباني بينزل 3-5% بالعافية في الداينو والكوري فشنك وبينزل 50%
وبعدين هي السيفيك بس اللي ليها ظروف ؟ افرض السيراتو اللي اتجربت كانت تعبانة وصاحبها مش مهتم بيها ؟ ولا الظروف مبتطلعش غير عالسيفيك الخارقة
وبعدين خلي اسلوبك احسن شوية وبلاش اسلوب التعالي ده :)
هي الصدمة وحشة برضه :D , هي دي الاحصنة الياباني الاصيلة
( على فكرة قوة ال SiR معروفة بس معلش بقى سيب الناس تبالغ زي ما بالغتوا وحفتلوا عالسيراتو ما هي دي كانت شماتة برضه )
المشكلة انهم عارفين ان لو اى حد فيهم شاف بس خيال ال SiR هيفكر الف مرة قبل مايجرى معاة لانة يكون بيضيع وقتة لانة عارف انت النتيجة محسومة لل SiR
وهاقولكوا حاجة اللى مصدق انها 122 حصان , خلية مصدق بس يبقى يتحسر على عربيتة بقى , اللى بتخرج 115 و 120 حصان ومابيعرفش يشوفنا على الطريق واخرة بطلوع الروح 195 ويوم مالهواء بيبقى معاة بيجيب 205 , وبنعدى من جنبة زى الصاروخ كأنة ماشى على 2 كم
وعموما دة الداينو الصح للعربية مش الداينو التعبان اللى طالع
دة بتاع المحرك ال160 حصان b16a2
http://i1271.photobucket.com/albums/...kane/dyno3.jpg
ودة بتاع المحرك ال 170 حصان b16a
http://i1271.photobucket.com/albums/...kane/dyno2.jpg
زودا بقى من 3 الى 5 حصان على المحرك ال b16a 175 hp
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة الموضوع انتهى لحد كدة
أرقام داينو عادل وجدى عن تجربة أقرب إلى الصحة لأنه بيقيس ال wheel horse power (WHP) مش ال Brake horse power (BHP) وبالتالى لازم يكون فى Power train loss بتختلف من عربية للتانية فى حدود 12%- 25%
انت ليه مش عايز تفهم وجهة نظرنا ؟ ما انا جبتلك الداينو بتاع السيراتو 113 حصان ( الداينو الصح ) , معلش يعني الداينو ده مكانش تعبان يوم السيراتو , بلاش الازدواجية , يا سيدي السيفيك خارقة ومتعملش زيها في التاريخ , الكلام على الحصان الياباني والكوري ونظريات المؤامرة ( ده حصان كوري يا بيه ) ( الحصان الياباني بحصانين كوري ) ولا اكننا في سباق خيل
ياباشا ولا تعالى ولا حاجة ربنا يكفينا شر الغرور
واحنا ياعم عربياتنا على قدنا بطلع زى مابتقولوا 122 حصان وحكمتوا على كل ال SiR عشان ماتور واحد الله واعلم بظروفة اية ( اكيد دة غير منطقى بالمرة ) وبجد اثبتولى كلكم انكم نفسكوا تمسكوا اى غلطة على الهوندا بجد والله عرفت جدا واتأكد
السيراتو المفروض ان دية عربية جديدة يعنى ولا ملعوب فيها ولا فى كنترول ولا اى حاجة يعنى الارقام متقاربة مابينها وبين اخواتها
لكن دية ولا حتى كود الماتور ولا حالتة ولا نوعة ولا اى حاجة تعرفنى ان دية SiR وانا اية اللى يضمنلى ان دية SiR او ماتور متعدل صح وراكب على عفشة صح , كنترول صح , شكمان صح , كهرباء صح ( ماتركزوا شوية ياجماعة انتوا خلاص ماصدقتوا )
انا بقول انا موافق ان الماتور دة خرج 122 حصان بس ادينى الحالة اللى احكم عليها
مانا ممكن اجيبلك ماتور SiR خربان وبيدخن و جايب سبايك وكنترولة فية مشاكل واقول لواحد اجرى معاة ويسبقة طيب ماطبيعى هيسبقة هل هو كدة علم على كل ال SiR خلاص
ياريت تفكورا كوييس وبعدين انتوا كلكوا سيبتوا العربيات اللى فى القائمة ومسكتوا فى ال SiR طيب ماهية ال mivec مخرجة 112 حصان اللى هية اصلا 172 حصان وعربيتين مش عربية واحدة محدش جاب سيراتها لية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ عشان بس الهوندا عاملالكوا ازمة نفسية ومش عارفين تعملوا معاها حاجة ولا جديد ولا قديم وهتفضل كدة طول عمرها محدش هيعرف يعلم عليها
وعموما الاثبات فوق وسيبك من اى داينو تعبان ودة متاخد من على داينو ( dynojet )
هو محدش بيشكك في قوة ال SiR يا سامح
الفكرة كلها ان الداينو بتاع عادل وجدي اتحط عليه سيراتو قبل كدة وطلعت حوالي 87 حصان !!
والناس كلها في الموضوع قالت ده تمام السيراتو واخرها واحصنة كوري وفيه معدل كبير في الفقد في الطاقة !!
دلوقتي نفس الناس دي ماقلتش نفس الكلام على ال SiR وكله بدا يقول اما الداينو فيه مشكلة او الماتور او او او ... etc !!
فاصحاب العربيات الكوري بيقولو اشمعنى ؟؟؟ ليه طلعتو حجج للسيفيك ومطلعتوش نفس الحجج للسيراتو ؟؟
فهمتني ؟؟