| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية kwasfy

    رقم العضوية : 71941

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 357

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة مدينة نصر

    السيارة: Proton Gen-2

    السيارة[2]: لانوس2

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : kwasfy غير متواجد حالياً

    Angry التكييف بارد جدا بالليل و بالنهار مافيش اي حاجه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    التكييف بارد جدا بالليل و بالنهار مافيش اي حاجه كاني مشغل مروحه ما بيشتغلش غير لما العربيه تعدي ال100 تبدأ تحس بالبروده

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    [media]http://www.beefiles.com/wp-content/uploads/2012/10/Proton-Gen-2.jpg[/media]


  2. #2

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا محتاج تكشف علي شحن الفريون و تتأكد انها مشحونه تمام و ان كبس الكمبوريسور تمام و ده مش هيبان غير لما تتحط علي جهاز الشحن ابو مؤشرات و الضغط المناسب بيكون 30 psi
    ثانيا لو حطيتها علي جهاز الشحن و قرأ الضغط أعلي من 35 يبقي كده الكمبوريسور محتاج يتغير او يتعمله طقم اصلاح لأنه كبسه ضعيف

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  3. #3

    الصورة الرمزية kwasfy

    رقم العضوية : 71941

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 357

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة مدينة نصر

    السيارة: Proton Gen-2

    السيارة[2]: لانوس2

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : kwasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    أولا محتاج تكشف علي شحن الفريون و تتأكد انها مشحونه تمام و ان كبس الكمبوريسور تمام و ده مش هيبان غير لما تتحط علي جهاز الشحن ابو مؤشرات و الضغط المناسب بيكون 30 psi
    ثانيا لو حطيتها علي جهاز الشحن و قرأ الضغط أعلي من 35 يبقي كده الكمبوريسور محتاج يتغير او يتعمله طقم اصلاح لأنه كبسه ضعيف
    باشا جزاك الله خيرا .. هارجع للدكتور اللي صلحه و اخد فيه 950 جنيه

    ..

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    [media]http://www.beefiles.com/wp-content/uploads/2012/10/Proton-Gen-2.jpg[/media]


  4. #4

    الصورة الرمزية Esam Mosaad

    رقم العضوية : 41109

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-Qanater EL-khairya

    السيارة: ربنا يبعت 127

    السيارة[2]: kia sephia

    الحالة : Esam Mosaad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس الشىء ومفتكرش ان الموضوع خاص بالشحن او الصيانه
    على قد مالمشكله تكون فى العزل بتاع العربيه

    Esam Mosaad

    H A R D


  5. #5

    الصورة الرمزية kwasfy

    رقم العضوية : 71941

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 357

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة مدينة نصر

    السيارة: Proton Gen-2

    السيارة[2]: لانوس2

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : kwasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العزل كويس في الحوض . ممكن عزل الزجاج بقه ولا ايه؟؟

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    [media]http://www.beefiles.com/wp-content/uploads/2012/10/Proton-Gen-2.jpg[/media]


  6. #6

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا الأول بس اتاكد إن السرابنتينا الخارجية نضيفة عشان دي بتفرق قوي في التبريد ممكن فالبنزينة مسدس مية ينضفها
    وبعدين ابقى شوف ضغط الفريون

    ولو على الصبح التابلوه بتاع العربية بيطلع حرارة غبية جدا وهو اللي بيسخن العربية كلها
    ياريت لو تعرف تغطيه عشان الشمس متجيش عليه
    الهوا بيمشي فالتابلوه كله فطبيعي يسخن ده غير الحرارة اللي طالعة من التابلوه فـبرودة التكيف مش هتحس بيها
    بعد ماتشغل التكيف الصبح
    حُط إيدك على الهَواية نفسها لو لقيت فيها بروده يبقى غالبا التكيف كويس وتتأكد بإنك تقيس الفريون


  7. #7

    الصورة الرمزية kwasfy

    رقم العضوية : 71941

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 357

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة مدينة نصر

    السيارة: Proton Gen-2

    السيارة[2]: لانوس2

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : kwasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا الأول بس اتاكد إن السرابنتينا الخارجية نضيفة عشان دي بتفرق قوي في التبريد ممكن فالبنزينة مسدس مية ينضفها
    وبعدين ابقى شوف ضغط الفريون

    ولو على الصبح التابلوه بتاع العربية بيطلع حرارة غبية جدا وهو اللي بيسخن العربية كلها
    ياريت لو تعرف تغطيه عشان الشمس متجيش عليه
    الهوا بيمشي فالتابلوه كله فطبيعي يسخن ده غير الحرارة اللي طالعة من التابلوه فـبرودة التكيف مش هتحس بيها
    بعد ماتشغل التكيف الصبح
    حُط إيدك على الهَواية نفسها لو لقيت فيها بروده يبقى غالبا التكيف كويس وتتأكد بإنك تقيس الفريون
    باشا الف شكر علي الرد الوافي و ها شوف الكلام ده و اقولك النتيجه ايه ..



    .

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    [media]http://www.beefiles.com/wp-content/uploads/2012/10/Proton-Gen-2.jpg[/media]


  8. #8

    الصورة الرمزية dodo2000

    رقم العضوية : 76731

    تاريخ التسجيل : 01Aug2010

    المشاركات : 445

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: no

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : dodo2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن بسبب حرارة الجو الرهيبة و الشمس يبقى تاثيره ضعيف الصبح


  9. #9

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يكونش نوع الفريون هو اللى بيعمل كده ؟؟؟

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  10. #10

    الصورة الرمزية mahdyez

    رقم العضوية : 7459

    تاريخ التسجيل : 15Mar2008

    المشاركات : 1,405

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره - المنيل

    السيارة: no

    السيارة[2]: لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahdyez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ساعه الظهر العربيه بتكون زى الفرن باضطر اشغل المروحه الاول لمده دقيقتين تقريبا وشغل بعدها الكمبرسور وبنزل الزجاج 5سم وانا ماشى علشان يبقى فى تغيير فى الهواء اللى داخل الكابينه اول ماتحس بالتغيير اقفل الزجاج جرب واقلى

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف بارد جدا بالليل و بالنهار مافيش !!
    بواسطة eyeswizard في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 23-06-2012, 05:02 PM
  2. تعجيل التسخين وتشغيل التكييف والمحرك بارد
    بواسطة Haitham10 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-09-2010, 10:04 PM
  3. ماء بارد يقطر عند الدواسات مع التكييف ( واجــــا )
    بواسطة CryptonX في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 12:21 AM
  4. مشكلة في التكييف اصبح غير بارد ليه ياسيراتو
    بواسطة flawerblue في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-05-2010, 11:18 PM
  5. مشكلة في التكييف اصبح غير بارد ليه ياسيراتو
    بواسطة flawerblue في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 01:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2