اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركة
فى حجات كتير جدا يا سمسم ذى مثلا:
  1. التصميم الخارجى (تحس الالنترا سابقة بى 10 سنين)
  2. التصميم الداخلى
  3. المساحة الداخلية
  4. التسارع
  5. الكماليات (ذى البصمة و التشغيل بذر و الفرش الجلد و فتحة السقف و السنسور و الجنوط و ....)
  6. النعومة و راحة القيادة
  7. نعومة صوت الماتور
  8. الاعتمادية و قلة الاعطال
  9. قوة اداء التكييف
  10. استهلاك البنزين
  11. تكلفة التشغيل و الصيانات
  12. اسعار قطع الغيار
  13. سعر اعادة البيع
  14. انتشار مراكز الصيانة
و خد عندك النقطة دى بقى
  1. الخامات الداخلية (تانى بتكلم على الفولى لودد مقارنتا بالفنتازيا اول فئة)








Skoda octavia a5 1.6mpi - YouTube
‫تسارع ألنترا 2012 أوتو‬‎ - YouTube

دية صور للعربيتين وتسارع للعربيتين

بالنسبة بقى للخامات معلش ياباشا ماحدش يقدر يقول كلمة واحدة على خامات الفانتازيا , والالنترا ال FULLY LOADED انا مركبتهاش عشان احدد بس ركبت الفئات الاقل وكلها كانت بلاستيك بأستثناء جزء بسيط فى منتصف التابلوة هو اللى متبطن

- الاتساع الداخلى : الفانتازيا اوسع خصوصا من الخلف من السقف

- نعومة صوت المحرك عكس بعض يعنى الفانتازيا صوتها اعلى لحد 2500 RPM بعكس الالنترا صوتها اعلى من بعد 3000 RPM والعكس صحيح

- الاعتمادية ماعتقدش ان الالنترا اعطالها قليلة ابدا لانها فيها عيوب كتير ومشاكل كتير
بعكس الفانتازيا

- ماشى معاك بس الفانتازيا تكييفها مقبول جدا

- استهلاك البنزين اعتقد قريب من بعض جدا لان الالنترا لحد دلوقتى ماعديتش ال200 كم جوة البلد استهلاك وكذلك الحال للفانتازيا

- والله من اللى انا شايفة ان لحد دلوقتى الالنترا اسعارها غالية مش رخيصة وبتكلم عن اللى فى التوكيل , واعتقد الاسعار مش هتبقى بعيدة لصالح الفانتازيا وممكن نسأل ملاكها

- سعر اعادة البيع ماشى فى صالح الكورى عموما لان اى حد بيفهم وتصليحة عند البقال لو جيبت عيل صغير (صبى ميكانيكى ) هيشتغل فيها عادى

- انتشار مراكز الصيانة بس كلهم تعبانين وبيشتغلوا الناس

- والنبى مش عيب لما يبقى واحد راكب عربية ب141 الف جنية والتانى راكب نفس العربية بس ب156 الف جنية ويفرقوا مابينهم فى حتة تابلوة ماكسى جلد مضغوط