يا جماعة لما حد يبقى عايز طلعة كويسة يكبس الدواسة للارض... فى اللحظة دى الECU بيفصل الكومبريسور بتاع التكييف عشان كل عزم الموتور يبقى للتسارع و اول ما تخف رجلك الECU حيشغل الكومبرسور تانى
MMamdouh
عرض للطباعة
يا جماعة لما حد يبقى عايز طلعة كويسة يكبس الدواسة للارض... فى اللحظة دى الECU بيفصل الكومبريسور بتاع التكييف عشان كل عزم الموتور يبقى للتسارع و اول ما تخف رجلك الECU حيشغل الكومبرسور تانى
MMamdouh
الموضوع ده كان عندي في عربيتي الجوليت وبعد دوخة طويلة مع الميكانيكية لقيت ميكانيكي ابن حلال قالي ان السبب حيكون في الخراطيم بتاعت فلتر الهواء اللي موجودة فوق العجلة اللي قدام يمين تحت تحت غطاء الرفرف وفعلا لما فك غطاء الرفرف لقينا الخراطيم مفكوكة من مكانها وبعد تركيبها تاني العربية اصبحت زي الاول يعني لما تشغل التكييف بتبقى العربية تقيلة سنة صغيرة عن لما تكون مش مشغل التكييف لكن حركة العربية من الثبات بقت احسن بكتير من الاول :Lighten:
تم تغيير لون المداخلة, اللون الاحمر مخصص للادارة
مشرف القسم
انا عادي لانوس موديل 2005 و كان عاندي المشاكل ديه
رحت لبنزينت جالتكش عباس العقاد همل ايه باه
1- غير فلتر البنزين
2- غير التيل الامامس
و بعد كده بسم الله مشاء الله العربية و الله بات تمام التمام
ارجو ان اكون قد افدت