كروز أي فئة سواء مانيوال أو أوتوماتيك بتوصل لـ 200 عادي وممكن تخطيها بحاجة بسيطة، ولكن بيحصل موضوع الغيار إللي أنا ذكرته فوق إنها بتنزل من 6 إلى 5 ولو عايزها تفضل على 6 يبقى ماتعديش 180
عرض للطباعة
هو حد عايز اكتر من 180 لية !
انا جايب بيها 210 بس من غير تكيف في طريق الأسكندرية وكنت انا والمدام وبنتي وشنطه متوسطة في الشنطه وطبعا طبعا لو مركب 4 بالغين هتجيب سرعة اقل من كده ولو الطريق مطلع برده السرعة هتقل ولو ماشي عكس اتجاه الهوا برده السرعة هتقل ! في مليون عامل بيتحكم بالسرعة وخاصة على السرعات العالية مثلا مقاومة الهواء بتتناسب مع مربع السرعة بعد سرعة 100 - 90 وقبل كده بتتناسب مع السرعة مش مربع السرعة و لومشغل التكيف طبعا بيسحب من الموتور وعمرك مهتكسر ال 200 مثلا !
الجنط الأكبر ده معمول من ماده وزنها أخف و بكده مشكلة الوزن راحت وكمان نتكلم على الحجم الواحد يقيس على القطر الخارجي للفردة هيلاقي الأتنين واحد و المختلف هوه الفردة من الجنب الحتة الي بين الجنط والأرض دي هيا الي بتقل وبكده يكون مفيش اختلاف في قطر الدوران الخارجي و اللفة من كل فرده من الي بجنط نفس الفرده ال 15 العادية :)
متشكر يا جماعة على المعلومات دى بس هل لما اغير زيت الفتيس السرعة تفرق ؟؟؟؟
انا غيرت زيت الفتيس ومحستش بفرق ! بالعكس غيرت وسافرت الأسكندرية حسيت ان العربية سحبها قل ! وسعات اكون ماشي 140 وادوس كيك داون الاقي صوتها يعلى و مافيش جري خالص !!! لما كنت ناوي أقف و ابيع العربية على الطريق !! احساس وحش لما تلاقي العربية بقت مخنوقة جدا و مفيش جري تماما !!!!!!!