الموضوع: عايز اشتري 316i 2010-2011

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kasko

يا شباب .. أنا عايز أشتري 316i 2010-2011 كسر زيرو وعايز أعرف إيه أخبار صيانة العربية بعد كده .. إيه رأيكم في الوكيل .. وإيه رأيكم في اسعار قطع الغيار .. أنا معايا هوندا بس عايز أعرف قطع الغير والصيانة أغلى كتير ولا إيه؟

مبدايا انصحك بال320 عشان محرك قوي مناسب لوزن العربية التقيل + كماليات كتير زيادة ,,لكن عامة قطع الغيار لبي ام سواء 316 او 320 اسعارها واحدة طبعا.

بالنسبة للتوكيل فهو من احسن التوكيلات في مصر من حيث نظام الشغل و الاحترافية ان مكانش افضلها

اسعار قطع الغيار غالية سيكة ,,بس ده تمن الاداء و الفخامة متنساش ان بي ام فئة فخمة مش فئة اقتصادية من السيارات لكن قطع الغيار معمرة,,,امثلة للأسعار:

تيل امامي حوالي 1000 ج (بيعد في حدود 30000 كم و حسب الاستخدام طبعا)
طنابير امامي حوالي 1500 ج (تغييرها من 80000 ال 100000 كم تقريبا)
فلتر هواء حوالي 350 ج تغيير كل 30000 كم تقريبا
فلتر تكييف حوالي 500 ج و تغيير كل سنتين
بوجيهات 600 ج و تغييرها كل 60000 كم
زيت و فلتر كل 12000 كم بحوالي 600 ج (ال320 بتاخد 4 و ربع لتر )

قطع الغيار مش غالية قوي بالنسبة لعمرها و اداء البي ام

ممكن تقولنا انت ممكن تدفع لحد كام و انا و الزملاء ننصحك بالبي ام المناسبة ان شاء الله ,,,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

مبدايا انصحك بال320 عشان محرك قوي مناسب لوزن العربية التقيل + كماليات كتير زيادة ,,لكن عامة قطع الغيار لبي ام سواء 316 او 320 اسعارها واحدة طبعا.

بالنسبة للتوكيل فهو من احسن التوكيلات في مصر من حيث نظام الشغل و الاحترافية ان مكانش افضلها

اسعار قطع الغيار غالية سيكة ,,بس ده تمن الاداء و الفخامة متنساش ان بي ام فئة فخمة مش فئة اقتصادية من السيارات لكن قطع الغيار معمرة,,,امثلة للأسعار:

تيل امامي حوالي 1000 ج (بيعد في حدود 30000 كم و حسب الاستخدام طبعا)
طنابير امامي حوالي 1500 ج (تغييرها من 80000 ال 100000 كم تقريبا)
فلتر هواء حوالي 350 ج تغيير كل 30000 كم تقريبا
فلتر تكييف حوالي 500 ج و تغيير كل سنتين
بوجيهات 600 ج و تغييرها كل 60000 كم
زيت و فلتر كل 12000 كم بحوالي 600 ج (ال320 بتاخد 4 و ربع لتر )

قطع الغيار مش غالية قوي بالنسبة لعمرها و اداء البي ام

ممكن تقولنا انت ممكن تدفع لحد كام و انا و الزملاء ننصحك بالبي ام المناسبة ان شاء الله ,,,

انا بصراحه باحب البي ام وربنا يسهل لما ظروف البلد تستقر شويه والواحد يعرف راسه من رجليه هاجيب 320 ان شاء الله بس فيه حاجه
اسعار قطع الغيار تقريبا ازيد عشر اضعاف قطع الغيار الكوري وتقريبا بتتغير علي نفس الفتره الزمنيه بارغم من ان سعر العربيه الزيرو ازيد 3 اضعاف فقط ..طيب ليه اسعار قطع الغيار ازيد 10 اضعاف ..ده كتير بصراحه لان في جاب بين السعر الاصلي وبين مصاريف التشغيل بالمقارنه بالفئات الاقل (انا باتكلم من الناحيه العمليه)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakkarahmed

انا بصراحه باحب البي ام وربنا يسهل لما ظروف البلد تستقر شويه والواحد يعرف راسه من رجليه هاجيب 320 ان شاء الله بس فيه حاجه
اسعار قطع الغيار تقريبا ازيد عشر اضعاف قطع الغيار الكوري وتقريبا بتتغير علي نفس الفتره الزمنيه بارغم من ان سعر العربيه الزيرو ازيد 3 اضعاف فقط ..طيب ليه اسعار قطع الغيار ازيد 10 اضعاف ..ده كتير بصراحه لان في جاب بين السعر الاصلي وبين مصاريف التشغيل بالمقارنه بالفئات الاقل (انا باتكلم من الناحيه العمليه)

