| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 71

  1. #31

    الصورة الرمزية Medo.Malek

    رقم العضوية : 4490

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 1,696

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )

    السيارة[2]: فيات لينيا 2009

    دراجة بخارية: لا شكرا

    الحالة : Medo.Malek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندى تفسير ( هو مش تفسير اوى هو اقرب للفتى لانه مش عن دراسة :) )
    وزن اليارس اقل كتير من الالنترا و بالتالى الثبات معاها على السرعات المتوسطة منطقى
    الياريس كانت محملة و ارتفاعها عن الارض اقل من الالنترا و بالتالى الايرو داينامك ها تساعد الياريس على الحفاظ على المسافة بينها و بين الالنترا على السرعات العالية رغم فرق المواتير
    ده بالاضافة للدرافتينج للياريس ورا الالنترا


  2. #32

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا كبير ماجربش مع الالنترا المانويل -- رحم الله امرئ عرف قدر نفسه
    يا راجل يا طيب ديه غلبانه بتاعه القسم لا بتجري ولا بتتنيل و مش متفتحه نهائي !

    وبعدين ياراجل يعني انت مش كفايا انك اعلى بحوالي 40 حصان !! ؟ كمان عايزني ابقى اتوماتيك وانت مانويل ؟؟؟
    هما دلوقتي بقو 40 حصان مش كان نازل عليها ديسكونت !

    لو عندك النترا اتوماتيك ماعنديش مشكلة اجرب معاها
    -فيه بتاعه كريم فوزي و بتاعه محمود عفيفي و دول متفتحين و أوتو
    !! او نجرب مع الاكسنت ونشوف هتثبت مع بعض لحد ال 160 ولا لا !! ؟ [
    أخدها أضبطها من الحاج و أروقها و تتفتخ ديه حتكح تراب من البساتم و ارد عليك هي عامله 158 تقريبا !

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  3. #33

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    انا عارف انه مسقط موتور , بس موتور 110 حصان مش 200 حصان يعني ومع ذلك ما شاء الله مفيش حاجة بتقف قدامه :)
    يعني هاتلي ياريس تانية غير بتاعتك والنترا وجرب , انا متاكد الفرق مش هيكون للياريس :)
    ماهو يا باشا 110 حصان بجد !! فطبيعي لما يجري مع 130 / 120 حصان كوري !! هيبهدله

    هههههههههههههههه

    وبعدين ماتنساش فرق الوزن ! عربيته خفيفة ومانويل فكل ده مساعد جامد

    ----

    على فكرة انا الياريس اللى معايا عادية جدا زيها زي اي ياريس تانية !! بإستثناء التعديل اللى عامله في الشكمان والفلتر اللى كنت مركبه شلته !! غير كدة ماتفرقش اي حاجة عن ياريس تانية

    الفكرة كلها في سواق يفهم الفتيس بتاعها ويعرف يتسخدمه صح !!

    بالعكس !! ده دلوقتي الجنط مع الكاوتش العريض تقل العربية على السرعات العالية جامد ! العربية الاول كانت بتحط ال 180 اسهل من كدة بكتير !!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718 مشاهدة المشاركة
    انا متكلمتش على الفروقات اللى بينك وبين الالنترا ، ولا اتكلمت على فرق اوزان
    انا حبيت اوضحلك بس ان من 0 ل 140 او 160 حتى هيبقا الفروقات ضئيلة حتى لو انا بشد مع بي ام بس بعد كده هيبقا فرق الاحصنة والعزم هيبقا واضح
    عمتن انا مش معنى كلامى انى بقلل من عربيتك لا سمح الله ولا بزود من قدر الالنترا بس كنت حابب اوضح فكرة
    انا فاهم كلام حضرتك بس انا برضوا مش معاك !! مش معقول ان فرق الاحصنة مش بيبان الا فوق ال 160 !!! ؟ ازاي

    امال ال Acceleration 0:100 وال overtaking acceleration 80:120 اتعملو ليه !! ؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة
    حضرتك حليت مشكله الـ 160 وتخطها ودا كان على حساب اعصابك وحياتك
    حفظك الله تعالى
    اتمنى ان لاتنجرف وارء من لهم هوايه الشد بالسيارات لان مجرب وكانت عين الواحد على العربيه اللى بيشد معاها واحيانا مابيشوفش غيرها وكمان كل مازادت سرعه العربيه القلق الداخلى بيزداد عشان الغلطه بفوره

    حفظك الله ربى وإينا وكل كل صاحب سياره من كل مكروه

    اميييييين
    ربنا يخليك وربنا يحفظنا كلنا !!

    بقدر الامكان الواحد بيطلع يجرب العربية في الاوقات اللى الطرق فيها فاضية عشان مايسببش ضرر لا ليه ولا لغيره !! وبرضوا بقدر الامكان بمجرد اشوف الطريق بيزحم قدامي بهدي

    وربنا اللى بيسترها في الاول وفي الاخر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1006 مشاهدة المشاركة
    تقريبا انا كل موضوع كده
    الناس كلها اترد عليها ما عدا كلامي
    كله خير ان شاء الله
    اكيد سهو
    تحياتي ..
    !!!!!!!!!!
    يانهر ابيض !!! انا اقدر برضوا

    والله ابدا وماقصدش نهائيا يا معلم ده انت والله مشرفني في الموضوع

    الفكرة اني برد بالاقتباس المتعدد وتقريبا كدة بيبقى ليك عدد اقتباسات معينة لما بتزود عنها فيه ردود مش بتطلع !!!

    انا اسف جدا والله لسه واخد بالي من الرد بتاعك دلوقتي حالا لانه كان في اخر الصفحة الاولى فانا مانتبهتش ليه نهائيا

    الكاوتش انا اه بيعته بالجنط الحديد بتاعه ودلوقتي اللى راكب في العربية جنط اسبور HRS

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Medo.Malek مشاهدة المشاركة
    انا عندى تفسير ( هو مش تفسير اوى هو اقرب للفتى لانه مش عن دراسة :) )
    وزن اليارس اقل كتير من الالنترا و بالتالى الثبات معاها على السرعات المتوسطة منطقى
    الياريس كانت محملة و ارتفاعها عن الارض اقل من الالنترا و بالتالى الايرو داينامك ها تساعد الياريس على الحفاظ على المسافة بينها و بين الالنترا على السرعات العالية رغم فرق المواتير
    ده بالاضافة للدرافتينج للياريس ورا الالنترا
    !! طيب حضرتك قلت في الاول ان الياريس ثبتت على السرعات المتوسطة عشان وزنها اقل بكتير !! ؟ بعد كدة قلت الياريس محملة وارتفاعها مديها ايروداينامك !! ؟

    طب منين خفيفة ومنين محملة ! ؟

    وبعدين انا ماكنتش وراه مباشرة بالتالي مقاومة الهوا قلت عندي !! انا كنت في حارة وهو في الحارة التانية

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem.ElAraby مشاهدة المشاركة
    لا يا كبير ماجربش مع الالنترا المانويل -- رحم الله امرئ عرف قدر نفسه
    يا راجل يا طيب ديه غلبانه بتاعه القسم لا بتجري ولا بتتنيل و مش متفتحه نهائي !

    مقارنة عربية مانويل مع عربية اتوماتيك في التسارع ده فيه شئ من الظلم للعربية الاتوماتيك !! خصوصا لما تبقى كمان المانويل اقوى في عدد الاحصنة والعزم + السعة اللترية للمحرك !! ؟ انت عايزني كمان ابقى بطلع من الالنترا المانويل !! ؟

    هل انت الالنترا الاتوماتيك بتسد معاك ؟؟؟؟

    هما دلوقتي بقو 40 حصان مش كان نازل عليها ديسكونت !

    هههههههههه الديسكونت نازل على النيو النترا مش عارف العرض شامل الشيب القديم ولا لاء !! ؟

    ههههههههههههههه

    -فيه بتاعه كريم فوزي و بتاعه محمود عفيفي و دول متفتحين و أوتو

    وانا ماعنديش مشكلة اني اشد مع اي حد فيهم انا موجود والياريس موجودة واللى عايز يجرب معايا انا تحت امره

    !! او نجرب مع الاكسنت ونشوف هتثبت مع بعض لحد ال 160 ولا لا !! ؟ [
    أخدها أضبطها من الحاج و أروقها و تتفتخ ديه حتكح تراب من البساتم و ارد عليك هي عامله 158 تقريبا !
    ظبطتها يا كبير وروقها وانا برضوا موجود


  4. #34

    الصورة الرمزية Medo.Malek

    رقم العضوية : 4490

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 1,696

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )

    السيارة[2]: فيات لينيا 2009

    دراجة بخارية: لا شكرا

    الحالة : Medo.Malek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod مشاهدة المشاركة
    :pointiy2[2]:



    !! طيب حضرتك قلت في الاول ان الياريس ثبتت على السرعات المتوسطة عشان وزنها اقل بكتير !! ؟ بعد كدة قلت الياريس محملة وارتفاعها مديها ايروداينامك !! ؟

    طب منين خفيفة ومنين محملة ! ؟ :n_no[1]:

    وبعدين انا ماكنتش وراه مباشرة بالتالي مقاومة الهوا قلت عندي !! انا كنت في حارة وهو في الحارة التانية



    هههههه حقك عليا
    انا قلت اصبح بس قبل ما انام


  5. #35

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا دكتور احمد ولا يهمك
    انا بس افتكرتك زعلان مني
    وعلشان فكذا موضوع اقولك انك مشيت قبل ما انا اجي المقابلة وكنت عاوز اشوفك
    والاقيك مش بترد فقولت يمكن مكنتش عاوز
    طبعا اكيد لا وواضح انك فعلا مكنتش تقصد
    وان شاء الله مفيش اي حاجة احنا واحد
    ده بعد اذنك
    تحياتي ..


  6. #36

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب شوف الحصان الكورى بيعمل ايه مع الحصان الالمانى -طبعا انا الى راكب الحصان الكورى
    lanos 1.5 16v VS bmw 1.6i.wmv - YouTube


  7. #37

    الصورة الرمزية Unendlich

    رقم العضوية : 77388

    تاريخ التسجيل : 10Aug2010

    المشاركات : 631

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2 Voiture

    السيارة[2]: Voiture

    دراجة بخارية: None of ur business

    الحالة : Unendlich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    طب شوف الحصان الكورى بيعمل ايه مع الحصان الالمانى -طبعا انا الى راكب الحصان الكورى
    youtube
    لو هي دي فكرتك عن الشد يبقى أنا فهمت ليه أنت بتقعد تحكي إنك طلعت من الناس كلها
    و هي مش مسألة حصان الماني تعبان هي مسألة عربية وزنها تقييييل على متورها (و ده مش ذنب الشركة ده ذنب الجمارك الحرامية اللي منعينا نركب أي حاجة عليها القيمة) و فيها حاجات الجماعة بتوع دايو (اللي فلسوا و قفلوا) مسمعوش عنها زي أنظمة الأمان و الفرامل و الصاج المحترم و الذي منه في حين بص كده على زانوسي هتلاقيها 1000-1100 كيلو بالكتير لا فيها عفشة ولا فرامل ولا صاج ولا أي حاجة بس انصافا للحق برده هي تكيفها يتف على تكييف الألماني
    و السلام ختام

    [shfaf2]http://i664.photobucket.com/albums/vv5/Doush_CSF/Pics%20for%20forums/Peugeot-508_2011_1600x1200_wallpaper_13-Copy.jpg[/shfaf2]


  8. #38

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich مشاهدة المشاركة
    لو هي دي فكرتك عن الشد يبقى أنا فهمت ليه أنت بتقعد تحكي إنك طلعت من الناس كلها
    و هي مش مسألة حصان الماني تعبان هي مسألة عربية وزنها تقييييل على متورها (و ده مش ذنب الشركة ده ذنب الجمارك الحرامية اللي منعينا نركب أي حاجة عليها القيمة) و فيها حاجات الجماعة بتوع دايو (اللي فلسوا و قفلوا) مسمعوش عنها زي أنظمة الأمان و الفرامل و الصاج المحترم و الذي منه في حين بص كده على زانوسي هتلاقيها 1000-1100 كيلو بالكتير لا فيها عفشة ولا فرامل ولا صاج ولا أي حاجة بس انصافا للحق برده هي تكيفها يتف على تكييف الألماني
    و السلام ختام
    وزن انا 110 حصان كورى وهوة 115 حصان المانى غير ان العزم بتاعه اعلى منى 15 نيوتن انا كان معايا شنط وناس مكنتش لوحدى ثانيا انا عربيتى 1100 فاضيه علشان تعديلات الفرامل والجنوط
    بعدين هو انا بطلع من دى بس الحمد لله من كل 1600 ماعدا التيربو ولعلمك الوزن مش بيفرق قوى على السرعات العاليه وكمان انا كنت جنبه لحد 180 وبعدين الوضع اختلف تماما وكفايه انى 1500 وبقفل العداد وكمان بوصل 220-بس دى خليها فى سرك علشان مبتحصلش كتير- وبعدين انا متروق قبل كدة من bmw320i سابنى ومشى بعد 200
    وبالنسبه للفرامل هبقه اوريك ا لزانوسى بتنزل من 180 الى 100 ومن 100 الى زيرو فى قد ايه وبتكلفه عبيطه


  9. #39

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Lanos
    انت معدل فراملك ؟!

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  10. #40

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    احبيبتى االنترا
    يااحمد بيه لما تشوفها فى الطريق اغملها بيب بيب و سبها تجرى متعفرش كوتشك معاها

    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها



 
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 10-05-2012, 10:48 AM
  2. تجربة الشد مع الجيتا
    بواسطة yasserelsayad في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 238
    آخر مشاركة: 17-04-2011, 01:36 PM
  3. تجربة الشد مع الجين 2
    بواسطة yasserelsayad في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 103
    آخر مشاركة: 26-01-2011, 10:43 AM
  4. سبويلر النيو النترا الكوري (الاصلي)
    بواسطة samihanwar في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-01-2011, 11:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2