الموضوع: سوقت هوندا سيفيك 2010 أمبارح وكانت المفاجأة

هاهاهاها...

الموضوع ده مكانه منتديات كلامنا

هو العزل في عربيات هيونداي اصبح ممتاز خصوصا انها تفوقت فعلا على لكزس في العزل في هيونداي ايككوس بس دي اغلى هيونداي دي لو في مصر هتعمل 800 الاف جنيه بالميت

بالنسبه للعربيات الي حضرتك بتقارنها سيفك والنترا

السفك مسوقتهاش بس ركبتها كزا مره ثباتها ومتورها اقوى من الكوري وفتيسها كمان

النترا 2012 ثباتها مش اد كده ولو في ناس بتقول انه حلو ف هو مش زي السيفيك خالص خالص خالص

الالنترا خاماتها معقوله والسيفيك مش هلاميه اوي بس التبلوه الي مش عاجبك ف هو خرافي ووهمي

الالنترا عفشتها مش ناعمه اوي والسيفيك عفشتها ناشفه جدا جدا وده بتصريح من هوندا انها متعمده تنشيف العفشه ده لصالح الثبات وال ار لين بتاعها كمان انشف بكتيييييييييييييييير ودي تصريحات هوندا

الخلاصه ان الكوري كويس بس لسه عنده مشاكل في ثبات العربيه وفتيسها وده لانها هي اليب بتصنع الفتيس وبتكنولوجي متسوبيشي كمان

انما معظم الياباني الفتيس بتاعه من شركات متخصصه في الفتيس عمرك ما تشوف ياباني بيشتكي من الفتيس تماما

انا لسه امبارح سايق النترا 2010 بصراحه عجبتني الي حد كبير بس كانت ايجار ومتهانه والفتيس بتاعها مش بيجيب p اساسا وكانت ماشيه زي الفل انا اساسا وحشتني ايام الكوري وبفكر اقلب الصني واجيب النترا الموديل 2010

بس مينفعتش اننا نظلم الياباني ف اكيدالسيفيك انضف من النترا ومش خساره كل مليم يتدفع فيها

وللعلم يعني الشركات الكوري دول ايام التمانينات والتسعينات ولحد كمان اول الالفينات كانوا يادوب بتوع كفته

انما الياباني من من التمانينات مقارن للالماني باسلوب بشع مش متخيله انت لو سافرت برا هتلاقي شويه عربيات من تويوتا وهوندا ونيسان موديلات قديمه وخراااااافيه فعلا وتقارن باالالماني


ف مستحيل بعد السنين دي كلها الشركات الكوري هتعدي عليها وتلاقي اليابانيين عربياتهم تعبانه والكوري معدي عليهم مستحييييييل تماما

اليابانيين معاهما اصول الصناعه ولو معرفوش يطوروا بينزلوا بالمضمون بتاعهم والاستاندر بتاعم ممتاز

انما الكوريين بصراحه يكفي اختراعات العفشه بتاعتهم الي بوزت طعم العربيه الجديده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo

رمضان كريم وكل سنة وأنتم طيبين جميعاً ... ما أتعودتش أني أطلب أسوق عربية حد من صحابي علشان ميجيش يقولي طب هات أجرب أنا كمان بصراحة خوف على عربيتي المهم أتهورت وطلبت من واحد صاحبي معاه سيفيك 2010 وعلشان هو عارف أني سائق محترف قالي أتفضل جرب المهم :





- بفتح باب السيفيك اكتشفت أن فتحت باب الألنترا أفضل وأوسع مش كتير بس أفضل بكل تأكيد .

- ركبت السيفيك ولقيت كرسي السائق ضيق لأبعد حد لدرجة أني شكيت أن يكون الكرسي طالع لقدام ... سألت صاحبي أنت كدة مطلع الكرسي قالي أنا كدة مرجعه ورا طيب ينفع أرجعه للوراء شوية قالي سنة اللي فاضلة ومحدش هيعرف يركب الكرسي اللي وراك .
- ظبطت الكرسي وعلشان أقعد كويس فعلاً نزلت أركب في الكرسي اللي خلف السائق معرفتش أدخل رجلي أصلاً مش أركب ودي كانت مفاجأة بالنسبة لي .

- تابلوة السيارة بارز للأمام بشكل غريب ومبالغ فيه وآكل حته كبيرة من المساحة .

- الخامات عادية مش حاجة فانسي زي ما كتير بيقولوا وفيها بلاستيك في التابلوة ولكنها أفضل بالتأكيد من بلاستيك الألنترا الأرخص .

- المرايات الكهرباء في السيفيك صوتها عالي أوي في الألنترا مفيش صوت أصلاً .

- عزل الألنترا أفضل من السيفيك .

- مكيف السيفيك أفضل من الألنترا خاصة في سرعة التبريد للكراسي الخلفية .

- الكنبة الخلفية ضيقة جداً في السيفيك ماتشيلش 3 أفراد .

- أستجابة دواسة البنزين في السيفيك أفضل من الألنترا .

- سحب وتسارع العربيتين حلو بصراحة .

- الشعور بالثقة أعلى أثناء المنحنيات في السيفيك عن الألنترا ومش فرق كبير أوي يمكن علشان ما أخدتش ملفات جامدة .

- زجاج أوتو داون للسائق فقط في العربيتين .

- أماكن التخزيين في الألنترا أكتر من السيفيك .

- الطارة في الألنترا أحلى وأفضل في الماسكة .

الخلاصة العربيتين دول محترمين بس الألنترا تكسب في الوسع ورا وقدام بفارق كبييييييييير بصراحة ودي صورة العربيتين بالموبايل الجالاكسي الكحيان اللي معايا

اسمح لي فيه ملاحظات كتير هارد عليها عشان معاي ٢٠١٠ سيفيك الكامله
اولا حتة وسع الباب مردود عليها ان السيفيك اوطي و حضرتك مش متعود تركبها باستمرار والدليل لما باركب الكورولا مثلا رجلي بتتخبط في اول مره في حين اني بدخل السيفيك بسهوله و وزني كبير
حتة الكرسي ضيق واسعه شويه طب ايه رءايك انه اوسع وانعم من الباسات
مش فاهم حتة صوت المرايات اللي داخله في التقييم كءان الواحد سايق بيد واليد التانيه على زرار المرايه مثلا طول الوقت
العزل غير جيد بسبب نوع الكاوتش البريدجستون تورانزا و ده معمول خشن عشان يستحمل المطبات و يثبت العربيه و نزل النوع الجديد اكستريملي سيلنت مالوش صوت وناس زمايلي ركبوه و اجمعوا انه حل المشكله
الطاره بتاعة السيفيك الفي تي اي كوم وباقي العربيات كوم كانها طاره طياره مع عرض البرابريز و العدادات الرقميه اللي حضرتك ما جبتش سيرتها و حضرتك معذور عشان انا نفسي مكنتش مقدرها في الاول
حضرتك مثلا ماجربتش تفتح الفيتك بعد ال ٤٠٠٠ لفه و تشوف الاداء عامل ازاي

بقية العناصر حضرتك قلتها بحياد انا حبيت اوضح ان فيه حاجات ما بتبانش من لفه تتاخد على الطاير
تقبل تحياتي

بلاش تقديس الهوندا اكتر من الازم احنا فعلا شعب بيحب يفرعن اى حاجه والسلام اى عربيه لها وعليها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

بلاش تقديس الهوندا اكتر من الازم احنا فعلا شعب بيحب يفرعن اى حاجه والسلام اى عربيه لها وعليها

ادي العيوب بتاعة الهوندا
اداء متوسط للفرامل بعد ال ١٢٠ و جيد جدا قبل ال ١٠٠
رعشه خفيفه كل الكومبريسور بتاع التكييف يشتغل و ده في درجة الحراره الخارجيه المتوسطه ٣٢ مثلا انما في الحر ولا باينه عشان محدش يقول تقديس للماركه