دوت كام ؟؟

**ahmad_salama** · 01-07-2012 08:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Salamonti

معرفش الإجابة صراحة
بس اللي اعرفه انه غلط تخلط نوعين زيت على بعض
يعني لو كان اللي فيها دوت 3 وحطيت عليه دوت 4 يبقا ده غلط ولازم تفضيه كله وتحط م الأول

عموما انت شوف عربيتك بتاخد إيه وحتى لو هاتفضيه كله وتحط زيت جديد خالص فالعملية مش مكلفة لأن الزيت أصلا مش غالي

شكراااا

**SYD** · 01-07-2012 11:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama

هو مغيرش هو زود بس. بس انا معرفش القديم كان ايه بالظبط

يا باشا طالما ما تعرفش القديم كان ايه
يبقي المفروض كنت تنزل القديم وتغسل وتحط الجديد علي نظافة

انت قريت الموضوع الي في اللينك دة ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

http://www.nilemotors.net/nile/22956...post3873615424

**ahmad_salama** · 02-07-2012 11:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

يا باشا طالما ما تعرفش القديم كان ايه
يبقي المفروض كنت تنزل القديم وتغسل وتحط الجديد علي نظافة

انت قريت الموضوع الي في اللينك دة ؟؟؟

هو انا قريت الكلام ده بس المشكله اني قريته بعد ما خلاص غيرت

**SYD** · 02-07-2012 02:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama

هو انا قريت الكلام ده بس المشكله اني قريته بعد ما خلاص غيرت

so what

طب وايه مشكلتك ؟؟؟
نزله كله ويبقي كأنك غسلت بال دوت4
وارجع حط تاني dot4
مفيش مشكلة

**SYD** · 02-07-2012 02:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

so what

طب وايه مشكلتك ؟؟؟
نزله كله ويبقي كأنك غسلت بال دوت4
وارجع حط تاني dot4
مفيش مشكلة

عارف هتنزله ازاي ؟؟؟

هتفتح مساتر العجل وتجيب كباية شاي وتقعد علي جنب قي الظلة
وتسيبها تسيل كل الزيت الي في الخزنة
مش هتكمل ربع ساعة علي ماتكون صفت الزيت الي فيها
هتفك الخزنة وتغسلها غسلة محترمة بالمياة من الحنفية
هتسيب الخزنة تنشف تحت الشمس او تنفخها بالهوا او الأتنين
وتغسل المصفاة الي في الخزنة
وتركب بعد كدة وتقفل مساتر العحل
تحط علبة الزيت ال250 مل كلها
تاخد الهوا من مساتر العجل
ترجلش الفرامل الخلفية

تطلع تجرب
هتلاقي فرق ان شاء الله

والله المستعان
،
،

**SYD** · 02-07-2012 02:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud135

طيب لو العربية بتاخد دوت 3 و حطيت 4 ينفع ؟((مش هانخلط هانغيرو خالص)

حقيقي سؤالك دة انا مش عارف الأجابة التقنية عليه
لأن كل الفرق الي اعرفه بين ال3 و ال4 يتلخص في قدرة تحمل الdot4 للحرارة الزائدة والضغط الزائد مقارناً بالdot3
فلو هو دة الفرق الوحيد بينهم يبقي اعتقد ينفع تحط بدل الdot3 تحط dot4

ثم ان الكتالوج بيقول Dot4 يبقي احنا ليه ندخل نفسنا في حوارات ينفع ومش ينفع

والله المستعان
،
،

**yoko** · 02-07-2012 03:41 PM

الفرامل الطبيعيه للعربيات من 400 مل لحد 1000 مل
ومتوسط العربيات الي في حجم الكياريس والكورولا مثلا بيبقى 500 ل650 مل بالكتير

**SYD** · 02-07-2012 06:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama

هي الفرامل بتاخد 250 ملي بس ولا بتاخد اكتر علشان انا سمعت خير كده انها ممكن توصل ل 2 كيلو :s

الصراحة هو غير محدد في الكتالوج سعة خزان الفرامل والدورة بالكامل ولكن عن تجربة العبوة 250 مل كانت كافية جداً عندي

انت الأول هات العبوة ال250 مل وحطها
لقيتها غير كافية هات تاني وزود

لكن 2 كيلو دة كتير جداً
الا لو كانت العربية عندك بمقطورة

الموضوع: دوت كام ؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة