ده بقى الكلام المنطقي ؟ عزل النترا وحش ؟ هاهاهاها
عرض للطباعة
هاهاهاها...
الموضوع ده مكانه منتديات كلامنا
هو العزل في عربيات هيونداي اصبح ممتاز خصوصا انها تفوقت فعلا على لكزس في العزل في هيونداي ايككوس بس دي اغلى هيونداي دي لو في مصر هتعمل 800 الاف جنيه بالميت
بالنسبه للعربيات الي حضرتك بتقارنها سيفك والنترا
السفك مسوقتهاش بس ركبتها كزا مره ثباتها ومتورها اقوى من الكوري وفتيسها كمان
النترا 2012 ثباتها مش اد كده ولو في ناس بتقول انه حلو ف هو مش زي السيفيك خالص خالص خالص
الالنترا خاماتها معقوله والسيفيك مش هلاميه اوي بس التبلوه الي مش عاجبك ف هو خرافي ووهمي
الالنترا عفشتها مش ناعمه اوي والسيفيك عفشتها ناشفه جدا جدا وده بتصريح من هوندا انها متعمده تنشيف العفشه ده لصالح الثبات وال ار لين بتاعها كمان انشف بكتيييييييييييييييير ودي تصريحات هوندا
الخلاصه ان الكوري كويس بس لسه عنده مشاكل في ثبات العربيه وفتيسها وده لانها هي اليب بتصنع الفتيس وبتكنولوجي متسوبيشي كمان
انما معظم الياباني الفتيس بتاعه من شركات متخصصه في الفتيس عمرك ما تشوف ياباني بيشتكي من الفتيس تماما
انا لسه امبارح سايق النترا 2010 بصراحه عجبتني الي حد كبير بس كانت ايجار ومتهانه والفتيس بتاعها مش بيجيب p اساسا وكانت ماشيه زي الفل انا اساسا وحشتني ايام الكوري وبفكر اقلب الصني واجيب النترا الموديل 2010
بس مينفعتش اننا نظلم الياباني ف اكيدالسيفيك انضف من النترا ومش خساره كل مليم يتدفع فيها
وللعلم يعني الشركات الكوري دول ايام التمانينات والتسعينات ولحد كمان اول الالفينات كانوا يادوب بتوع كفته
انما الياباني من من التمانينات مقارن للالماني باسلوب بشع مش متخيله انت لو سافرت برا هتلاقي شويه عربيات من تويوتا وهوندا ونيسان موديلات قديمه وخراااااافيه فعلا وتقارن باالالماني
ف مستحيل بعد السنين دي كلها الشركات الكوري هتعدي عليها وتلاقي اليابانيين عربياتهم تعبانه والكوري معدي عليهم مستحييييييل تماما
اليابانيين معاهما اصول الصناعه ولو معرفوش يطوروا بينزلوا بالمضمون بتاعهم والاستاندر بتاعم ممتاز
انما الكوريين بصراحه يكفي اختراعات العفشه بتاعتهم الي بوزت طعم العربيه الجديده
اسمح لي فيه ملاحظات كتير هارد عليها عشان معاي ٢٠١٠ سيفيك الكامله
اولا حتة وسع الباب مردود عليها ان السيفيك اوطي و حضرتك مش متعود تركبها باستمرار والدليل لما باركب الكورولا مثلا رجلي بتتخبط في اول مره في حين اني بدخل السيفيك بسهوله و وزني كبير
حتة الكرسي ضيق واسعه شويه طب ايه رءايك انه اوسع وانعم من الباسات
مش فاهم حتة صوت المرايات اللي داخله في التقييم كءان الواحد سايق بيد واليد التانيه على زرار المرايه مثلا طول الوقت
العزل غير جيد بسبب نوع الكاوتش البريدجستون تورانزا و ده معمول خشن عشان يستحمل المطبات و يثبت العربيه و نزل النوع الجديد اكستريملي سيلنت مالوش صوت وناس زمايلي ركبوه و اجمعوا انه حل المشكله
الطاره بتاعة السيفيك الفي تي اي كوم وباقي العربيات كوم كانها طاره طياره مع عرض البرابريز و العدادات الرقميه اللي حضرتك ما جبتش سيرتها و حضرتك معذور عشان انا نفسي مكنتش مقدرها في الاول
حضرتك مثلا ماجربتش تفتح الفيتك بعد ال ٤٠٠٠ لفه و تشوف الاداء عامل ازاي
بقية العناصر حضرتك قلتها بحياد انا حبيت اوضح ان فيه حاجات ما بتبانش من لفه تتاخد على الطاير
تقبل تحياتي
بلاش تقديس الهوندا اكتر من الازم احنا فعلا شعب بيحب يفرعن اى حاجه والسلام اى عربيه لها وعليها
هو الماتش كام كام
يا جدعان ازا كان بره
قارنو الهوندا بالهيونداى
ال هى الناس الصنعت العربيات دى اصلن بيقارنوها
يبقا احنا هنا فى المنتدى مش هنقارن ليه يعنى
دحنا مجرد يوزرس
او مستهلكين
يعنى نجرى نلعب نشغل الكاست
مش احنا العملين السيستم يعنى
يبقا فيها ايه لما راجل يركب عربيه و يقارنها يعنى
من وجهة نظرى انا 5 6 سنين و مش هنعرف نقارن اليبانى بالكورى اصلن و الكورى هيحش مع الامانى بعد كده
لو
كوريا ابتدت تصرف على التكنو و تصرف على البحث العلمى و تبتكر و تفكها من شغل ال copy paset
ده
معا صاحب الموضوع فى كل عيب قالو و كل ميزه
لاكن انتا مزكرتش الهندلينج ولا الاستبيلتى و لا فرق متعه الركوب