وعليكم السلام
معتقدش ان فيه مواتير زيرو لعربيات من 20:10سنه ولو لقيت مش حتبقي حقن الكترونى الا لوهي كانت كده فعلا"
ناوى اطبق الفكرة دية حرام الفلوس الى حصرفها زيادة
لا يهمنى قوى شكلى قدام صحابى
مفتكرش قوانين المرور حتكون مرنه فى الموضوع دا
ناوى مغيرش عربيتى قبل 10 او 15 سنه لما اخدت بحقها
رقم العضوية : 3304
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: - موتورجل
السيارة[2]: - كانت فيرنا كسر زيرو 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
عايزين نفكر شوية مع بعض بس بكل وضوح و صراحة و مفيش اى زعل من المناقشة الصريحة
انت معاك عربية جديدة (انتاج 3 او 4 سنين فاتوا) او مستعملة (من 10 ل 20 سنه)
المهم ناوى تغير العربية علشان عايز عربية زيرو
طيب اى الفرق بين عربيتك المستعملة الجديدة و بين الزيرو ؟
هل مجرد الشكل؟
ولا الماتور هلك و حبيت تريح نفسك من التصليح
طيب لية تدفع بال 10 الاف و ال 20 الف كل كام سنه لمجرد تغيير العربية
هل فكرت انك تجيب ماتور زيرو تركبة فى عربيتك و تبيع ماتورك القديم لحد تانى و بكدة الفرق حيكون بسيط مجرد 4 او 5 الاف بالكتير؟
اما اصحاب العربيات القديمة من 10 ل 20 سنه من سنه الصنع
المواتير الجديدة حتوفر بنزين و حقن الكترونى يعنى حتدور معاك بسرعة و تصليحها كل فترات متباعدة
كدة انت وفرت مش اقل من 30 ل 50 الف جنية
انا اى سمعت ان لازم تغيير الماتور بنفس الماتور و الماركة و السى سى بس هل دا ينطبق على كل العربيات ؟
بجد الفلوس بتاعتنا دى حنتحاسب عليها يوم القيامة ان غيرنا مش لاقى لقمة العيش و بعضنا بيغير العربية كل سنه او سنين او 3
انا غيرت العربية بعد 28 سنه من سنه الصنع و كنت ممكن اكمل بيها كمان
ولا تنسوا ان يوم القيامة ستسئل عن ماك مين اين اكتسبته و فيما انفقته
[sor2]http://www.trading4ever.com/aymanroshdyswyd.jpg[/sor2]
www.trading4ever.com
رقم العضوية : 2665
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 2,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128 حمرا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وعليكم السلام
معتقدش ان فيه مواتير زيرو لعربيات من 20:10سنه ولو لقيت مش حتبقي حقن الكترونى الا لوهي كانت كده فعلا"
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اخوكم : محمد عماد الدين
الوظيفه : محاسب
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو فيه مواتير زيرو بتتباع ....................
المواتير الإستعمال دي يا باشا معظمها عامل مش أقل من 100 ألف كم استعمال الخارج
و بالنسبة للعربيات القديمة
فيه حاجة أسمها الأمان
يعني في اوروبا تغيير العربيات بإستمرار مثلا مش للوجاهة و الفشخرة
و لكن تحسبا لمعدلات الأمان و السلامة التي تحافظ على أرواح الناس على الطريق
و بعدين فعلا واحد مثلا معاه عربية 131 جر خلفي موديل سنة 1980 مثلا
يعني العربية خدمت 28 سنة بحالهم
تقدر تقولي .......... هلمعدل أمانها زي واحدة إنتاج 2008 ؟؟
هل القواعد و الشاسيه المستهلك لمدة 28 سنة أمان زي عربية إنتاج السنة دي ؟؟؟
علشان كدا في أوروبا فيه عوامل و معايير للسلامة و الأمان
و الحديد بيعاد تصنيعه و يخش في صناعات جديدة
و يصدرو المواتير للدول النامية امثالنا
ده غير وجع المداغ اللي هاتشوفه في المرور ........... و الهارية مع الميكانيكي و العفشجي و الصنايعية عموما
و كمان ممكن الحاجة تركب غلط ؟؟؟
يبقى أنت دخلت في متاهات ...........
