tps
اكشف عليه
رقم العضوية : 17759
تاريخ التسجيل : 02Sep2008
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: باليو
السيارة[2]: julet
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا معايا دايو جوليت مو 99 وبعملها صيانة مستمرة فى مواعيدها ولكن اكتشفت فى الاونة الاخيرة ان دواسة البنزين حساسة جدا بالمقارنة بعربية اخى اللانوس .
اول ماركبت عربية اخى اللانوس اكتشفت ان عربيتى دواسة البنزين حساسة جدا لازم اضغط برفق شديد جدا (لدرجة الملل) وكنت فاكر ان ده شيىء طبيعى !
لو دوست جامد سنه بسيطة العربية تنتش او تترجرج او تقفذ بطريقة غير طبيعة !!
روحت الميانيكى قالى ان ده طبيعى ! رديت قلت ان ركبت اللانوس مافيهاش حاجه
قالى ممكن تكون الحساسات ابقى اكشف عليها بالكمبيوتر
هل ده صحيح؟؟؟
واسف على الاطالة
مع الشكر
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
tps
اكشف عليه
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 17759
تاريخ التسجيل : 02Sep2008
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: باليو
السيارة[2]: julet
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو ده حساسة الكرنك؟؟
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
لا دا حساس البوابة
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 17759
تاريخ التسجيل : 02Sep2008
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: باليو
السيارة[2]: julet
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ده اللى ورا الكربرتير عبارة عن قطعة سوداء داخلة
امال الايدل اللى بنعمله ايدل ليرن ده فين؟
وده طبعا بيتكشف عليه بالجهاز (الكمبيوتر)
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
بلف الايديل خلف البوابة من اعلي وتحتيه حساس ال tps والي هيكشف عليه الاسكانر وبجانب ان مشكلتك ممكن تكون بكرة الاكسرتير متغيرة ببكرة اصغر بردوا بص عليها او بدال البنزين متغيير بواحد اطول طبعاً الكلام ده مش منطقي الا اذا كان ميكانيكي فتي
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 17759
تاريخ التسجيل : 02Sep2008
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: باليو
السيارة[2]: julet
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب لو افترضنا ان البكرة زى ماهى (لانى شوفتها وقارنتها بالشكل مع عربية اخى اللانوس)
ولو افترضنا ان البدال طبيعى ايضا مش حاسس انه اطول او مختلف
يبقى مفيش غير حساس tbs و الايدل ليرن (عملته) و البوابات نظفتها
من الاخر اروح اكشف كمبيوتر واشوف الحساسات و الانجيكشن كمان
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
حط العربية علي الاسكانر وشوف قراءة ال tps
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 30523
تاريخ التسجيل : 19Jan2009
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هو انا قادر على واحده
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: نفسى فى فسبا
الحالة :
لو سمحتوا ماهو الفرق من حيث الوظيفه والمكان والعيب بين :
1*الايدل كنترول .
2*حساس البوابه .
3*tps .
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
اولاً tps = حساس البوابة
يبقسي قصدك ايه الفرق بين بلف الايديل وحساس البوابة
الايديل هو بلف يتحكم في كمية الهواء الداخل للمنافولد في وضع السلنسيه
حساس البوابة بيحدد للكنترول بتاع العربية وضعية البوابة وبالتالي كمية الهواء الداخلة للمانفولد في حالة الضغط علي بدال البنزين
يارب اكون وضحتلك الفروق
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات