حاجه مخيفه فعلا .. حد من أهل الخبره يفيدنا في مشكله الأخ ماجد ؟
.
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
سيارتى لانوس 2 موديل 2000 كامله مانوال
السيارة بحاله كويسه ومفيش مشاكل كنت مسافر وادى النطرون الاسبوع اللى فات
فى السرعات العاديه قبل ال 120 الدركسيون ماسك نفسه جدا جدا لدرجة انك مش ممكن تقدر تحركه بصباعك
اما عند سرعة 120 بالظبط فجأة بدون تدريج بيخف الدركسيون جدا واحس ان فيه شويه بوش زى بتوع العربيات اللادا
مع العلم ان علبة الدركسيون كويسه وكاشف عليها وفيهاش اى مشاكل
بس ساعتها كان الكاوتش مظبوط على 25 بس وده خطأ من بتاع الكاوتش لان المقاسات بقت زفت
فهل ده طبيعى
ولا بسبب الكاوتش
ولا ايه المشكله
وعلى فكره بعد ما يخف الدركسيون العربيه مش بتعوم ولا حاجه بس مجرد ان الدركسيون كأن حاجه كانت ماسكاه وفجأة سابت
وشكرا
رقم العضوية : 1268
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 1,590
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: BMW 320i
السيارة[2]: Ford Explorer 2013
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
حاجه مخيفه فعلا .. حد من أهل الخبره يفيدنا في مشكله الأخ ماجد ؟
.
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
هو الطبيعي الدركسيون يخف علي السرعات العاليه و خصوصا انه باور اصلا
رقم العضوية : 7148
تاريخ التسجيل : 08Mar2008
المشاركات : 1,529
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر
السيارة: N/A
السيارة[2]: kia ceraato coup 2011
دراجة بخارية: gh
الحالة :
انتا معلى العربية ؟
رقم العضوية : 2999
تاريخ التسجيل : 04Nov2007
المشاركات : 2,472
الاقامة : Beni suef
الحالة :
اي عربيه علي السرعات العاليه تتحول لاله قتل .. قال يعني الاسفلت عندنا تمام قوي ..
رقم العضوية : 1893
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 1,873
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Timber Land
السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel
دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc
الحالة :
الباور المفروض يفصل بعد ال60 ممكن يكون بيفصل و لسبب غير معروف بيشتغل تاني بعد ال120
ممكن تكشف عالباور...
اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
mina.nilemotors@gmail.com
و السكايب
mina.nilemotors
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الردود بس منتظر ردود اكتر
ولم اقوم بتعلية العربيه
اما حكاية ان الباور بتاع اللانوس بيفصل دى اول مره اسمعها
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
طبعا يا جدعان مش كل البورات بتفصل عند سرعه معينه وانا الكلام ده اعرفه كتير في المرسيدس
لكن باقي الانواع لأ
وعلشان كده انا مبسوط جدا بالباور التقيل زي اللي عندي في اللانسر لأني بجري 140 و160 ومابكنش خايف من الباور لأني عارف انه ماسك نفسه بس يامان عموما العربيه في 120 مابيكونش فيها سيطره وانا بتكلم فعلا عن اللانوس لأنها سوقتها وكان فرق شاسع بينها وبين عربيتي يعني انا بقدر اخد غرز في 140 عادي جدا لكن في الانوس مقدرتش وكنت ماشي تقريبا 100 بس الله اعلم ممكن يكون عيب عربيه
رقم العضوية : 4001
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 2,074
الحالة :
دة عيب طرمبة الباور ..لان لما الماتور بيحمل عليها بجهد عالى ..بتشتغل ازيد من المطلوب
والدليل انك على الواقف و فى السرعات البطيئة الباور بيبقى تقيل
وبتحس ان الدركسيون ذى ما بتقول صعب انك تحركة بسهولة
المفروض الباور ثابت عندك فى اللانوس
رقم العضوية : 357
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 1,099
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nassr city
السيارة: B
السيارة[2]: A
الحالة :
إكشف على كاوتش الميزان واتأكد انك مش محتاج ترصيص للجنوط أو إن الكاوتش قدام كويس
Thanks
Eng.Sherif Shaker
1Turbo , 2 liters, 3 Diamonds and 4 Cylinders = 400 Hp Evo
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
المفضلات