-
تحذير
نظراً لان معظم الناس اللي مهتمين بموضوع التفتيح بيكونوا سائفين جدد...
1. خدوا بالكوا ان مؤشر الآر بي إم ميدخلش في المكان الأحمر تحت أي ظرف من الظروف ، كده الماتور هينفجر مش هتفتح.
2. لو هتسقط نقلات لازم تعرف ازاي تعملها صح بدل اما تكسر التروس و انت ماشي علي سرعه عاليه.
3. إضغط علي نفسك و محتاولش تقرص عالماتور او تجري في وقت التليين ، و بعد اما تخلص تليين و تعمل الصيانه و تغير الزيوت ابقى اعمل إللي انت عايزه.
-
معايا اكسنت ار بي عامله فوق الـ3000 كيلو سحبها كأنها 1300 سي سي واستهلاكها داخل المدينة 320 إلي 350 كم كل 40 ليتر وعلي السريع 400كم لكل 40 ليتر اتوماتيك
اللي انا فهمته ان بعد 5000 كم هبدأ اشغل استربتونك اسوق عادي واسبها هي تنقل طبعا لانها هتكون علي الوضع ده فهتنقل لما الrbm يقرب من اللون الاحمر تمام كده ولا ايه
لاحظوا ن اهم حاجه عندي توفير البنزين اكثر من التعجيل
-
انا قرصت علي العربية يا جماعة ماشاء الله العربية طلقة كأنها طايره بس انا هتقل شوية لغاية مخلص 5000 وبعدين افتح موتورها والله المستعان
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2