و شكرا على نيتك الطيبة و موضوعك الجميل
و تقبل تحياتي
أخوك توت
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 2882
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,098
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: -
السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e
الحالة :
لو فى مواتير زيرو فى السوق اكيد حاركب و احد فورا
و معاه عفشة كاملة جديدة ورا و قدام
ابقى كده رجعت العربية شبة زيرو
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى العربية موتور و بس؟؟؟
انا كان قدامى لانوس 2001 فابريكة برة و جوة بس كانت عاملة 190 الف كيلو و اخدتهاش عشان الكيلومتر عالى... حتى لو جبت مكنة بفتيسها... فيه مليون مكون تانى اتاثر بال190 الف كيلو دول و حيحتاج اصلاح و صيانة برضة
المثل بيقول :شراء العبد ولا تربيتة... الزيرو لا يعلى عليه
MMamdouh
رقم العضوية : 409
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 644
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Octavia a5
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشكلة مش موتور بس فى حاجات تانية كتبر بتكون هلكت
رقم العضوية : 2882
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,098
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: -
السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e
الحالة :
الكلام ده صح 100%
بس انا باتكلم على عربيتى , الحمد لله انا اللى باشتغل فيها بايدى فبالتالى انا عارف كل اللى هيه محتاجاه
و عارف ايه اللى سليم و ايه اللى بايظ و ايه اللى على وشك البوظان
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
زي ما ممدوح قال العربيه مش موتور و بس..
بالعكس الموتور دا اكتر حاجه الواحد مايديهاش اهتمام في العربيه كلها
انما العفشه و اساسيات العربيه و القوايم كل دا اهم من الموتور 100 مره.
حتي و انت بتشتري عربيه
بس علي اساسيتها و الفروقات اهم من انك تبص علي الموتور
لان الموتور يوم ما يبقي ما فيهوش النفس حتنزل تجيب موتور استعمال لاي ماركه مش من 1500 الي 6000 او 7000 بالنسبه للماركات العاليه.
رقم العضوية : 2999
تاريخ التسجيل : 04Nov2007
المشاركات : 2,472
الاقامة : Beni suef
الحالة :
سيبك من رأي الدين في الموضوع .. انا هاقولك انا باعمل ايه ..
انا مبدئي في العربيات : مجدده بالكامل .. لو الموتور فستك باجيب واحد استيراد .. و لما التاني يفستك باعمره .. التغير الاول لسبب واحد بسيط ... يأما باغير و اركب موتور افضل و اسرع و اسبورت .. يأما باغير علشان يبقي عندي 2 اعمر منهم واحد ..
و عامه انا من النوع اللي باجيب حاجه استيراد .. و اجددها كلها او علي الاقل اشيك عليها .. و ارجع اركبها ... ممكن بقي القطعه دي تكون نفس القطعه .. او قطعه سبورتي .. او تكنولوجيا احدث .. و هكذا ...
العربيه مش موتور بس ..فبالتالي كل الباقي بيتم تجديده .. الاهم طبعاُ عندي الموتور و الات الجر و الفرامل و العفشه ..
انما انا مش من النوع اللي اجري اجيب زيرو .. و اخسر بمجرد ما اعلق نمر ..و ارجع اخسر تاني لما الجمارك تتخفض او سعر الزيرو موديل السنه يقل شويه ولا اخسر تاني بمجرد ظهور الشكل الجديد ! ....
انا راجل عملي .. و بتاع الحاجه اللي ماتخسرش .. او لو خسرت يبقي مش كتير ...
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات