| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedharoon مشاهدة المشاركة
    طب فين حل مشكلة الراجل من الكلام ده اللي مات والراجل بيقول ان الحراره بتزيد كمان مع التكييف
    اقولك انا يا استاذ احمد
    دى مشكله طبيعية
    و فى التوكيل بيقولك لغاية 97 مع التكييف عادى
    موضوع تركيب ترموستات 2 رجل عشان المروحه تشتغل سرعه واحده سواء عالية او واطية
    بينهى حياة المروحه المصممه انها اغلب الوقت تشتغل على السرعه الواطية مش العالية
    و للعلم فيه سرعه تانية عند ال 105 ربنا يكفيك شر الوصول ليها و دى سرعة الطوارئ القصوى اللى كهربة العربية كلها بتتحول للمرواح عشان العربية متولعشى
    طيب ايه احتمالات درجة الحرارة اللى ترفع حرارة العربية
    نتفق اولاً على حاجة ان حرارة الفيكترا ال 1600 غير ال 2000 و الأتوماتيك بيسخن اكتر من المانيوال و دى اعتقد معلومه معروفه لحضرتك بالتأكيد
    طيب ايه ثانياً
    ترموستات الكوعة لازم تعرف معاييره كام و العربية تسخن لو متشال او درجة حرارة فتحه عالية زى اللى كان عندى و غيرته و الحرارة ظبطت
    طيب الترموستات سليم و درجة فتحه و قفله مظبوطه
    خير و بركه و الحمد لله
    نشوف الريادتير حالته ايه
    نوعه ايه
    اصلى طيب بقاله قد ايه
    اتسلك و لا لأ
    مش اصلى
    صينى
    طيب انهى درجة
    هندى
    وسع مواسيره ايه
    الريادتير تمام
    زى الفل
    نشوف فيه تسريب ضغط فى الدايره
    لأن زى ما حضرتك اكيد عارف ان ضغط الدايرة المقفوله عندنا فى الأوبل أى خلل فيه يرفع درجة الحرارة
    طيب وضع الغطا ايه
    ايوه الغطا محدشى يستغرب
    لو الغطا وحش او مضروب او ضغطه عالى
    العربية تسخن بهبل كمان
    طيب ربنا كرمنا و كل اللى فات زى الفل
    المروحتين بقى بيشتغلو مع بعض و لا لأ
    و السرعتين بيقوموا و لا لأ
    الأرضى كويس بتاع العربية مش مخللى المراوح ضعيفه و لا لأ
    نيجى بقى للسبب اللى بنخليه للأخر
    وضع جوان السلندر ايه
    العربية مش بتنقص ميه ؟ عارف
    و مقلتشى ان الجوان عشان يبقى بايظ المية تنقص
    ممكن يكون مهرب بس و بيهرب ضغط فى غرف التبريد يخللى العربية تسخن
    صح و لا لأ

    كل دى اسباب سخونه
    و صعب قوى نختصرها بمروحه و لا ترموستات
    عرفت يا استاذ احمد
    يعنى ايه مات الكلام
    لأن لا ترموستات 128 ينفع
    و لا ترموستات واطى
    لأن اللى عمل العربية و بيفهم احسن منى و منك و من اتخن صنايعى فيكى يا مصر
    بيقول صح العربية
    ترموستات 3 رجل
    فتح كهربة المراوح 91 و يفصل 88
    و السرعه التانية تفتح 94 و تفصل 91

    كده مات الكلام

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  2. #12

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmh مشاهدة المشاركة
    شكرا على الرد هغير الثرمثتات وهرد عليكم الاثنين 5 رمضان 1433
    يا بيه قبل ما تغير الترموستات
    شوف ضغط الدايره
    و نضافه الريادتير
    مش بالمكنه و النصب ده
    لأ
    يتفك و يتسلك ماسوره ماسوة و يتغسل صح

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedharoon

    رقم العضوية : 125150

    تاريخ التسجيل : 25May2012

    المشاركات : 84

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسماعيليه

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: اوبل

    دراجة بخارية: لااااااا

    الحالة : ahmedharoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    اقولك انا يا استاذ احمد
    دى مشكله طبيعية
    و فى التوكيل بيقولك لغاية 97 مع التكييف عادى
    موضوع تركيب ترموستات 2 رجل عشان المروحه تشتغل سرعه واحده سواء عالية او واطية
    بينهى حياة المروحه المصممه انها اغلب الوقت تشتغل على السرعه الواطية مش العالية
    و للعلم فيه سرعه تانية عند ال 105 ربنا يكفيك شر الوصول ليها و دى سرعة الطوارئ القصوى اللى كهربة العربية كلها بتتحول للمرواح عشان العربية متولعشى
    طيب ايه احتمالات درجة الحرارة اللى ترفع حرارة العربية
    نتفق اولاً على حاجة ان حرارة الفيكترا ال 1600 غير ال 2000 و الأتوماتيك بيسخن اكتر من المانيوال و دى اعتقد معلومه معروفه لحضرتك بالتأكيد
    طيب ايه ثانياً
    ترموستات الكوعة لازم تعرف معاييره كام و العربية تسخن لو متشال او درجة حرارة فتحه عالية زى اللى كان عندى و غيرته و الحرارة ظبطت
    طيب الترموستات سليم و درجة فتحه و قفله مظبوطه
    خير و بركه و الحمد لله
    نشوف الريادتير حالته ايه
    نوعه ايه
    اصلى طيب بقاله قد ايه
    اتسلك و لا لأ
    مش اصلى
    صينى
    طيب انهى درجة
    هندى
    وسع مواسيره ايه
    الريادتير تمام
    زى الفل
    نشوف فيه تسريب ضغط فى الدايره
    لأن زى ما حضرتك اكيد عارف ان ضغط الدايرة المقفوله عندنا فى الأوبل أى خلل فيه يرفع درجة الحرارة
    طيب وضع الغطا ايه
    ايوه الغطا محدشى يستغرب
    لو الغطا وحش او مضروب او ضغطه عالى
    العربية تسخن بهبل كمان
    طيب ربنا كرمنا و كل اللى فات زى الفل
    المروحتين بقى بيشتغلو مع بعض و لا لأ
    و السرعتين بيقوموا و لا لأ
    الأرضى كويس بتاع العربية مش مخللى المراوح ضعيفه و لا لأ
    نيجى بقى للسبب اللى بنخليه للأخر
    وضع جوان السلندر ايه
    العربية مش بتنقص ميه ؟ عارف
    و مقلتشى ان الجوان عشان يبقى بايظ المية تنقص
    ممكن يكون مهرب بس و بيهرب ضغط فى غرف التبريد يخللى العربية تسخن
    صح و لا لأ

    كل دى اسباب سخونه
    و صعب قوى نختصرها بمروحه و لا ترموستات
    عرفت يا استاذ احمد
    يعنى ايه مات الكلام
    لأن لا ترموستات 128 ينفع
    و لا ترموستات واطى
    لأن اللى عمل العربية و بيفهم احسن منى و منك و من اتخن صنايعى فيكى يا مصر
    بيقول صح العربية
    ترموستات 3 رجل
    فتح كهربة المراوح 91 و يفصل 88
    و السرعه التانية تفتح 94 و تفصل 91

    كده مات الكلام
    والله يا باشا احنا كده نقول مات الكلام بس جمله واحده منقدرش نقول مات الكلام والمشكله ان الراجل مش هيستفاد حاجه من كلمة مات الكلام ديه وهؤل لحضرتك علي حاجه الاستاذ اللي عنده المشكله بيقول ان المروحه بتبدا تشتغل عند 95 وده اكيد طبعا الترموثتات بياخر في ان يعطي الاشاره للمروحه عشان تشتغل انما هوا لو كانت المرواح بتشتغل طبيعي والعربيه برده بتسخن يبقي هنا المشكله او بمعني ادق المراوح بتشتغل في ميعدها وترموثتات ال128 ديه انا مركبه بس انا حاطط مروحه علي الريداتير مش بتاعت اوبل اصلا انا معدل واحده بتاعت دايو وبيجبها من بورسعيد استعمال ب 50 او60 انتا وشطارتك طبعا وشكرا استاذي طناطي باشا


  4. #14

    الصورة الرمزية iahamza

    رقم العضوية : 106316

    تاريخ التسجيل : 03Jul2011

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Terios 2010

    السيارة[2]: كورسا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : iahamza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم - رمضان كريم
    مشكله السخونيه دى كانت معايا من اول الصيف
    والحمد لله حاتها من شهر - كل ال انا اعرفه ان الترموثتات بتاع العربيه "كورسا 99" بيشتغل عند 95
    قمت رايح لبتاع قطع الغيار ال بتعامل معاه وقلت له عاوز ساعه حراره تشتغل بدرى شويه
    جبلى واحده المانى بتشتغل عند 88 ب 65 جنيه
    ومن وقتها الحراره مابين 88 و90 فى عز الحر


  5. #15

    الصورة الرمزية Amrgamal1

    رقم العضوية : 113099

    تاريخ التسجيل : 14Sep2011

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo. elm3adi

    السيارة: BMW E36 325

    السيارة[2]: opel vectra b 2.0

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Amrgamal1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يفتح عليك يابو طناني والله
    طيب انا عايز اشغل المراوح علي السرعه التانيه علي طول الكام شهر بتوع الصيف دول عشان العربيه بتسخن مع التكييف
    بتتعمل ازاي دي ؟


    Amr Gamal
    Opel : wir leben autos


  6. #16

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كوبرى على علبة الكتاوت بكتاوت تانى بحيث ان المروحه السرعه الأولى تدى اشارة
    الكتاوت يدى السرعه التانية

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  7. #17

    الصورة الرمزية Amrgamal1

    رقم العضوية : 113099

    تاريخ التسجيل : 14Sep2011

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo. elm3adi

    السيارة: BMW E36 325

    السيارة[2]: opel vectra b 2.0

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Amrgamal1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكوبري دا بيبقي جوا العلبه ولا خارج منها علي المروحه ؟


    Amr Gamal
    Opel : wir leben autos


  8. #18

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عندنا فى الأيه بعمله جوه العلبة

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. محتار بين اوبل كورسا - الابيزا - سكودا فليشيا
    بواسطة hany4519 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 06-04-2013, 10:21 AM
  2. يا جماعة أنا محتار وءربت اموت نفسي الجيتا ولا اوبل فكترا
    بواسطة minamemo في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 30-03-2009, 03:50 AM
  3. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 29-03-2009, 04:03 PM
  4. أستيكر زجاج عازل للحرارة
    بواسطة Dawayaty في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-11-2007, 06:17 PM
  5. محتار بين اوبل كورسا 94 والجولف 2
    بواسطة BASHAR في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-10-2007, 05:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2