الموضوع: فقد في الزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy

معني وجود دخان ابيض الصبح في اول الدواره
احتراق زيت داخل الغرفه وده بسبب اما شنابر او كاوتش صباب

طيب استخدام زيت تقيل ومعاه زيت شمبر والدخان لسه موجود وتقريبا اكتر من الاول ووجود الدخان مش مرتبط مع الدواره بس ده في اي وقت لو كبست بنزين جامد -----> هل ده معناه ان الشنابر سليمه ؟؟؟

معلومه اضافيه :: كنت بلحم الشكمان والراجل قالي الشكمان فيه زيت كتير من جوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama

معلومه اضافيه :: كنت بلحم الشكمان والراجل قالي الشكمان فيه زيت كتير من جوا

الزيت بينقط من صبابات العادم وطالما هتفك اتأكد من الشنابر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

ماهو يا باشا هو دة سبب الدخنة البيضا
لما كاوتش الصباب يتأكل او يحدث تأكل للشنابر بيتسرب الزيت ويدخل للصبابات بتاعة العادم وتنزل علي الشكمان ومع الحرارة المرتفعة بيتحرق الزيت في شكل دخنة بيضا

كدة انت عايز تعمل طقم شنبر وتغير شواكيش الصبابات

طيب معلش استحملوني واحكي الي حصل وسبب المشاكل دي بالظبط:

1. في رمضان الي فات العربيه سخنت بسبب تغير مياه الردياتير والي غيرها مخدش هوا الردياتير
2. سخونيه العربيه خلتها جابت جوان وش
3. غيرنا الجوان وقشطنا ربع ملي من الوش
4. في المخرطه الراجل قالي ان الصبابات فيها بوش وبلاش تغيرها علشان حالتها نضيفه انا هضغطهالك وخترجع زي الاول (تقريبا علي ما افتكر)
5. غيرنا جوان واحد بس مش اتنين لانه كان محمل عن بتاع العربيه اصلا بس مكانش دبل وركبنا وغيرنا زيت
6. الدكتور الميكانيكي الطرشجي قالي ان في لسعه في البستم التالت ودي ممكن تاثر علي سحب العربيه بس كانت حته بسيطه اوي ما تستدعيش عمل طقم شمبر وبعدين نقفل ونشوف الي هيحصل ولو احتاجنا حاجه ادينا موجودين

النتيجه:

1. صووت عالي من المتور مع ضغطه البنزين كنت مفكره الاول صوت تاكيها وعرفت بعدين ان مافيهاش تاكيها
2. الدخان الابيض من الشكمان
3. نفص الزيت بالشكل المبالغ فيه( مفيش تسريب من تحت هو فيه تعريق بس من فوق)
4. السحب والتجميع عادي يعني بعدها العربيه جابت 145 كيلو مع العلم ان الاسطوانه ضعيفه شوية


ف يا تري كده ايه الي بايظ وايه الي المفروض يتعمل علشان احل المشاكل دي كلها
اغير الوش ولا اغير الصبابات ولا كستبانات ولا اعمل ايه بالظبط ؟؟؟؟؟

حد يفيدنا يا اسيادنا