مستوى الاداء لبي ام لا يقارن غير بميرسيدس و اودي ,,و بالتالي قطع الغيار ,,,نيجي لموضوع العملية و 10 اضعاف السعر ,,,,,مبدأيا فرق البي ام عن العربيات الياباني كتكنولوجي و اداء اكتر من 10 سنين و بالتالي لازم يكون في فرق في اسعار القطع ثمن الاداء و ثمن ان ديه قطعة من منظومة هندسية مليئة بالتعقيدات اللي بتعطي للسائق قمة الامااااان و التحكم + المتعة ,,,, انا فاهم قصدق بحتة عملىة ديه بس لازم تحسبها ان التيل اللي ب1000 ج حيديك اداء يستحق السعر و حيأمنك و انت سايق لأنه راكب في المنظومة الهندسية اللي اسمها بي ام ...هي دي الفكرة ,,خرج الكوري بس من الموضوع ,و على فكرة قطع الغيار ديه مش غالية قوي عن القطع الاصلية للياباني مثلا عندك تويوتا كرولا تيلها الاصلي ب600 ج و الطنابير ب1200ج, فلما بي ام تفرق شوية حقها على اساس انها بي ام ,,,خدها من ناحية انت بتاخد ايه قصاد ايه , يعني تأكد ان اداء بي ام كأمان و قيادة و تحكم و اداء عاما يستحق فارق ال10 اضعاف لأن فرق الاداء اكتر من كده بكتييير,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

مستوى الاداء لبي ام لا يقارن غير بميرسيدس و اودي ,,و بالتالي قطع الغيار ,,,نيجي لموضوع العملية و 10 اضعاف السعر ,,,,,مبدأيا فرق البي ام عن العربيات الياباني كتكنولوجي و اداء اكتر من 10 سنين و بالتالي لازم يكون في فرق في اسعار القطع ثمن الاداء و ثمن ان ديه قطعة من منظومة هندسية مليئة بالتعقيدات اللي بتعطي للسائق قمة الامااااان و التحكم + المتعة ,,,, انا فاهم قصدق بحتة عملىة ديه بس لازم تحسبها ان التيل اللي ب1000 ج حيديك اداء يستحق السعر و حيأمنك و انت سايق لأنه راكب في المنظومة الهندسية اللي اسمها بي ام ...هي دي الفكرة ,,,,

انا فاهم وجهه نظر حضرتك بس العربيه سعرها ازيد 3 اضعاف وقطع الغيار ازيد 10 اضعاف ماهو طبيعي عارف ان قطع الغيار دي معقده وعلشان كده ممكن تكون غاليه 3 -4 اضعاف وطبيعي ان الاداء يكون ازيد 3-4 اضعاف بس انها كون ازيد 10 اضعاف علشان راكبه في منظومه بي ام طيب ما انا دفعت تمن الممنظومه دي في الاول بسعر ازيد 3 اضعاف ..النقطه دي بس اللي مضيقاني علشان حاسس ان الكيرف بيتاع مصاريف التشغيل غير متناسب اطلاقا مع كيرف السعر الحقيقي للسلعه نفسها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakkarahmed

انا فاهم وجهه نظر حضرتك بس العربيه سعرها ازيد 3 اضعاف وقطع الغيار ازيد 10 اضعاف ماهو طبيعي عارف ان قطع الغيار دي معقده وعلشان كده ممكن تكون غاليه 3 -4 اضعاف وطبيعي ان الاداء يكون ازيد 3-4 اضعاف بس انها كون ازيد 10 اضعاف علشان راكبه في منظومه بي ام طيب ما انا دفعت تمن الممنظومه دي في الاول بسعر ازيد 3 اضعاف ..النقطه دي بس اللي مضيقاني علشان حاسس ان الكيرف بيتاع مصاريف التشغيل غير متناسب اطلاقا مع كيرف السعر الحقيقي للسلعه نفسها

مش معنى ان تمن العربية 3 اضعاف ,ان كل قطعو فيها لازم تكون 3 اضعاف السعر. , و بعدين برده 10 اضعاف ديه كتير ,,مفيش عربية في السوق التيل بتاعها ب100ج مثلا ؟؟؟ ,,الشركات بيكون لها سياسات في تسعير القطع الاصلية عالميا و خلي بالك من الاصلية ديه,و تأكد لو الفرق طلع 10 اضعاف يبقى فرق الاداء لا يمكن وصفه حتى,,,,

للاسف الناس فاكرة ان البي ام هي اغلي قطع غيار في العالم
و انا شايفها عادية جدا
اراء اراء ههههههههه