فكيت كبل البطاريه السالب لمده10 دقائق اللمبه طفت لمده 5 دقائق ورجعت تانى كمان فيه لمبه نورت لمده صغيره وانالسه مدورتش abs ودى اول مره تنور واشوفها بس اماطفيت ودورت تانى ملقتش abs ظهرت خالص هيه الابيزا فيها absوليه دى اول مره اشوفها
رقم العضوية : 123194
تاريخ التسجيل : 15Apr2012
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: سيات ابيزا 2002
السيارة[2]: اتوس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فين رجاله الابيزا
رقم العضوية : 123194
تاريخ التسجيل : 15Apr2012
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: سيات ابيزا 2002
السيارة[2]: اتوس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فكيت كبل البطاريه السالب لمده10 دقائق اللمبه طفت لمده 5 دقائق ورجعت تانى كمان فيه لمبه نورت لمده صغيره وانالسه مدورتش abs ودى اول مره تنور واشوفها بس اماطفيت ودورت تانى ملقتش abs ظهرت خالص هيه الابيزا فيها absوليه دى اول مره اشوفها
رقم العضوية : 123194
تاريخ التسجيل : 15Apr2012
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: سيات ابيزا 2002
السيارة[2]: اتوس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
م/ ايهاب مستنى ردك
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أخي الفاضل ثق دائما ان اي حد عنده معلومه و عنده الفرصه و الوقت انه يرد عليك اكيد هيرد فمتزعلش لما يغيب الرد لأنه اكيد خارج عن ارادة اللي هيرد لضيق وقته و ظروفه الشخصية
بخصوص الموضوع
شيء طبيعي انك لما تفصل كابل البطارية و ترجع توصله تظهرلك لمبة ال abs لأن حسب اعتقادي ان كنترول و عدادات الابيزا و الكوردوبا 2000 فيها تجهيز لل abs و لكن مكوناته غير موجوده (من وحدة كنترول ال abs و حساساته ) لذلك لما بتفصل الكابل و ترجعه بتظهرلك اللمبة لأن الكنترول طبيعي بيعمل check علي كل الأنظمة و كله بيطفي سواء كان كنتروله موجود و سليم بدون مشاكل او كنتروله مش موجود اساسا بيطفي ايضا لأنه disable تمام
لكن ولا الابيزا في الموديل ده ولا الكوردوبا فيهم abs
بخصوص مشكلتك طالما المحرك و الأداء مفيهمش مشكلة يبقي متقلقش ده أولا
ثانيا حضرتك ياريت تكشف كمبيوتر تاني و تجيب رقم و ترجمة العطل اللي أظهره الكشف لأن انا مفهمتش حاجه مما يقصده اللي كشف قبل كده في كلامك ولا أعتقد ان اللي كشف فاهم ما يقصده العطل لأن فيه صنايعيه كتير بيترجمو الاعطال غلط تماما و بناءا عليه بيفهمو و يشخصو العطل خطأ تماما
لعلمك وجود لمبة ال ebc ممكن يكون بسبب :-
تعليق فيوز
فيشة مهزوزه
عطل في اي لمبة انت مش واخد بالك انها بايظة
عطل في دائرة الانذار
عطل في حساس الباور
عطل في دائرة التكييف
عطل في حساس قراءة درجة الحرارة الخارجية
اي حاجه تخص الكهرباء و فيه منهم حاجات كتير مش لازم تحس بيها ومش لازم تسببلك مشكلة
و ربنا ييسرلك الحال و تصل للحل و احنا متابعين معاك قدر المستطاع لو احتجت اي شيء
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 123194
تاريخ التسجيل : 15Apr2012
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: سيات ابيزا 2002
السيارة[2]: اتوس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا م/ ايهاب وجزاك الله خيرا معلش تعبتك معايا وانشاء الله هكشف كبيوتر تانى واقولك على الجديد
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
بعد اذن المهندس ايهاب
غير ماكينه الاستوب بتاعت الفرامل الاول
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا أفندم قول زي ما انت عايز حضرتك كلنا بنتعلم و بلاش تديني اكتر من حجمي ربنا يكرمك انت عارف اني احبك في الله
مقلتليش عملت ايه في عربيتك صدقني انا منتظر أسمع عنك خيرا و يارب تكون وصلت لجديد
و علي فكرة موضوع تحجير الفرامل خفيف انا حسيته عندي مع تشغيل التكييف و لكنه خفيف و لكنه طبيعي يعني و غير مؤثر ولكن افتكرتك اول ما حسيت بيه وانا بشغل التكييف ولكن الأداء للفرامل لا يتغير مع تشغيله ... حبيت بس اقلك عشان تعرف ان مافيش مشكلة منها
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
ربنا يعزك
انت اهل للتقدير
الحمد لله
حتي الان مفيش مشاكل
لكني محتار
مش عارف ايه التفسير مع اني غيرت بوابات زي ماقولت قبل كده
جايز يكون علبه البيئه السبب مع تغيير البوابات في السابق
ولما غيرت علبه البيئه وبعد كده غيرت بوابه بالفيشه بتاعتها ظبطت
لكن الشيء المزعج
هو السرعه عند بدء التدوير وارتفاع ال ار بي ام حتي والعربيه سخنه
لكن بينزل للطبيعي بعد كده
وتحجير الفرامل مع التكيييف
مش ماثر علي الفرامل
بمعني اني والعربيه واقفه
لكنها شغاله
اكبس فرامل متوالي الا قي البدال حجر اكبس تاني الاقيه فك
لكن تحجيره خفيفه
لكن الفرامل ممتازه وال absشغال كويس
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الحمد لله
متشغلش دماغك قوي بالعربية لأني حاسك حاططها تحت المنظار شويتين ... العربيات كلها عيوب و مشاكل مهما كان ماركتها او نوعها
طالما الدنيا زي الفل حاليا بعد تغيير البوابة و فيشتها محتمل يكون عيب الضفيرة اللي كان عندك كان في النقطة دي و انتهي خلاص
استمتع بعربيتك وربنا يباركلك فيها و يبعد عنها المشاكل
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
المفضلات