اعتقد الفتيس الاوتو مش على الموتور ال 1600 اللى هنا على ال 1800 او ال 2200 على ما اتذكر
اعتقد الفتيس الاوتو مش على الموتور ال 1600 اللى هنا على ال 1800 او ال 2200 على ما اتذكر
متور الفيكترا بينزل فى الدايو بره اللى هيى هنا اسمها كروز بس الفتيس مش هيركب برضو وانا عملت تواصل مع نادى ملاك فيكترا سى فى المانيا والاجابه كانت وزن الفيكترا سى مستحيل يركب عليه فتيس اوتو على المتور ال١٦٠٠ مش هتطلع كبارى ولا مطالع فعلاً وده منطقى جداً هى فى المانيوال يا دوبك بتطلعهم مع التكيف واوبل مش هتسمح فعربياتها يحصل زى الكارينز اللى بتنزل بره ٢٥٠٠ هنا ١٦٠٠ مع التكيف مبتطلعش كبارى لازم تنزل نقله وتحرق عليها
احمد فهمى ده برنس الاوبل
استاذ احمد فهمي بجد مش عارف اقولك ايه. ربنا يوفقك في حياتك.و كل الشباب المحترمين اللي زيك.المعلومات اللي بتقولوها بتوفر علي الناس فلوس كتير شقيانين فيها. ربنا يكتر من امثالكم
هههههههه.. بيدو لقطك :grinder:
يا سيد بيدو انا وضحتلك التورك ملوش علاقه بالتسارع يعنى مثلاً الفيكترا بي وسى ال١٦٠٠ بيحقق حضرتك ٣.١ rpm على سرعة ١٠٠ ولو ركبت فيرنا ١٦٠٠ هتديك ٢.٥ rpm بالتالى تسارع اعلى ومتور ال سرعه القصوى له اكبر بس هل لو فكانا متور الفيرنا وركبنا فى الفيكترا هيتحقق نفس الكلام؟؟؟؟؟ مع ان القوه الحصانيه للفيرنا اعلى من الفيكترا كمان.... النتيجه ان الفيكترا مش هتمشى اصلاً من على الارض وده بسبب ان تورك متور الفيكترا عالى ملوش علاقه بقوة التسارع اذاً تسارع الفيكترا ضعيف لكن ثابت يعني تطلع كوبرى ومعاك وزن بضعف بس ثابت لكن العربيات اللى واخده تسارع بس انسى كل ما سبق ولذلك الفيكترا ال١٦٠٠ متنفعش غير مانيوال لأن الفتيس الاوتوماتيك والعادى اللى بضغط الزيت بيهدر فى تورك العربيه بالتالى انسى انها تمشى غير بفضايح وتسقيط نقله وطبعاً ده لن يتوافق مع الفتيس الاوتو فهتجيب فتيس للأسف والله المستعان وكل سنه والجميع طيبين
أولا شكرا لكل الردود والتفاعل منكم وربنا يتقبل صيامنا وصيامكم ان شاء الله
دلوقتي وانا بأدور في المستعمل لقيت عربية معروضة 1600 سي سي وفتيسها اوتوماتيك ستيبترونيك مش ايزيترونيك وده الرابط بتاع الاعلان ...
Opel vectra 2008 1600 Automatic for sale
الكلام ده بقى أصله إيه وإزاي؟