الموضوع: الموتور واطي جدا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika99_eg

يا هندسه هي بترش من فتحه واحده بس
طيب انت ايه رايك يتغيرو يعني؟؟
ويا ترا المشكله دي منهم؟؟
طيب لو منهم مظهرتش قبل كده ليه؟؟

يعني عندك اربع فتحات ومع ذلك بترش من واحدة بس ؟؟؟

قبل ما تغير تأكد انهم مش بتوعها
انا ماشوفتش بتوع ال1600
بس اعتقد هيبقوا شبه ال1400
كمان المفروض يكونوا 4 فتحات
دة الي خلاني اقولك انهم مش بتوعها
علي فكرة معظم الرشاشات هتلاقيها نوعا ما شبه بعض وبيركبوا علي بعض
يعني ممكن يبقي معاك دايو وتركب رشاشات هيونداي
يعني رشاشات الأكسنت شبه جدا رشاشات فولكس

واضح ان مشاكلك ظهرت بعد تنظيف الرشاشات
انت متأكد انك اتبعت الخطوات في موضوع تنظيف الرشاشات ؟؟؟؟
انت متأكد انك ركبت كل الوصلات وفي مكانها صح ؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

أولا الايرور و فيه مش هتقدر تعرفه غير لما تكشف عليها كمبيوتر و تشوف الكنترو مسجل ايه

ثانيا بصراحة الرشاشات عندك غريبة فعلا و لكن احتمال تكون هي دي فعلا رشاشات الموتور بتاعك لأنك لاحظ ان موتورك 1600 و موتور محمد 1400 فالمفروض يكونو مختلفين

ثالثا أعتقد لا توجد علاقة بين الرشاشات و بين مشكلتك نهائيا لأن الرشاشات لا تتدخل نهائيا في عمل البوابة لذلك انصحك بالكشف بالكمبيوتر حتي تري ما هي المشكلة

أعتقد ان حساس المانيفول ممكن يكون السبب و لذلك عايزك تجرب تشيل فيشته و تدور العربية لحد ما تسخن و شوف ايه هيحصل

هو طبعا اكيد يا بشمهندس الرشاشات لا تتدخل في عمل البوابة
بس لو البوابة فاتحة هوا ومفيش بنزين بكمية مناسبة هتلاقي العربية اتخنقت
تماما زي لما يحصل العكس
البنزين مناسب وكمية الهوا غير مناسبة - العربية بتتخنق

والله بعد ردودك دي انا كدة شاكك في حاجتين

1- التانك كان مليان رواسب وكلها تفتت ونزلت مع البنزين وممكن يكون السدد في فلتر البنزين او في الرشاشات

2- الرشاشات دي مش بتاعة فولكس او علي الأقل مش بتاعة الموتور دة

هحاول ادورلك علي الرشاشات بتاعة موتورك