بكل المقاييس أنا معرفش ظروف اللانوس أيه لكن اللي هاقدر أقوله إن التكييف شغال بقاله سعات و صاحبها بيلف و بيجري و مسقع العربيه
لكن لو عايز أداء لتكييف الأكسنت يبقي أغسل سربنتينه و غير فلتر تكييف و عييش ( تلج بجد )
عرض للطباعة
أنا حاسس عامة إن تكيفات العربيات اليومين دول أضعف من الموديل الأقدم من نفس العربية
هو في الغالب اتجاه عام عشان يقللوا من تأثيره على السحب و استهلاك البنزين
و في نقطة تانية ملحوظة في الكوري بصفة عامة إن الزجاج مش بيكون ملون و اعتقد ده بيضعف من تأثير التكييف برده
حالة فردية لضعف تكييف الآر بي
بصراحة عندى فى الانوس التكيف اكتر مرة جبتة على 2 وبيتلج العربية ولما بكون لوحدى بجيبو على 1 صبح وليل وركبت الالنترا تكيفها كويس بس مش اقل من 2 وكانت خليجى
ودى تجربيتى مع العربيتين
أستاذ سمسم ..
أنصحك لما تركب تاكسي لانوس أو بيض في الصيف و الحر الجامد تبقي تأخد معاك بطانية أو لحاف أو تلبس جاكت
هيونداي عربياتها فيها أمان عالي علشان كده مابيعملوش تكييفات تخليك تتلج و تحس بالبرد علشان بيخافوا علي الناس يجيلها برد
انا عربيت اللانوس لما يبقي تكييفها متظبط ببقي مشغل علي 1 ومتلج بس للأٍسف كل اما اشحنه ميمكلش شهرين ويبوظ ووالسنه اللي فاتت شحنته ويادوب جيت القاهره وباظ والاسبوع اللي فات شخنته يوم السبت اللي قبل اللي فات والنهارده بشغل لقيت السحب حلو قوي وفي صوت تنفيس كالعاده فعرفت انه خلاص يعني 150 جنيه في اسبوع والمشكله اني كل اما اروح الاقي حاج بتنفس
انتوا المشكلة انكوا فاكرين انى بستهزأ بتكييف الهيونداى بس والله ابدا
انا فعلا لاحظت دة , تكييفات الهيونداى كفائتها قلت عن الموديلات السابقة , وكل الناس عارفة كدة
خلى واحد يركب فيرنا ويركب rb وهيونداى النترا 2012 ويقول الفرق
على فكرة صاحبى كان فاكر عندة عيب فى الاول لكن لما ركب الالنترا لاقى فعلا العربية نفس الكلام
انا بس اللى عايز اعرفة ملاك الهيونداى 2012 اتصرفت ازاى فى الموضوع دة
من تجربتى فى الفيرنا 2009 , طبعا عارفين انها بتنزل من غير فلتر تكييف و بصراحة كان بيتلج على 1 او 2 , لكن بعد مركبت الفلتر مباشرة التبريد قل, و الى اعرفة ان اللانوس مفيهاش فلتر تكييف فيمكن ده السبب.
طيب دة لما اركب لانوس
ولما اركب هيونداى اشغل التكييف واخد معايا مروحة توشيبا اربعة ريشة ولا مروحة سقف تفضل انهى واحدة من وجهة نظرك واية اللى عملية اكتر بما انك معاك هيونداى وشايف ان دة افضل حل
لانك كالعادة خدت الموضوع بشكل هجومى من جانبى على الهيونداى ولكن الهدف هو معرفة حل ليس اكتر
بداية واضح ان فيه عيب في تكييف الاكسنت ار بي
معروف ان الهيونداي تتميز بتكييف جيد جدا صحيح ييجي بعد التويوتا والنيسان لكن يسبق الكيا حتى
اللانوس تكييفها معروف عنه ايضا انه مش قوي ده غير انه بيكتف الموتور
معلش اصحاب اللانوس ممكن يزعلوا مني لكن انا بانقل رأيي الشخصي والله اعلم
اخيرا ارجو من الاستاذ أحمد سمير مراجعة ما كتبه ردا على كلام الأستاذ مودي عون
وانا متأكد انه سيعتذر له
لان روح الحب والمودة والذوق هي السائدة في هذا المنتدى والحمد لله
أرجو تقبل كلامي من منطلق تقبل الرأي الآخر
تقبلوا مروري